Safari rallye. V dávné minulosti nemilosrdný test odolnosti pro techniku i posádky. Už jen stanout na cílové rampě bylo pro všechny zúčastněné malým vítězstvím. Bez ohledu na výsledek. O úspěchu…
Browsing: Sandro Munari
Dnes, 27.3.2020, slaví osmdesáté narozeniny italská rallyová ikona Sandro „Il Drago“ Munari. Začátky v sedačce spolujezdce Munari se narodil se v malém městě Cavarzere v oblasti Veneto. S automobilovými soutěžemi…
Eifel Rallye Festival 2015 | foto: Ivo Nowi Novák
Vážně nevážně z německého Daunu. Sezona rallyových legend je v plném proudu. Po rakouském Gr. B Rallylegenden v Saalfeldenu jsme si to namířili do Německa. Eifel rallye festival se již dávno zařadil mezi akce, které prostě vynechat nemůžete.
Do dalšího ročníku Eifel Rallye Festivalu v německém Daunu zbývají ještě dva měsíce (23. – 25. 7.), ale pořadatelé už museli startovní listinu pro velký zájem posádek předčasně uzavřít. Mottem letošního setkání historických soutěžních vozů a legendárních jezdců je originalita. K vidění budou hlavně původní vozy, které brázdily tratě rally po celém světě za poslední půlstoletí.
Na začátku druhé poloviny sedmdesátých let kralovaly stále legendární Lancie Stratos HF.
V roce 1975 se mezinárodní situace stabilizovala a seriál MS měl v kalendáři rovných deset soutěží. FIA rezignovala na americké teritorium a vedle evropské půdy zajišťovaly punc světovosti pouze dvě soutěže v Africe.
Druhou sezonu MS těžce poznamenala ropná krize. Z kalendáře vypadlo pět významných soutěží včetně Rallye Monte Carlo.
Lancia Stratos HF byla první soutěžním vozem, který vznikl z jediného důvodu – aby vyhrával rally. Všechny ostatní byly dosud upraveny ze sériových automobilů. Čtyřlístek „sudiček“ se jmény Gandini, Dallara, Parkes a Fiorio začínal prakticky od nuly s čistým listem papíru.