RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023

      Miki Biasion & Safari rallye 1988 – Kdo mi ukradl Lancii?

      23.3.2023

      Mise SAFARI RALLYE – nesmlouvavý maraton

      12.3.2023
    • Lifestyle

      Barumka 2023 ve vzkazcích od muže v nesmrtelné vestě 2.díl

      14.9.2023

      Barumka 2023 ve vzkazcích od muže v nesmrtelné vestě 1.díl

      5.9.2023

      Limitovaná edice Alpine A110 vzývá ducha rallyové sezony 1973

      14.4.2023

      Eifel Rallye Festival 2022 – Hvězdné nebe nad Daunem (2.díl)

      2.1.2023

      Eifel Rallye Festival 2022 – Vulkanický benzínový jukebox (1.díl)

      29.12.2022
    • Fotogalerie

      Test Toyota Yaris GR Rally2 – Semetín-Podhoran 2023

      30.9.2023

      Test Toyota Yaris GR Rally2 – Semetín 2023

      29.9.2023

      5. Rallye Kroměříž 2023

      27.9.2023

      Rally Vyškov 2023

      13.9.2023

      BMW E30 M3 Rally – Jiří Hanák

      27.8.2023
    • Soutěžáky

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022

      BMW E30 M3 Rally – německá pila s britskými zuby

      16.3.2022

      Lada 2105 VFTS – lidové „béčko“ z východního bloku

      22.2.2022
    • Osobnosti

      Walter Röhrl – Co na srdci, to na jazyku

      12.2.2023

      Znovuzrození legendy – BMW M3 Rally od (Rem)Branda

      22.3.2022

      Zemřel Walter Treser. Stál u zrodu legendárního Quattra.

      17.11.2021

      Rally Nový Zéland 1987- Wittmannův jediný triumf v MS

      7.4.2021

      David Richards z PRODRIVE vrací Elenovi úder

      17.3.2021
    • Závody

      Průvodce Rallye Kroměříž 2023 – kam vyrazit za zážitkem?

      20.9.2023

      Rallye Kroměříž 2023 odtajňuje základní informace

      29.8.2023

      STAR Rally Historic 2023 Zlín napíše patnáctý příběh

      25.7.2023

      Evropská Barum Czech Rally Zlín 2023 připravena ke startu

      25.7.2023

      Barum Czech Rally Zlín 2023 odtajnila časový harmonogram

      3.7.2023
    • FlatOut

      Barum Czech Rally Zlín 2023 – mapy rychlostních zkoušek

      7.8.2023

      Barum Czech Rally Zlín 2023 – seznam přihlášených posádek

      7.8.2023

      Star Rally Historic 2023 Zlín – seznam přihlášených posádek

      6.8.2023

      Bohemia rally 2023 – mapy rychlostních zkoušek a časový harmonogram

      3.7.2023

      Eifel Rallye Festival 2023 – představení soutěžních speciálů

      2.5.2023
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Závody»40 let MS – 1990: Japonská invaze
    Toyota Celica ST165
    Závody

    40 let MS – 1990: Japonská invaze

    By Tomáš Plachý3.8.20136 Mins Read

    To, co naznačila sezona 1989, se plně potvrdilo. Se zpřísněním technických předpisů se síly obou největších rivalů vyrovnaly. Toyota Team Europe konečně vyřešil problémy s přehříváním motorového prostoru, Celiky začaly být spolehlivé a Italové dostali nepříjemného soupeře.

    <<< 1989 – 1991 >>>


    Lancia vs. Toyota

    Tým Lancia Martini to řešil nejen dalším vývojem Delty HF Integrale, ale i angažováním bývalého mistra světa Juhy Kannkunena, kterého přetáhl přímo od japonské konkurence.

    Lancia Delta HF Integrale
    Commonwealth Bank Rally Australia 1990
    Lancia Delta Integrale

    TTE reagoval podpisem smlouvy s Mikaelem Ericssonem. Pro Safari rally navíc Toyota angažovala veterána Björna Waldegaarda, který slavnou soutěž počtvrté vyhrál.

