Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      RALLYLEGEND 2026 – 40 let skupiny B, Memorial Bettega a zpřísnění bezpečnostních opatření

      1.10.2026

      Eifel Rallye Festival 2026 – vzhůru do šedesátek a zpět! – PREVIEW

      27.6.2026

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Polski Rajd Legend 2026

      22.9.2026

      Rally Vyškov 2026

      8.9.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026

      25.8.2026

      ECO Acropolis Rally 2026 – WRC

      29.7.2026

      Rallye Vosges – Grand-Est 2026

      26.6.2026
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
      RALLY LIFERALLY LIFE
      NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Soutěžáky»Ford potvrdil start na Dakaru 2014
      Soutěžáky

      Ford potvrdil start na Dakaru 2014

      By Tomáš Plachý30.7.20132 Mins Read

      Team Ford Racing nasadí do příštího ročníku Dakaru 2014 dva speciály Ford Ranger, které byly postaveny v Jižní Africe.

      Stavbu vozů Ford Ranger zajišťuje Neil Woolridge Motorsport z Pietermaritzburg, o logistickou část projektu se postará německý South Racing. Za volanty se objeví Jihoameričan Lucio Alvarez a Jihoafričan Chris Visser.

      Lucio Alvarez utvoří dvojici s Ronniem Grauem. Alvarez obsadil v ročníku 2012 skvělou pátou příčku, letos přišel kvůli mechanickým problémům o boj o stupně vítězů a nakonec dojel desátý.

      Druhou posádku budou tvořit Chris Visser – Japie Badenhorst. Jedná se vítěze South African Cross Country Championship 2011. Pro oba to bude premiéra na Dakaru.

      "Jsme hrdí na to, že se naše vozy představí na Dakaru. Tento závod je obrovským testem techniky i posádek," říká Jeff Nemeth, generální ředitel Ford Motor Company v Jižní Africe.

      Ford Ranger  Dakar 2014

      Stavba vozu proběhla v Pietermaritzburgu za asistence skupiny Ford Motor Company Global Product Development.

      "Ačkoli šlo o lokální stavbu, dostali jsme množství informací z různých koutů světa a vše jsme se snažili zohlednit," říká týmový manažer Neil Woolridge.

      Jeden z vozů je nyní plně funkční, v průběhu srpna začne první porce testování. Druhý vůz bude následně dodělán na konci října.

      Na Dakaru podpoří start Fordů tým South Racing, doprovod budou tvořit kamiony MAN 6X6 Service Trucks a MAN T4 Race Trucks.

       

      Technická specifikace Fordu Ranger

      Základ Ford Ranger 4×4 Double Cab
      Motor Ford Aluminum 5.0L-4V V8
      Elektronika motoru Magneti Marelli
      Výkon 260 kW@ 4500r/min
      Krout. moment 560 nm@ 4100r/min
      Spotřeba paliva (l / 100 km): 90 l / 100 km v závodním režimu, 28 l / 100 km na přejezdech
      Převodovka Sadev šestistupňová sekvenční, permanentní pohon 4WD
      Řízení Sadev
      Kola: 16´´ Evocorse, pneumatiky 245/85 – 16´´ Michelin
      Maximální rychlost: 170 km/h
      Hmotnost: 1975 kg

      Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
      Tomáš Plachý

        SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

        Ivo Nowi Novák21.5.2024

        Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

        Ivo Nowi Novák20.4.2023

        Diamantový jednorožec míří do Plzně

        Ivo Nowi Novák10.8.2022

        Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

        RALLYLIFE.cz

        RALLYLIFE

        Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
        Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

        Stránky
        • Kontakt
        • O rallylife.cz
        • Ochrana osobních údajů
        • RALLYLIFE mainpage
        Facebook Instagram
        Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

        Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.