Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Jännerrallye 2026

      10.1.2026

      Rajd Cieszyńska Barbórka 2025

      26.11.2025

      Rallylegend San Marino 2025

      4.11.2025

      Polski Rajd Legend 2025

      9.10.2025

      Barum Czech Rally & Star Rally Zlín 2025

      11.9.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
    • Kalendář akcí
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Osobnosti»Sandro Munari slaví osmdesátku!
    Sandro Munari slaví osmdesátku
    Osobnosti

    Sandro Munari slaví osmdesátku!

    By Ivo Nowi Novák27.3.20203 Mins Read

    Dnes, 27.3.2020, slaví osmdesáté narozeniny italská rallyová ikona Sandro „Il Drago“ Munari.


    Začátky v sedačce spolujezdce

    Munari se narodil se v malém městě Cavarzere v oblasti Veneto. S automobilovými soutěžemi začal koketovat v roce 1964. Nezvykle však na sedadle spolujezdce. S pilotem Arnaldem Cavallarim dokázali triumfovat v kokpitu Alfy Romeo Giulia TI při Rallye San Martino di Castrozza a Rallye della Sardegna.

    Sandro Munari Eifel Rallye Festival 2015
    Sandro „Il Drago“ Munari

    Lancia Fulvia

    Hned v další sezóně přesedl „Drak“ za volant soutěžních vozů italské značky Lancia. Po dvou závodech s modelem Flavia začalo jeho dlouholeté „manželství“ s Lancií Fulvia. S ní dosáhnul mnoha významných triumfů své kariéry.

    V letech 1967 a 1969 se stal mistrem Itálie. V roce 1972 zvítězil v absolutním pořadí v obrovské konkurenci při Rallye Monte Carlo. Hned v další sezóně vybojoval prvenství v seriálu mistrovství Evropy. To už mu noty četl dvorní spolujezdec Mario Mannucci.


    Lancia Stratos

    S legendární Lancií Stratos a po boku s Mannuccim pokračovali v úspěšném tažení jednotlivými soutěžemi v průběhu několika sezón. Společně dokázali zvítězit v těžké Rallye Monte Carlo a to hned ve třech po sobě jdoucích ročnících (1975-77).

    Sandro Munari - Lancia Stratos HF
    Sandro Munari – Lancia Stratos HF / Rallylegend 2008

    Fiat 131 Abarth & další

    Aktivní kariéru zakončil ve Fiatu 131 Abarth při dvou náročných dálkových soutěžích. V roce 1979 se jednalo o Safari rallye. Se Silviem Maigou vybojovali 10. místo absolutně. Při Rallye Côte d’Ivoire 1980 pak dorazili s francouzským „mitfárou“ Jaubertem Jacquesem do cíle na šestém místě.

    Do Afriky se Munari znovu epizodně vrátil v letech 1981-84. Ani jednou se mu však soutěž nepodařilo dokončit.

    Svůj řidičský um dokázal zúročit také v „placce“ Ferrari 312 PB. Ve dvojici s Arturem Merzariem zvítězili v téměř osmisetkilometrovém vytrvalostním závodu Targa Florio 1972.

    Munari Merzario Targa Florio 1972

    V roce 2007 se na pultech knihkupectví objevila Munariho biografie s názvem „Sandro Munari – Una vita di traverso“. Na 232 stranách vzpomíná „Il Drago“ na mnoho příběhů ze své bohaté kariéry soutěžního jezdce. Psaný text je doprovázen více než dvěma stovkami fotografií. Kniha je však bohužel dostupná pouze v italštině.

    Sandro Munari Una Vita di Traverso

    Sandro Munari se v několika posledních letech objevoval na tratích různých historických revivalů. Čeští fanoušci jej tak mohli několikrát vidět například při sanmarinských RALLYLEGENDách.

    V roce 2015 přijal pozvání do německého Daunu. Diváci, kteří tehdy Eifel Rallye Festival navštívili, shlédli úžasné spojení Sando Munari – Piero Sodano & Lancia Stratos HF. V případě Lancie se jednalo o originální vůz, se kterým „Drak“ zvítězil v Rallye Monte Carlo 1977. Ve vší úctě – ve věku, kdy si většina jeho vrstevníků už jen stěžuje na opotřebovanou tělesnou schránku a spoustu času tráví především v křesle u televize, předvedl za volantem Stratosu úžasnou palbu. Některé věci se prostě nezapomínají!


    Z redakce RALLYLIFE.CZ letí do Itálie přání – Tanti auguri a SANDRO MUNARI!

    Fiat 131 Abarth Itálie jezdci Lancia Lancia Stratos Sandro Munari
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Ivo Nowi Novák

    Malíř slov & živoucí fotopast. Přiznaný fanoušek italské Lancie a vyznavač kultu skupiny B. Milovník časů, kdy startovní čísla poctivě okupovala celé přední dveře, jména posádek byla vyvedena na předních blatnících, otáčkoměry měly rafiky a podvozky vše nepobíraly. Pravidelný poživatel kávy a benzínových výparů. Rally? Plánování, ztrácení se v mapách, cesty dnem i nocí za poznáváním nových míst i lidí. Celoživotní vášeň. Emoce. Každá vteřina se počítá!

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Ivo Nowi Novák31.7.2025

    VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

    Ivo Nowi Novák13.7.2025

    Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

    Ivo Nowi Novák29.12.2024

    Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

    Leave A Reply Cancel Reply

    Nadcházející události

    Bře 7
    Celý den

    CON-WALL Rallye Jizera

    Dub 11
    Celý den

    Futures Contproduct Rally Morava

    Čvc 23
    23.7.2026 - 25.7.2026

    Eifel Rallye Festival

    Říj 8
    8.10.2026 - 11.10.2026

    Rallylegend San Marino

    Zobrazit kalendář
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.