    Bitva o značkový titul byla velmi vyrovnaná. Zkušenější italský tým však měl od první soutěže náskok, který si v průběhu sezony udržoval.

    Toyota Celica ST165

    Z pohledu statistiky vyhrála Lancia šest soutěží, Toyota se radovala pouze čtyřikrát. Žádná jiná automobilka v roce 1990 na zlatou medaili nedosáhla. Oba špičkové soutěžní modely Delta HF Integrale a Celica 4WD měly před ostatními takový náskok, že jiné značky se v drtivé většině neprobojovaly ani na stupně vítězů.

    Loni velmi slibné úspěchy vozu Mitsubishi Galant VR4 se týmu Ralliart Europe už nepodařilo zopakovat. Ačkoliv za volantem seděli špičkoví jezdci Ari Vatanen a Kenneth Eriksson, jejich maximem byla druhá a třetí příčka ve Finsku.

    Mitsubishi Galant VR4


    Novinka Subaru Legacy RS

    Přesto se na tratích objevily dvě novinky, které měly potenciál v blízké budoucnosti míchat kartami. Jednalo se především o oficiální příchod další japonské značky Subaru, která byla do té doby v Evropě prakticky neznámá.

    Čtyřdveřová limuzína Legacy RS disponovala exotickým, ale moderním celohliníkovým šestnáctiventilovým plochým motorem s turbodmychadlem o výkonu převyšující hranici 300 koní. Kombinace nízkého těžiště, symetrického pohonu 4×4 a závěsů McPherson na všech kolech byla zárukou vítězného potenciálu.

    Nadějného projektu se ujal renomovaný britský tým Prodrive a dvorním jezdcem se stal Markku Alen. Velezkušený Fin při premiéře v Řecku dokonce vedl, podobný husarský kousek se mu podařil i na Britských ostrovech.

    I když vůz trpěl dětskými nemocemi a nejlepším výsledkem roku zůstala čtvrtá příčka z Finska, soupeřům bylo jasné, že je o jednoho ambiciozního hráče víc.


    VW Golf Rally G60

    Druhou zajímavou novinkou byl VW Golf Rally G60. Koncern Volkswagen představil svoji první čtyřkolku, jejíž motor byl na rozdíl od konkurence „dopován“ kompresorem a nikoliv obvyklým turbodmychadlem. Slabinou vozu byl slabší motor o objemu 1,8 litru a křehké převodové ústrojí. Tým VW Motorsport se po několika startech stáhl na domácí tratě a na jeho návrat do MS jsme si museli počkat až do letošního roku.

    VW Golf Rallye


    Carlos Sainz mistrem světa

    Šéf Lancie Cesare Fiorio na počátku éry skupiny A předpovídal, že nastává doba jihoevropských jezdců. Měl pravdu. Po dvouletém panování Mikiho Biasiona usedl na trůn Španěl Carlos Sainz. „Létající Finové“ a rychlí Švédi stále okupovali místa v továrních týmech, ale na světové tituly nestačili. Odborníci to vysvětlovali tím, že těžké vozy skupiny A vyžadují čistou stopu bez zbytečných rozevlátých smyků severských jezdců.

    Markantním příkladem bylo vítězství Sainze v jámě lvové na finské Rally 1000 jezer 1990. Španělský šlechtic se stal prvním neskandinávským jezdcem, který finskou baštu pokořil. Jeho vítězství bylo o to víc překvapivé, protože při tréninku těžce havaroval a poranil si levou nohu. Panovaly pochybnosti, zda do soutěže vůbec nastoupí.

    VIDEO: 1000 Lakes Rally 1990

    Dalším překvapivým triumfem bylo jeho první místo na rozblácených lesních cestách britské RAC rally. Zatímco před sezonou 1990 neměl madridský jezdec na kontě jediné vítězství v MS, během jediného roku si připsal čtyři prvenství a stal se mistrem světa.

    Toyota Celica ST165

    Převzato z časopisu Rally 6/2013. Předplatné objednávejte zde.


