Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Rajd Cieszyńska Barbórka 2025

      26.11.2025

      Rallylegend San Marino 2025

      4.11.2025

      Polski Rajd Legend 2025

      9.10.2025

      Barum Czech Rally & Star Rally Zlín 2025

      11.9.2025

      SECTO Rally Finland 2025

      29.8.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti

      VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

      31.7.2025

      Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

      13.7.2025

      Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

      29.12.2024

      Odešel krotitel francouzského lva CORRADO PROVERA

      6.11.2023

      Markku Alén zpět v Lancii Delta S4

      16.4.2023
    • Kalendář akcí

      Rajd Cieszyńska Barbórka 2025

      26.11.2025

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      Rallylegend San Marino 2025

      4.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Osobnosti»Karbonová bestie Pettera Solberga připravena!
    Osobnosti

    Karbonová bestie Pettera Solberga připravena!

    By Roman Fluxa27.3.20132 Mins Read

    V rekordně krátkém čase postavil bývalý mistr světa v rally Nor Petter Solberg unikátní karbonový speciálů pro rallycross. S Citroënem DS3 se hodlé zůčastnit již prvního podniku FIA European Rallycross Championship v Anglii.

    Petter Solberg po svém odchodu z WRC dlouho bez volantu nevydržel. Z možností přicházejíccíh v úvahu, zvolil tu nejbližší klasickým soutěžím. Několik týdnů tvrdé dřiny přineslo své ovoce toto pondělí. V dílnách Petter Solberg RX Teamu v Torsby stála karbonová bestie připravena pro první ostré kilometry, které by měl citroën absolvovat na plánovaném testu ve Francii.

    Petter Solberg v dílně v Torsby

    ⇥

    Stavba vozu trvala neuvěřitelných 15 dní! Tým trávil na dílně v průměru 17 hodin denně. Spánek byl považován za zbytečný luxus…

    Karbonová "déestrojka" o výkonu 600 koní

    Část komponentů pochází od externích dodavatelů, řada dílů však byla zhotovena přímo v Torsby. Šasí a ochranný rám připravil Ingvar Gunnarsson Motorsports ve Švédsku. Stavbu samotnou řídil Solbergův šéfinženýr Simon Levett společně s Petterem. S ohledem na co největší optimalizaci váhy vozu bylo použito maximální možné množství odlehčených komponent. Vrchol představuje karoserie z uhlíkových vlákem. Kromě již zmíněného Levetta rekrutoval Solbergův tým britského guru přes motory Juliana Godfreye. Ten připravil agregát, jež se může pyšnit výkonem téměř 600 koní.

    Petter Solberg s karbonovým Citroënem DS3 RX Supercar

    ⇥

    "Bylo fantastické, sledovat, jak roste auto pod rukama našeho týmu v čele se Simonem Levettem. Jsem nesmírně šťastný, za všechy lidi okolo. Nyní je třeba vyzkloušet výsledek na testu." Petter Solberg

    První test a hurá do Anglie

    Tým pro první test zvolil rallycrossovou trať Circuit de l’Ouest Parisien západně od Paříže. Po skončení testů zahájí skupina přesun na první závod sezony ve Velké Británii. Petter Solberg RX Team má pouze tři hodiny jízdy na to, aby se dostal do Calais a následně trajektem přes kanál La Manche. První kolo FIA ME v rallycrossu se koná v Lydden Hill ve Wootton, mezi Dover a Canterbury v Kentu, příští neděli a pondělí.

    Nové dobrodružství začíná. Nikdy v minulosti se Petter neúčastnil prestižní třídy Supercar RX. Je pochopitelné, že se své premiéry nemůže dočkat.

    jezdci
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Roman Fluxa
    • Website

    Zakladatel portálu. Profesí designér. V rallysportu angažován od roku 1997. Majitel agentury INUA vlastnící ochrannou známku RALLYLIFE a provozující stejnojmenný server. Autorsky se podílí na obsahu v rubrikách AUTOMOBILY, OSOBNOSTI. LIFESTYLE a RECENZE. Aktuálně se zaměřuje na historické sportovní vozy. Od roku 1999 člen realizačního týmu magazínu RALLY, kde má na starost grafickou přípravu časopisu.

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Ivo Nowi Novák31.7.2025

    VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

    Ivo Nowi Novák13.7.2025

    Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

    Ivo Nowi Novák29.12.2024

    Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

    Leave A Reply Cancel Reply

    Nadcházející události

    Led 17
    Celý den

    Winter Rally Vizovice

    Čvc 23
    23.7.2026 - 25.7.2026

    Eifel Rallye Festival

    Říj 8
    8.10.2026 - 11.10.2026

    Rallylegend San Marino

    Zobrazit kalendář
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.