Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      Rallylegend 2024 – Král je mrtev? / 2. díl „Přítomnost“

      14.5.2025

      Rallylegend 2024 – Král je mrtev? / 1. díl „Návraty“

      24.4.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 1. díl – Do Plzně se šampionem

      5.2.2025

      TROJÁK – tady rallyový poutníče zastav kroky své a pomni…

      9.12.2024
    • Lifestyle

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024

      Nový film „RACE FOR GLORY: Audi vs. Lancia“. Příběh o rivalitě dvou nesmiřitelných týmů v sezóně MS 1983

      5.12.2023
    • For Sale

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024

      Citroën DS3 WRC „017“ – Citrón božského Seba míří do aukce!

      31.10.2023

      Audi Sport Quattro S1 ex-Mikkola – Někdo to rád krátké

      13.7.2023

      „Lego“ pro dospěláky ex-Colin McRae míří do aukce

      23.6.2023
    • Fotogalerie

      Slovácká rallye 2025 – ČMPR

      17.4.2025

      Kánó-Imola MiniSprint Hungary 2025

      2.4.2025

      Test Kamínka 2025 – Urban, Hanák, Večerka

      23.3.2025

      AUTO PODBABSKÁ ŠKODA PSG ACCR TEAM – design 2025

      17.3.2025

      INVELT COLLECTION – sbírka rallyových aut – leden 2025

      16.3.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti

      Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

      29.12.2024

      Odešel krotitel francouzského lva CORRADO PROVERA

      6.11.2023

      Markku Alén zpět v Lancii Delta S4

      16.4.2023

      Walter Röhrl – Co na srdci, to na jazyku

      12.2.2023

      Znovuzrození legendy – BMW M3 Rally od (Rem)Branda

      22.3.2022
    • Závody

      Silmet Rally Příbram 2025 – osvědčené lokality, pozměněné tratě

      20.5.2025

      Bohemia rally 2025 spustila přihlášky. Nabídne i novou erzetu.

      20.5.2025

      Rallysprint Kopná 2025 hlásí zaplněný seznam přihlášených posádek

      7.5.2025

      Rallysprint Kopná 2025 s předehrou v podobě shakedownu

      6.5.2025

      6. BOAS Záhoří 2025 – Motoristé proti sobě na trase s ďábelskou kilometráží

      29.4.2025
    Facebook Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Historie»Rallye Hebros 1984 – československá premiéra v Rodopech
    Rallye Hebros 1984 Malý Klimek Lada VFTS
    Historie

    Rallye Hebros 1984 – československá premiéra v Rodopech

    By Ivo Nowi Novák16.11.20208 Mins Read

    Ze stínu mnohem známější Rallye Zlaté písky vystupuje další bulharská automobilová soutěž – Rallye Hebros. Název je odvozený od dřívějšího jména řeky Marici, která protéká starobylým Plovdivem.


    V podhůří Rodop

    Právě jedno z nejkrásnějších bulharských měst je totiž střediskem soutěže, jejíž trať se vlní po svazích nedalekých Rodop. Díky tomu mohou pořadatelé zařadit také atraktivní rychlostní zkoušky po kamenitých a prašných cestách v krásném prostředí malebného pohoří. Mnohé slavnější soutěže se nemohou pochlubit tak zajímavými úseky, protože ve většině zemí vytlačují ochránci přírody závodní automobily výhradně na asfaltové silnice.

    Splnili jsme slib. Loni nás pořadatelé pozvali do Plovdivu, abychom seznámili prostřednictvím našeho časopisu československé posádky se zajímavou soutěží – a tři se přihlásily k následujícímu ročníku. Ačkoli byl už třináctým v pořadí, českoslovenští reprezentanti zde měli premiéru. Ředitel rally netajil spokojenost s jejich kvalitou, i když do cíle nakonec dojel ze tří vozů jediný.


    Tři československé posádky na startu

    Trumfem naší výpravy měla být posádka Leo Pavlík/František Šimek na voze Opel Manta 200. Během sezóny se mnoho nesvezla, od Rallye Teplice, Příbram a Barum měla příliš dlouhou pauzu. O to víc se Pavlík těšil na soutěž, ve které mohl změřit síly s favorizovanými Renaulty. Pomýšlel na nejpřednější umístění a tomu také podřídil pečlivý trénink. Po třetím místě na Barum rallye potřeboval další úspěch jako sůl.