    MS 1990

    Značky:
    1. Lancia 137, 2. Toyota 131, 3. Mitsubishi 56, 4. Subaru 43, 5. Mazda 30
    Jezdci:
    1. Carlos Sainz 140, 2. Didier Auriol 95, 3. Juha Kankkunen 85, 4. Miki Biasion 76, 5. Mikael Ericsson 32, 6. Dario Cerrato 30, 7. Rudolf Sothl 29, 8. Kenneth Eriksson 27, 9. Alex Fiorio 25, 10. Ingvar Carlsson 23, 11. Alain Oreille 22, 12. Bjorn Waldegard 20, 13. Patrick Tauziac 20, 14. Possum Bourne 18, 15. Bruno Saby 16, 16. Ari Vatanen 15, 17. Francois Chatriot 12, 18. Erwin Weber 12, 19. Armin Schwarz 12, 20. Ross Dunkerton 10, 21. Markku Alen 10, 22. Alain Ambrosino 10, 23. Mats Jonsson 10, 24. Tommi Makinen 10, 25. Timo Salonen 9


    Výsledky MS 1990

    58. Rallye Automobile de Monte-Carlo (19. – 25. ledna)
    1. Didier Auriol – Bernard Occelli (Lancia Delta Integrale 16V) 5:56:52
    2. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 5:57:44
    3. Miki Biasion – Tiziano Siviero (Lancia Delta Integrale 16V) 6:00:31

    24. Rally de Portugal Vinho do Porto (6. – 10. března)
    1. Miki Biasion – Tiziano Siviero (Lancia Delta Integrale 16V) 6:17:57
    2. Didier Auriol – Bernard Occelli (Lancia Delta Integrale 16V) 6:20:33
    3. Juha Kankkunen – Juha Piironen (Lancia Delta Integrale 16V) 6:23:08

    38. Marlboro Safari Rally (11. – 16. dubna)
    1. Björn Waldegard – Fred Gallagher (Toyota Celica GT-Four ST165) 8:39:11
    2. Juha Kankkunen – Juha Piironen (Lancia Delta Integrale 16V) 9:17:23
    3. Mikael Ericsson – Claes Billstam (Toyota Celica GT-Four ST165) 11:26:58

    34. Tour de Corse – Rallye de France (6. – 9. května)
    1. Didier Auriol – Bernard Occelli (Lancia Delta Integrale 16V) 6:45:16
    2. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 6:45:52
    3. Francois Chatriot – Michel Périn (BMW M3) 6:49:05

    37. Acropolis Rally (3. – 6. června)

    1. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 7:34:44
    2. Juha Kankkunen – Juha Piironen (Lancia Delta Integrale 16V) 7:35:30
    3. Miki Biasion – Tiziano Siviero (Lancia Delta Integrale 16V) 7:37:42

    20. Rothmans Rally of New Zealand (30. června – 3. července)
    1. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 6:48:26
    2. Ingvar Carlsson – Per Carlsson (Mazda 323 4WD) 6:49:57
    3. Erwin Weber – Matthias Feltz (Volkswagen Golf Rallye G60) 6:56:24

    10. Rally Argentina (24. – 28. července)
    1. Miki Biasion – Tiziano Siviero (Lancia Delta Integrale 16V) 6:51:27
    2. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 6:59:29
    3. Didier Auriol – Bernard Occelli (Lancia Delta Integrale 16V) 7:26:22

    40. 1000 Lakes Rally (23. – 26. srpna)
    1. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 4:40:55
    2. Ari Vatanen – Bruno Berglund (Mitsubishi Galant VR-4) 4:41:14
    3. Kenneth Eriksson – Staffan Parmander (Mitsubishi Galant VR-4) 4:45:53

    3. Commonwealth Bank Rally Australia (20. – 23. září)
    1. Juha Kankkunen – Juha Piironen (Lancia Delta Integrale 16V) 5:43:48
    2. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 5:45:28
    3. Alex Fiorio – Luigi Pirollo (Lancia Delta Integrale 16V) 5:49:28

    32. Rallye Sanremo – Rallye d’Italia (14. – 18. října)
    1. Didier Auriol – Bernard Occelli (Lancia Delta Integrale 16V) 7:30:38
    2. Juha Kankkunen – Juha Piironen (Lancia Delta Integrale 16V) 7:31:23
    3. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 7:32:23

