Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      RALLYLEGEND 2026 – 40 let skupiny B, Memorial Bettega a zpřísnění bezpečnostních opatření

      1.10.2026

      Eifel Rallye Festival 2026 – vzhůru do šedesátek a zpět! – PREVIEW

      27.6.2026

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Polski Rajd Legend 2026

      22.9.2026

      Rally Vyškov 2026

      8.9.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026

      25.8.2026

      ECO Acropolis Rally 2026 – WRC

      29.7.2026

      Rallye Vosges – Grand-Est 2026

      26.6.2026
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
      RALLY LIFERALLY LIFE
      NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Osobnosti»3x od pasu: Martin Hudec
      Osobnosti

      3x od pasu: Martin Hudec

      By Roman Fluxa5.4.20113 Mins Read

      3x od pasu je nová rubrika na RALLYLIFE.cz. Prvním, kdo pálil od pasu, byl člen TOBA czech MH racing, Martin Hudec, známý také z motocyklových soutěží enduro.


      Dvojnásobný účastník motocyklové Šestidenní, Martin Hudec, odstartoval do letošní sezony s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX. Na zahajovacím podniku MMČR, Valašské rally, dovezli se spolujezdcem Jirkou Černochem svůj stroj bez újmy do cíle na 20. místě v absolutní klasifikaci.

      1. Martine, krátké ohlédnutí za Valašskou rally. Jak se vyvíjí tvůj vztah s „evo devítkou“?
      Náš vztah se vyvíjí prakticky neustále. Jsme na začátku našeho soužití. A jen doufám, že nám to vydrží co nejdéle (smích). Teď vážně. Na shakedownu jsme zjistili, že auto dost poskakuje. Díky tomu jsem celou Valašku zkoušel úpravy podvozku a v každém servisu měnil nastavení tlumičů. Nebyl jsem si jistý vozem ani sebou, což bylo dost vidět na časech. Tak jsme aspoň občas zatáhli „ručku“ a pobavili pár lidí. Nakonec jsem spokojený. Výsledek dopadl těsně pod naším limitem pro tento závod – auto bez poškození. Škoda jen, že nám těsně unikly body ve třídě.

      2. Máš za sebou test na Pinduli. Šumavu tedy bereš vážně. S jakým cílem jedeš do Klatov?
      Já se snažím brát rallysport neustále vážně (smích). Ne, jde o to, že jsem se chtěl s autem trochu víc svézt a vyzkoušet, jak se vůz chová ve vysokých rychlostech na rozbité cestě. Musím říct, že od shakedownu na Valašce je naše auto úplně jiné. Změnili jsme i diferenciálovou jednotku, kterou nám ze svého Mitsubishi zapůjčil Jarda Pešl. Jsem zvědavý, jak se změny projeví na trati. Mimo jiné, už na Šumavě pojedeme závodní benzín, tedy zase o něco lepší svezení. Naším cílem je získat body ve třídě. Pokud se zadaří, tak i v absolutním hodnocení a postupně zrychlovat.

      3. Auto, motorka, koleno. Jak bude toto spojení fungovat v letošním roce?
      Koncem listopadu jsem prodělal operaci předního křížového vazu u pana doktora Kutáčka v Mladé Boleslavi. Po dvou měsících o berlích jsem začal s rehabilitací. Neustále chodím nohu posilovat, aby získala stejnou funkčnost jak dříve. Od toho se taky odvíjí moje případné starty. Doktor mi dovolil sednout na motorku až v červnu. Poté bych chtěl začít trénovat a koncem prázdnin si už vyzkoušet nějaký závod. Určitě chci startovat na mistráku endura v Uhlířských Janovicích a chystám se do Náměště nad oslavou, kde pán starosta pořádá vynikající akc s názvem Fichtel Enduro cup. Co se týká automobilových závodů, mojí hlavní prioritou letos zůstává velký český mistrák, vedle kterého bych chtěl startovat na vybraných podnicích sprintrally – Lužické hory a domácí soutěže Rally Vysočina, Horácká rally a na Vsetíně. Ještě by jsme chtěli zkusit nějaký offroad, neboť neustále jednáme o finančním zajištění startu na Rally Dakar 2012.

      3x od pasu jezdci Martin Hudec Mitsubishi Lancer EVO
      Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
      Roman Fluxa
      • Website

      Zakladatel portálu. Profesí designér. V rallysportu angažován od roku 1997. Majitel agentury INUA vlastnící ochrannou známku RALLYLIFE a provozující stejnojmenný server. Autorsky se podílí na obsahu v rubrikách AUTOMOBILY, OSOBNOSTI. LIFESTYLE a RECENZE. Aktuálně se zaměřuje na historické sportovní vozy. Od roku 1999 člen realizačního týmu magazínu RALLY, kde má na starost grafickou přípravu časopisu.

      SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

      Ivo Nowi Novák17.8.2026

      Zemřel Alex FIORIO

      Ivo Nowi Novák31.7.2025

      VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

      Ivo Nowi Novák13.7.2025

      Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

      RALLYLIFE.cz

      RALLYLIFE

      Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
      Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

      Stránky
      • Kontakt
      • O rallylife.cz
      • Ochrana osobních údajů
      • RALLYLIFE mainpage
      Facebook Instagram
      Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.