    Rallye Hebros Pavlík Šimek Opel Manta 200
    Pavlík-Šimek/Opel Manta 200

    Zato zbývající dvě posádky jely do Bulharska jen pro cenné mezinárodní zkušenosti. Milan Tesař s Vladimírem Ondrouškem startovali v létě na Vida rallye, další bulharské soutěži, zařazené do evropského šampionátu. Probojovali se tam až do první desítky a výsledek tolik posílil jejich sebevědomí, že potom na domácí Rallye Tríbeč útočili na stupně vítězů! Do Plovdivu přijeli s obrovskou chutí do závodění, ale také s vědomím, že tady bude obhájení dobrého jména škodovky mnohem těžší.

    Ambiciózní vsetínskou posádku Pavel Malý/Vítězslav Klimek čekala zahraniční premiéra. S čerstvým bronzem v kapse chtěla okusit neznámou trať a výborné bulharské soupeře na Ladách. Proto bylo rozumnější krotit temperament a ochutnávat jen po malých soustech.


    Vyšší koeficient, ale…

    Rallye Hebros měla vyšší koeficient než obě naše soutěže – Barum rallye a Škoda rallye. Proč? Musím přiznat, že tentokrát jsme hledali marně. Velkoryse působí snad jen prostředí, protože všichni účastníci bydlí společně ve špičkovém hotelu Novotel Plovdiv. Už pohled na startovní listinu však vyloudil vzpomínky na skvělé obsazení letošní „Škodovky“.


    Čubrikov, Dunev a Ferjáncz – největší favorité

    Její ozdobou byl prioritní jezdec a obhájce prvenství Ilja Čubrikov, který se v dějišti soutěže objevil až v předvečer startu. Jeho syn tentokrát neusedl na sedadlo spolujezdce, ale po premiéře na Vida rallye se znovu sám představil s tréninkovým Renaultem. Ačkoli jméno Čubrikov je vždy zárukou kvality, tentokrát s předním umístěním nepočítal.

    „Renault je už příliš opotřebovaný, musím ho šetřit. Proto jsem letošní sezónu obětoval na zaučení syna. Třeba potom bude shánět nové auto pro něho…“ říkal Čubrikov s úsměvem.

    Po více než roční přestávce se představil s jasně žlutým Renaultem R5 Turbo další přední bulharský jezdec Boncho Dunev. Poprvé startoval v barvách nového klubu Akademika Sofia, ve kterém stejně jako dřív chce věnovat výchově mladých jezdců. Nejprve jim nabízí své sedadlo spolujezdce a lekce udílí přímo na trati soutěží. Ačkoli sám je trochu znevýhodněn častou výměnou partnerů, přesto našel v této praxi zalíbení.

    Ve výčtu favoritů nesmíme zapomenout ani na Attilu Ferjáncze. Na tratích bulharských soutěží se už cítí jako doma, jen s výsledky v poslední době nebyl příliš spokojený.

    Rallye Hebros Ferjáncz Tandari Renault 5 Turbo
    Ferjáncz-Tandari/Renault 5 Turbo

    Loni ho v Plovdivu připravil o vítězství jen defekt a také letos sebevědomě prohlašoval: „ Pokud auto pojede bez problémů, nikdo ze soupeřů by neměl být rychlejší.“

    A také nebyl. Ferjáncz vyhrával jednu rychlostní zkoušku za druhou a od startu nebylo pochyb o jeho suverenitě.


    Premiéra Renaultu 11 Turbo

    Při Rallye Hebros se konečně dočkal soutěžní premiéry nový Renault 11 Turbo. Za volant usedl po dlouhé přestávce zkušený polský soutěžák Blažej Krupa a auto oblékl do barev týmu Rothmans. Už při tréninku se na první pohled zdálo, že jede jen na projížďku, ale o to větším překvapením byly dosahované časy.


    První odpadlíci

    Od startovní rampy vyrazil ulicemi města nejrychleji Radoslav Petkov na krásném Nissanu. Ovšem stejně rychle také skončil, protože pro technickou závadu zastavil jako jeden z prvních již na druhé rychlostní zkoušce.

    Stejně rychle vypadli ze hry také Velikov a Illiev, dva ambiciózní domácí jezdci na Ladách. Nepříliš početné startovné pole (57 posádek) také dostávalo trhliny. A to ještě pořadatelé proti loňsku prohodili obě etapy, takže obtížnou šotolinu nechali až na nedělní ráno.