    22. Rallye Côte d’Ivoire Bandama (28. října – 1. listopadu)
    1. Patrick Tauziac – Claude Papin (Mitsubishi Galant VR-4) 4:54:00
    2. Rudi Stohl – Ernst Röhringer (Audi 90 Quattro) 5:56:00
    3. Alain Oreille – Michel Roissard (Renault 5 GT Turbo) 6:52:00

    46. Lombard RAC Rally (25. – 28. listopadu)
    1. Carlos Sainz – Luis Moya (Toyota Celica GT-Four ST165) 5:43:16
    2. Kenneth Eriksson – Staffan Parmander (Mitsubishi Galant VR-4) 5:44:58
    3. Miki Biasion – Tiziano Siviero (Lancia Delta Integrale 16V) 5:47:22

    40 let MS Carlos Sainz historie soutěží Lancia seriál Subaru Toyota WRC/Mistrovství světa závody
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Tomáš Plachý

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    By Ivo Nowi Novák19.7.2023

    Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

    By Ivo Nowi Novák23.6.2023

    „Lego“ pro dospěláky ex-Colin McRae míří do aukce

    By Ivo Nowi Novák5.5.2023

    Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

    Leave A Reply Cancel Reply

    Motoristické akce
    <
    < 2023 >
    Říjen
    >
    Měsíc
    Měsíc
    Seznam
    Týden
    Den
    PoÚtStČtPáSoNe
          1
    2345678
    9101112
    • RALLYLEGEND San Marino

      Celý den
      12/10/2023-15/10/2023
      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino
      http://www.rallylegend.com

      RALLYLEGEND San Marino 2023

      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních zkoušek
      Interaktivní …[Read more]

    13
    • RALLYLEGEND San Marino

      Celý den
      13/10/2023-15/10/2023
      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino
      http://www.rallylegend.com

      RALLYLEGEND San Marino 2023

      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních zkoušek
      Interaktivní …[Read more]

    14
    • XIX. RENTOR – PARTR RALLY VSETÍN

      Celý den
      14/10/2023
      AUTOKLUB Vsetín – město v AČR

      Štěpánská 383, 755 01 Vsetín, Česko

      Štěpánská 383, 755 01 Vsetín, Česko
      http://www.vsetinrally.cz/

      XIX. RENTOR – PARTR RALLY VSETÍN 2023

      Průběžný seznam přihlášených posádek
      Časový …[Read more]

    • RALLYLEGEND San Marino

      Celý den
      14/10/2023-15/10/2023
      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino
      http://www.rallylegend.com

      RALLYLEGEND San Marino 2023

      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních zkoušek
      Interaktivní …[Read more]

    15
    • RALLYLEGEND San Marino

      Celý den
      15/10/2023-15/10/2023
      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino

      Via Rancaglia, 18, 47899, San Marino
      http://www.rallylegend.com

      RALLYLEGEND San Marino 2023

      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních zkoušek
      Interaktivní …[Read more]

    16171819202122
    23242526272829
    3031     
    Témata na RALLYLIFE.cz
    3x od pasu (90) Audi (211) Barum Czech Rally Zlín (81) cestovní automobily (90) design (38) Eifel Rallye Festival (45) ERC (86) fanoušci (56) Ford (43) Group B (62) historici (174) historické automobily (173) historie soutěží (66) Interview (82) IRC (81) Itálie (77) Jan Kopecký (33) jezdci (488) Lancia (166) legendy (32) Německo (45) Peugeot (357) Porsche (38) Rakousko (80) Rallylegend San Marino (36) rallysprinty (34) seriál (42) Slovensko (43) spolujezdci (40) Star rally historic Zlín (32) Subaru (336) technika (71) technika WRC (47) testování (33) trekker (38) Valašská rally (42) Velká Británie (33) Walter Röhrl (40) WRC/Mistrovství světa (349) závodní automobily (160) závody (45) Česko (593) časopis RALLY (42) Škoda (48) Škoda Motorsport (40)
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Copyright 2010-2023 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.