Dobře si zapamatujte jméno Pontuse Tidemanda. Dvacetiletý Švéd opanoval závod švédského šampionátu. V Rusku se radoval z prvenství Genadij Broslavskij.
Autor: Zdeněk Weiser
Nejstarší soutěžní seriál mistrovství Evropy letos odstartuje o dva týdny později, než se původně počítalo. V pondělí se pořadatelé řecké ELPA Rally definitivně rozhodli, že tradiční soutěž zorganizují pouze jako jednodenní asfaltový podnik domácího šampionátu.
Přinášíme vám první porci informací z národních šampionátů. Ve Finsku je sezona v plném proudu, první závod se odjel v Polsku.
Nejsledovanější rally událostí uplynulého víkendu byl bezesporu 53. ročník Rally Boucles de Spa, která se jela pošesté ve verzi Legend. Desítkám tisíc diváků, kteří preferovaly především legendární úsek Clementine, nezkazila skvělou podívanou absence sněhu, ani problémy s výsledky. Utajená práce časoměřičů ovšem poznamenala závěrečnou klasifikaci.
Poslední dny se ve všech médiích skloňovalo jméno polského závodníka Roberta Kubici. Poláci však mají ke smutku více důvod než „jen“ nešťastnou nehodu svého národního hrdiny. O víkendu začíná polský šampionát v rally, ale jeho úroveň v letošní sezoně výrazně poklesne.
V předchozím článku představené Ferrari FF, stejně jako ostatní potenciální značky, bohužel technické požadavkům třídy RGT nevyhovuje. Dá se však předpokládat, že se předpisy v budoucnu změní.
Naposledy obohatili atraktivní kategorii GT plnokrevníci z Maranella v roce 2008. V podobě vysokokarátového Ferrari 360 Modena Challenge, připraveného renomovaným španělským týmem Piedrafita Sport.
Nejslavnější světový výrobce sportovních a závodních vozů, se vzpínajícím se koníkem ve znaku – Ferrari, se na soutěžních tratích objevoval jen velmi zřídka.
Zatímco špičkový soutěžní speciál Citroën DS3 WRC premiéra teprve čeká, jeho slabší sourozenec kategorie R3T se má čile k světu.
Už jste někdy viděli Bentley z roku 1935, jak se řítí divokým řízeným smykem zasněženou silnici? Do České republiky po roce opět zavítala tradiční soutěž historických vozů Winter Trial Rally.