    Rychlé asfalt i rozbitá šotolina

    Už při tréninku trať naše posádky nijak nenadchla. První etapa se jela až na jedinou výjimku po asfaltu, mnohdy příliš širokém. Rychlostní zkoušky většinou startovaly proti kopci, takže hodně záleželo na výkonech motorů.

    „Škoda, že se nejede opačně, z kopce dolů,“ povzdechli si naše posádky jedním hlasem. Asi by soupeře rádi přesvědčili o tom, že jejich srdce zdobí odvaha. Nakonec tu odvahu mohli stejně dokázat, protože některé úseky vedly nad prudkými srázy, ze kterých se až zatočila hlava. Věčně rozesmátý spolujezdec Šimek si prý v takových místech psal tajnou šifru „RN“ – „Rovně nemožno“.

    Malebné krajina v podzimních hávu

    Při putování za pelotonem soutěžních jezdců jsme se dostali až do svérázných podhorských vesniček.

    Hospodáři tady sklízeli víno a tabák, dole pod kopci se široká pole červenala rajčata. Podzim se chystal k prvním tahům štětcem.

    Mechanici neměli moc příležitostí pozorovat krásy bulharského vnitrozemí. Přejezdy servisních vozů byly jen minimální, stačilo pendlovat mezi dvěma až třemi místy.


    Pavlík bojuje, Tesař mimo hru

    Zpočátku jely všechny posádky v dokonalé pohodě, jen Pavlíka snad trápily příliš rychlé časy Renaultů. Ferjáncz, Dunev i Čubrikov mu ujížděli z dosahu a naopak Krupa se ho držel jako klíště.

    Ale to by nebyl Pavlík, kdyby se smířil s pasivním vyčkáváním. Bojoval a útočil v místech, kde proti němu neměly Renaulty takovou výhodu v síle i jízdních vlastnostech.

    Po deseti rychlostních zkouškách ztrácel na vedoucího Ferjáncze 4:22 minuty, na třetího Čubrikova polovinu.

    Zato Tesaře jsme v té chvíli ve výsledkové listině už nenašli. Stál na trati rychlostní zkoušky s vylomeným levým zadním kolem.

    Ačkoli byla jeho situace beznadějná, přesto jsem ocenil spojení posádky se servisními vozy prostřednictvím vysílaček. Jezdec oznámil svoji polohu i druh závady a doprovodná „stodvacítka“ se k němu hned rozjela s náhradními díly a mechanikem. Než první posádky znovu přijely na tenhle úsek, prasklý hřídel kola byl vyměněn a auto mohlo odjet. „Zařadíme se teď na svoje místo“, dobíral si Tesaře jeho mitfára Ondroušek. Do dobré nálady se však oba museli nutit.

    S dosavadním výkonem byli nadmíru spokojeni, časy je zatím řadily do druhé desítky, škoda závady… „ Poprvé jsem se svezl s půjčenou pětirychlostní převodovkou a hned je to jiná jízda! Jelo se mi opravdu výborně, na druhou etapu jsme byli ještě lépe připraveni. Škoda.“ říkal při zpáteční cestě do hotelu Tesař.

    Rallye Hebros Tesař Ondroušek Škoda 130
    Tesař-Ondroušek / Škoda 120 LS

    Kafépauza a vzhůru do prachu

    Vrátily se sem také ostatní posádky. Jezdci se mohli na pár hodin natáhnout, spolujezdci ještě se svými mechaniky rozebírali štace pro druhou etapu. Ta měla rozhodnout, protože nastražila dvě náročné šotoliny v těsném sledu. Právě tady loni řada posádek ztratila šanci na přední umístění.

    Do horské vesničky Dobralak však nevedla žádná jiná cesta a málokdo si mohl dovolit poslat sem jeden servisní vůz na celé odpoledne. Pavlíkovi naštěstí jeho dávný přítel Kolev zajistil posilu z nedalekého autoservisu.

    Vsetínská parta bratří Klímků (Vítězslav na sedadle spolujezdce, Tomáš a Martin mezi mechaniky) sem ještě před svítáním zavezli dva mechaniky, k nohám jim složila rezervní pneumatiky a nářadí a nechala si je tady pro případ nouze. Štěstí, protože se v nouzi opravdu ocitla.

