Zemřel bývalý italský jezdec rally Alex Fiorio. Ve věku pouhých 61 let podlehl rakovině, která mu byla diagnostikována teprve nedávno. Alex byl synem stále žijícího legendárního šéfa týmu Lancia Martini Racing a později sportovního ředitele Scuderia Ferrari Cesare Fioria.
Alex Fiorio v mistrovství světa
Na přelomu 80. a 90. let minulého století patřil k výrazným osobnostem šampionátu WRC. Závodil s vozy Fiat Uno Turbo (HF Grifone), Lancia Delta Integrale (Jolly Club) a posléze také Ford Sierra Cosworth či Ford Escort RS Cosworth. Ve světovém šampionátu absolvoval celkem 51 soutěží, v nichž si připsal 10 umístění na stupních vítězů – na celkové vítězství v soutěži MS však nikdy nedosáhl.
- 1987: Mistr světa v hodnocení produkčních vozů, tehdy FIA Group N Cup
- 1988: Celkové 3. místo v mistrovství světa jezdců s vozem Lancia Delta Integrale v barvách Jolly Clubu.
- 1989: Celkové 2. místo, tedy titul vicemistra světa, za krajanem Mikim Biasionem.
Evropa a italský mistrák
Po odchodu ze světového šampionátu se účastnil soutěží mistrovství Evropy a italského šampionátu. V letech 1996 a 1997 závodil v Itálii s dvoulitrovým atmosférickým BMW 318is s pohonem zadních kol. V roce 1996 s ním vybojoval skvělé 2. místo v klasifikaci vozů s jednou poháněnou nápravou (2WD).
V sezoně 1998 se s týmem Jolly Club vrátil ke čtyřkolkám a s Fordem Escort RS Cosworth absolvoval program v Mistrovství Evropy. S tímto legendárním vozem vyhrál dvě velké evropské soutěže – Rally Albena-Bulgaria a Rally Turkey. V konečném hodnocení ERC obsadil 12. místo.
V roce 1999 pokračoval v rámci vybraných startů v Mistrovství Evropy a opět hájil barvy stáje Jolly Club.
Na přelomu tisíciletí a v první polovině prvního desetiletí nového století startoval v italském šampionátu s produkčními vozy skupiny N. V roce 2001 se stal s Mitsubishi Lancer mistrem Itálie ve skupině N. S tímto vozem se na domácích tratích objevoval až do roku 2005, kdy uzavřel svou profesionální národní kariéru.
Je nasnadě vzpomenout, že v roce 2002 si v rámci italského šampionátu a Mistrovství Evropy, například na slavné sicilské Targa Florio, vyzkoušel také tehdy velmi populární a dravou kategorii Super 1600 s předním pohonem.
Instruktor, týmový manažer i podnikatel
Také po skončení aktivní jezdecké kariéry zůstal Alex věrný motorsportu, své aktivity však výrazně rozšířil do vzdělávání, managementu a agroturistiky.
1. Instruktor bezpečné a sportovní jízdy
Již od roku 1991 spolupracoval s prestižním mezinárodním centrem bezpečné jízdy Centro Internazionale Guida Sicura, které založil bývalý pilot F1 Andrea de Adamich. Fiorio zde působil jako elitní instruktor pro sportovní značky, mezi něž patřily Ferrari, Maserati, Alfa Romeo či Abarth. Zároveň dlouhodobě koordinoval výuku v oficiální rallyové škole italské federace ACI-CSAI.
2. Projekt „Rally University“
V roce 2015 spoluzaložil a vedl projekt Rally University, kde působil jako ředitel a hlavní kouč. Škola se věnuje profesionálnímu tréninku mladých rallyových jezdců, spolujezdců i mechaniků a předává jim zkušenosti získané během let strávených ve světovém šampionátu.
3. Týmový manažer
Své zkušenosti z továrních týmů uplatnil také v roli týmového manažera. Koncem prvního desetiletí nového tisíciletí koučoval špičkové italské jezdce, například Umberta Scandolu nebo Alessandra Perica.
4. Pořadatel „Fiorio Cup“
Na rodinných pozemcích v jihoitalské Apulii vybudoval speciální šotolinovou trať. Právě zde vznikl Fiorio Cup – Trofeo Masseria Camarda, specifická rallyová soutěž, která každoročně přivádí současné i minulé hvězdy motorsportu. Piloti v ní soupeří ve shodných vozech a za co nejrovnějších podmínek. Projekt vznikl v roce 2021 a samotný areál slouží také jako škola jízdy a testovací trať.
5. Agroturistika a produkce oleje
Společně se svým otcem Cesarem kompletně zrekonstruoval historickou venkovskou usedlost Masseria Camarda v Apulii. Alex zde působil jako jeden z hlavních manažerů. Usedlost funguje jako luxusní agroturistický resort a rodina se zde věnuje také zemědělství, včetně produkce olivového oleje a vína.
S Alexem Fioriem se alespoň na dálku, prostřednictvím příspěvků na sociálních sítích, loučí obrovské množství významných osobností motorsportu. Zanechal za sebou nesmazatelnou stopu v historii rallysportu.
A pokud v budoucnu zahlédnu Lancii v ikonických barvách Totip či Fina, automaticky mi na mysl vytane vzpomínka na rozcuchaného italského bouřliváka s typickým širokým úsměvem.
CIAO ALEX!
images: autograph cards from collections of Rallyecards.cz
