Po rychlém sledu pokračoval CITROËN RACING TROPHY CZ 2013 čtvrtým závodem na prestižní Rally Bohemia s centrem v Mladé Boleslavi. Egonu Smékalovi se podařilo „vyjet“ maximální finanční prémii 4000 euro.
Autor: Tomáš Plachý
Společnost Renovak s.r.o. ve spolupráci s pořadatelem FERODO MATRIX RALLY KOSTELEC NAD ORLICÍ 2013, časopisem Rally a stránkou Rallylife.cz vypisuje soutěž o zajímavé ceny.
Také třetí podnik ROPRO Clio R3 Czech Trophy – Agrotec rally Hustopeče – ovládla příbramská dvojice Josef Peták – Alena Benešová. Vítězstvím si upevnila vedení v průběžné klasifikaci poháru, další pozice obsadili Kneifel s Blažkem a manželé Trojanovi.
Michal Gargulák patřil v devadesátých letech k velkým ikonám českého rallysportu. Pro mnohé fanoušky zůstanou navždy v paměti uchované vzpomínky, jak žluto-bílá Mazda 323 a později mitsubishi dravě projížděly české tratě. Ani v současné době Michal na rally zcela nezanevřel, částečně se této disciplíně věnuji i nadále.
Nové číslo Rally míří do distribuční sítě.
Promotér české rally už před sezonou propagoval používání balíků slámy. Po odjetých soutěžích se však ukazuje, že kromě zpomalovací funkce mohou přinášet i řadu komplikací. Balík slámy o váze cca…
Peugeot Sport pokračoval v ostrém testování nového speciálu Peugeot 208 T16, který zakončí startem na belgické Ypres rally v roli předjezdce.
Nejen nový design závodních kamionů, ale hlavně nový motor, brzdy a další komponenty odzkoušel tým KM Racing během intenzivní jednotýdenní test session v tuniském Ksar Ghillane. Více než tisícovka ostrých kilometrů znamenala pro oba piloty týmu, Jaroslava Valtra i Vlastimila Vildmana další plus v tréninkovém úsilí před ruskou Silk Way Rally, které se oba v červenci zúčastní.
Zatímco v předcházející sezoně byl potenciál nové Lancie 037 Rally čitelný jen na papíře, o rok později se naplno projevil na tratích rychlostní zkoušek. Lancia dokázala využít přechodného období do nástupu nové generace čtyřkolek ve svůj prospěch. Vedle nízké hmotnosti a skvělých jízdních vlastností byla velkou výhodou snadná servisovatelnost vozu.
Počátek osmdesátých let znamenal příchod nekompromisních speciálů legendární skupiny B, které postupně vytlačily dosavadní vozy skupiny 4. Revoluční projekt Audi Quattro s pohonem všech kol změnil scénu automobilových soutěží k nepoznání. Tým Audi Sport sbíral na šotolinových soutěžích jedno vítězství za druhým a mnoho nechybělo, aby Michéle Moutonová porazila všechny muže světa. Konkurenčním týmům trvalo pár let, než našly na německá quattra vlastní recept.