    Po přestávce se vyjíždělo podle průběžného umístění – tedy Ferjáncz, Čubrikov, Dunev, Pavlík atd.

    Pro obě československé posádky to znamenalo jednoznačný povel k útoku – Pavlíka na stupeň vítězů a Malého na první desítku.


    Pavlík z kola ven

    K velkému překvapení Pavlík definitivně zastavuje právě v Dobralaku, mezi dvěma šotolinovými úseky.

    „Zůstal mi viset plyn, poslední kilometry jsem dojížděl na klíček. Takhle se dál jet nedá,“ rezignuje Pavlík a bulharští mechanici rozebírají karburátor. Opel se ke stíhací jízdě už nerozjede.

    Defekt x 2

    Zbývá poslední želízko v ohni. Posádce Malý/Klimek zatím stoprocentně vychází pečlivě připravená taktika. Až v závěru soutěže výrazně zrychluje, aby mohla „prodat“ kamenité úseky.Ve výsledkové listině se posunula na vynikající sedmé místo. Do cíle zbývají poslední tři rychlostní zkoušky…

    O zrádném kamení na ještě zrádnější šotolinové rychlostní zkoušce předem dobře věděli. Jedou opatrně – a přesto pneumatika nevydržela! Pár nacvičených pohybů, v mžiku je kolo vyměněné, plný plyn… Než se stačila Lada pořádně rozjet, znovu jedou na prázdném kole. Teď už nezbývalo nic jiného, než osm kilometrů do cíle dokulhat. Z disku odletují kousky elektronu a rychlostní zkouška je najednou nekonečně dlouhá. Plné čtyři minuty v ní ztratili na největší soupeře.

    Rallye Hebros 1984 Malý Klimek Lada VFTS

    Díky výbornému předchozímu výkonu se však pád zastavil hned po dvou příčkách. A deváté místo v soutěži mistrovství Evropy s koeficientem 2 je při prvním mezinárodním startu velkým úspěchem.

    Na prvních místech se po odstoupení Pavlíka už vůbec nic nezměnilo. Ferjáncz si s přehledem udržel přesvědčivé vedení, mezi trojící „pětek“ a čtvrtou „jedenáctkou“, jak jsme si zvykli odlišovat Renaulty, byla už příliš velká propast. Naprostou suverenitu Renaultů dokumentoval počet vyhraných rychlostních zkoušek – Ferjáncz 22, Čubrikov 7 a Dunev 1.

    Text & foto: Petr Dufek

    Attila Ferjáncz Bulharsko František Šimek historie soutěží Ilja Čubrikov Lada VFTS Leo Pavlík Milan Tesař Opel Manta Pavel Malý Rallye Hebros Renault Vítězslav Klimek Vladimír Ondroušek
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Ivo Nowi Novák

    Malíř slov & živoucí fotopast. Přiznaný fanoušek italské Lancie a vyznavač kultu skupiny B. Milovník časů, kdy startovní čísla poctivě okupovala celé přední dveře, jména posádek byla vyvedena na předních blatnících, otáčkoměry měly rafiky a podvozky vše nepobíraly. Pravidelný poživatel kávy a benzínových výparů. Rally? Plánování, ztrácení se v mapách, cesty dnem i nocí za poznáváním nových míst i lidí. Celoživotní vášeň. Emoce. Každá vteřina se počítá!

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Ivo Nowi Novák14.1.2025

    Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

    Ivo Nowi Novák12.2.2024

    Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

    Ivo Nowi Novák19.7.2023

    Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

    Leave A Reply Cancel Reply

    Motoristické akce
    <
    < 2025 >
    May
    >
    Month
    Month
    List
    Week
    Day
    MoTuWeThFrSaSu
       123
    • Rallye Králíky 2025 – ČMPR

      All day
      03/05/2025
      Rallye Králíky – servis

      Mlýnický Dvůr 8, 561 59 Červená Voda-Králíky, Česko

      Mlýnický Dvůr 8, 561 59 Červená Voda-Králíky, Česko
      https://www.rallyekraliky.cz/

      Rallye Králíky 2025 – ČMPR

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    4
    56789
    • Rally Hungary 2025

      All day
      09/05/2025-11/05/2025
      Rally Hungary

      Cannot determine address at this location.

