Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      RALLYLEGEND 2026 – 40 let skupiny B, Memorial Bettega a zpřísnění bezpečnostních opatření

      1.10.2026

      Eifel Rallye Festival 2026 – vzhůru do šedesátek a zpět! – PREVIEW

      27.6.2026

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Polski Rajd Legend 2026

      22.9.2026

      Rally Vyškov 2026

      8.9.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026

      25.8.2026

      ECO Acropolis Rally 2026 – WRC

      29.7.2026

      Rallye Vosges – Grand-Est 2026

      26.6.2026
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
      RALLY LIFERALLY LIFE
      NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Osobnosti»Andreas Mikkelsen poprvé na Monte
      Osobnosti

      Andreas Mikkelsen poprvé na Monte

      By Tomáš Plachý11.1.20114 Mins Read

      Andreas Mikkelsen bude želízkem značky Škoda v letošním seriálu IRC. Na vybraných podnicích šampionátu se objeví s Fabií Super 2000 v týmu Škoda UK. Jak se vůbec tento norský mladík dostal k rallysportu?

      Sportovní kariéra Andrease Mikkelsena byla od útlého mládí směřována k severským disciplínám, a tak nikoho nepřekvapoval jeho zájem o sjezdové lyžování. Zde se dokázal několikrát prosadit ve své věkové kategorii, ale zranění kolena v prosinci 2005 předčasně ukončilo jeho lyžařskou kariéru. Když pak kolem vánoc zasedla rodinná rada v čele s otcem Steinarem (jedním z nejbohatších lidí v Norsku), další směřování, po zkušební jízdě v soutěžním voze na jezeře Dagali, na sebe nenechalo dlouho čekat. Vyvoleným sportem se stal rallysport – ještě před několika lety zakázaná „zábava" této severské země. „Do té doby jsem auto řídil snad patnáctkrát. Hrozně mě to uchvátilo. Navíc rallysport nebyl v Norsku příliš populární, vše se změnilo až s výsledky Pettera a Henninga Solbergových. Nyní Norsko závody skutečně žije," říká Andreas.

      ⇥

      Rodinná porada následně spustila aktivity, za které by se nemusel stydět žádný ze špičkových týmů. Zanedlouho měl Andreas k dispozici trojici speciálů Ford Focus WRC (jeden specifikace 2002, dva specifikace 2005 pro asfalt i šotolinu, příprava velšský tým Ramsport) a produkční subaru a mitsubishi. Jediným problémem byl jeho věk … šestnáct.

      To však byla zanedbatelná překážka. Třeba tři týdny strávil Mikkelsen na motokárové dráze v Kalifornii, na uzavřených tratích najezdil v zimě s focusem stovky kilometrů. V květnu 2006 byly při jednom z norských závodů týmové plány oficiálně představeny veřejnosti, včetně osoby zkušeného spolujezdce Oly Floeneho a už o týden později „dováděl" s focusy 02 i 05 na testech ve Walesu (Sweet Lamb a Corwen). Instruktora mu tehdy dělal i Roman Kresta.

      V sedmnácti dokonce premiérově startoval v MS – při Wales Rally GB. Mikkelsen se spolujezdcem Floenem se vrhli do souboje se světovou konkurencí bez bázně a výsledkem byl 12. čas na úvodním testu (před Wilsonem, Aignerem i Kopeckým). Čas na druhém testu ovlivnit defekt pneumatiky šest kilometrů před cílem zkoušky, avšak mezičasy na „trojce" byly opět solidní. Bohužel každá vložka končí až v jejím cíli, kam se bílý focus po výpadku z trati už nedostal. Týmová strategie byla v dané situaci (60. místo absolutně) jasná. Sbírat zkušenosti a snažit se o co nejlepší časy na jednotlivých rychlostních zkouškách. V šesti případech se zařadil do první patnáctky, na divácké superspeciálce v Cardiffu oslnil šestým místem. V poslední etapě čekaly na Andrease pouze čtyři zkoušky, které však měl vzhledem k časové tísni při tréninku projeté pouze jednou. To se projevilo hned na osmém kilometru úvodního úseku, kde je nenapsaný horizont katapultovat z trati. Odtud už nebylo na silnici návratu.

      Andreas Mikkelsen se na letošní Monte připravoval velmi svědomitě. S týmem Škoda UK Motorsport testoval na jihu Francie už před vánočními svátky (v blízkosti Col de Turini), po Novém roce se do dějiště úvodního závodu IRC vrátil (Allos, Saint Auban). Pro norské jezdce to ale bude první start na této slavné soutěži. Proto může jen překvapit…

      Andreas Mikkelsen

      Narozen: 22. června 1989
      Bydliště: Oslo, Norsko
      Výška: 187 mm, hmotnost: 80 kg
      Stav: svobodný
      Rally debut: 2006 (Quinton Stages Rally)
      Koníčky: motokros, rybaření, horská kola

      Největší úspěchy:
      2002 3. místo obří slalom – norský šampionát
      2003-2004 člen juniorské motokrosového týmu Norska
      2006 1. místo Saaremaa Rally (EST)
      2007 osm startů v MS
      2008 sedm startů v MS, 5. místo Švédsko, vítězství v RZ Německo, 8. místo Katalánská rally, 1. místo Rally Finnskog Norway, Rally Numedal
      2009 mistr Norska (sk. N), 3. místo Rally Bohemia (Škoda Fabia S2000)
      2010 1. místo Wales (SWRC) / 10. abs., 2. místo Rally of Scotland, 4. místo Sata Rally Acores, 2. místo Švédsko (SWRC) / 11. abs.

      Spolujezdec: Ola Floene
      Narozen: 1. února 1969
      Kariéra: starty v MS a norském šampionátu (Henning Solberg, Thomas Kolberg, Martin Stenshorne, Patrick Richards), APRC 03 (David Doppelreiter), Dakar 06 (Raphael Sperrer), od 2006 společně

      IRC jezdci Subaru
      Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
      Tomáš Plachý

        SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

        Ivo Nowi Novák17.8.2026

        Zemřel Alex FIORIO

        Ivo Nowi Novák31.7.2025

        VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

        Ivo Nowi Novák13.7.2025

        Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

        RALLYLIFE.cz

        RALLYLIFE

        Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
        Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

        Stránky
        • Kontakt
        • O rallylife.cz
        • Ochrana osobních údajů
        • RALLYLIFE mainpage
        Facebook Instagram
        Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

        Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.