      Cannot determine address at this location.
      https://rallyhungary.com/

      Rally Hungary 2025

      Seznam přihlášených posádek / Entry list
      Časový harmonogram / Time …[Read more]

    • Síť21 Rallysprint Kopná 2025

      All day
      09/05/2025-10/05/2025
      Rallysprint Kopná

      Dostihová 616, 763 15 Slušovice, Česko

      Dostihová 616, 763 15 Slušovice, Česko
      http://rallysprintkopna.cz/

      Síť21 Rallysprint Kopná 2025

      Zvláštní ustanovení
      Seznam přihlášených posádek
      Časový …[Read more]

    10
    • Rally Hungary 2025

      All day
      10/05/2025-11/05/2025
      Rally Hungary

      Cannot determine address at this location.

      Cannot determine address at this location.
      https://rallyhungary.com/

      Rally Hungary 2025

      Seznam přihlášených posádek / Entry list
      Časový harmonogram / Time …[Read more]

    • Síť21 Rallysprint Kopná 2025

      All day
      10/05/2025-10/05/2025
      Rallysprint Kopná

      Dostihová 616, 763 15 Slušovice, Česko

      Dostihová 616, 763 15 Slušovice, Česko
      http://rallysprintkopna.cz/

      Síť21 Rallysprint Kopná 2025

      Zvláštní ustanovení
      Seznam přihlášených posádek
      Časový …[Read more]

    11
    • Rally Hungary 2025

      All day
      11/05/2025-11/05/2025
      Rally Hungary

      Cannot determine address at this location.

      Cannot determine address at this location.
      https://rallyhungary.com/

      Rally Hungary 2025

      Seznam přihlášených posádek / Entry list
      Časový harmonogram / Time …[Read more]

    12131415161718
    1920212223
    • Rallye Český Krumlov

      All day
      23/05/2025-24/05/2025
      Husova tř. 523/30, České Budějovice 2, 370 05 České Budějovice, Česko

      Husova tř. 523/30, České Budějovice 2, 370 05 České Budějovice, Česko

      Husova tř. 523/30, České Budějovice 2, 370 05 České Budějovice, Česko
      https://rallyekrumlov.cz/

      Rallye Český Krumlov 2025

      Seznam přihlášených posádek MČR
      Seznam přihlášených …[Read more]

    24
    • Rallye Český Krumlov

      All day
      24/05/2025-24/05/2025
      Husova tř. 523/30, České Budějovice 2, 370 05 České Budějovice, Česko

      Husova tř. 523/30, České Budějovice 2, 370 05 České Budějovice, Česko

      Husova tř. 523/30, České Budějovice 2, 370 05 České Budějovice, Česko
      https://rallyekrumlov.cz/

      Rallye Český Krumlov 2025

      Seznam přihlášených posádek MČR
      Seznam přihlášených …[Read more]

    25
    26272829
    • Wartburg Rallye Festival 2025

      All day
      29/05/2025-31/05/2025
      Wartburg Rallye Festival

      Cannot determine address at this location.

      Cannot determine address at this location.
      https://www.wartburg-rallye-festival.de/

      Wartburg Rallye Festival 2025

      Seznam přihlášených posádek
      Časový harmonogram
      Mapy …[Read more]

    30
    • Wartburg Rallye Festival 2025

      All day
      30/05/2025-31/05/2025
      Wartburg Rallye Festival

      Cannot determine address at this location.

      Cannot determine address at this location.
      https://www.wartburg-rallye-festival.de/

      Wartburg Rallye Festival 2025

      Seznam přihlášených posádek
      Časový harmonogram
      Mapy …[Read more]

    31
    • Podorlická rally – ČMPR

      All day
      31/05/2025
      Podorlická rally – Houdkovice

      Houdkovice 23, 518 01 Trnov, Česko

      Houdkovice 23, 518 01 Trnov, Česko
      http://www.podorlickarally.cz/

      Podorlická rally 2025

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    • Wartburg Rallye Festival 2025

      All day
      31/05/2025-31/05/2025
      Wartburg Rallye Festival

      Cannot determine address at this location.

      Cannot determine address at this location.
      https://www.wartburg-rallye-festival.de/

      Wartburg Rallye Festival 2025

      Seznam přihlášených posádek
      Časový harmonogram
      Mapy …[Read more]

     
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2025 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.