Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Rajd Cieszyńska Barbórka 2025

      26.11.2025

      Rallylegend San Marino 2025

      4.11.2025

      Polski Rajd Legend 2025

      9.10.2025

      Barum Czech Rally & Star Rally Zlín 2025

      11.9.2025

      SECTO Rally Finland 2025

      29.8.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti

      VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

      31.7.2025

      Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

      13.7.2025

      Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

      29.12.2024

      Odešel krotitel francouzského lva CORRADO PROVERA

      6.11.2023

      Markku Alén zpět v Lancii Delta S4

      16.4.2023
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Osobnosti»Sebastien Ogier: Rally de Portugal 2010 a 2011
    Osobnosti

    Sebastien Ogier: Rally de Portugal 2010 a 2011

    By Roman Fluxa27.3.20112 Mins Read

    Portugalská šotolina svědčí Sebastienu Ogierovi. Skvělou jízdou obhájil loňský triumf na Portugalské rally, který byl zároveň jeho prvním ve WRC.

    Jezdec Citroën Total WRT zrychloval v průběhu závodu. Na konci první etapy patřila Ogierovi 4. příčka v celkovém hodnocení se ztrátou 16.7s na v tu chvíli vedoucího Latvalu. Pro Ford však II. etapa znamenala velkou frustraci. Oba jezdci Ford AbuDhabi WRT museli překonávat četné technické problémy. Ogier se také díky této skutečnosti usazuje ve vedení na konci druhého dne.

    S komfortním náskokem více než půlminuty na týmového kolegu Sebastiena Loeba mohl dnešní, poslední část rally, absolvovat s klidem a rozvahou. Dal tak zapomenou na blamáž z předchozího podniku WRC, Mexické rally.

    Stručné statistiky:

    Vítězství v jednotlivých RZ:

    RZ3 Ourique 1: S. OGIER / J. INGRASSIA Citroen Total WRT
    RZ4 Felizes 1: S. OGIER / J. INGRASSIA Citroen Total WRT
    RZ5 Santa Clara 2: S. OGIER / J. INGRASSIA Citroen Total WRT

    RZ10 Loule 1: S. OGIER / J. INGRASSIA Citroen Total WRT
    RZ11 Almodovar 2: S. OGIER / J. INGRASSIA Citroen Total WRT

    Zajímavé srovnání nabízí tabulka konečného pořadí Rally de Portugal v roce 2010 a letos.

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    ⇥

    ⇥⇥

    ⇥⇥

    ⇥

    Srovnání Rally de Portugal 2010 (18 RZ) a … … Rally de Portugal 2011 (17 RZ)
    1. Ogier – Ingrassia / Citroën C4 WRC, 3:51:16,1 1. Ogier – Ingrassia / Citroën DS3 WRC, 4:10:53.4
    2. Loeb – Elena / Citroën C4 WRC, + 7,9 2. Loeb – Elena / Citroën DS3 WRC, + 31.8
    3. Sordo – Marti / Citroën C4 WRC, + 1:17,6 3. Latvala – Anttila / Ford Fiesta RS WRC, + 3:22.1
    4. Hirvonen – Lehtinen / Ford Focus RS WRC, + 1:32,0 4. Hirvonen – Lehtinen / Ford Fiesta RS WRC, + 6:16.3
    5. Solberg – Mills / Citroën C4 WRC, + 1:35,7 5. Wilson – Martin / Ford Fiesta RS WRC, + 7:48.5
    6. Wilson – Martin / Ford Focus RS WRC, + 7:10,1 6. P. Solberg – Patterson / Citroën DS3 WRC, + 10:17.4
    7. Ostberg – Andersson / Sub. Impreza WRC, + 7:28,3 7. Räikkönen – Lindström / Citr. DS3 WRC, + 10:54.1
    8. Villagra – Companc / Ford Focus RS WRC, + 10:36,1 8. Villagra – Diaz / Ford Fiesta RS WRC, + 11:38.8
    9. Al-Qassimi – Orr / Ford Focus RS WRC, + 10:55,8 9. H. Solberg – Minor / Ford Fiesta RS WRC, + 14:16.4
    10. Räikkönen – Lindström / Citr. C4 WRC, + 11:34,3 10. Kuipers – Miclotte / Ford Fiesta RS WRC, + 17:54.6

     

    jezdci WRC/Mistrovství světa
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Roman Fluxa
    • Website

    Zakladatel portálu. Profesí designér. V rallysportu angažován od roku 1997. Majitel agentury INUA vlastnící ochrannou známku RALLYLIFE a provozující stejnojmenný server. Autorsky se podílí na obsahu v rubrikách AUTOMOBILY, OSOBNOSTI. LIFESTYLE a RECENZE. Aktuálně se zaměřuje na historické sportovní vozy. Od roku 1999 člen realizačního týmu magazínu RALLY, kde má na starost grafickou přípravu časopisu.

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Ivo Nowi Novák31.7.2025

    VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

    Ivo Nowi Novák13.7.2025

    Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

    Ivo Nowi Novák29.12.2024

    Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

    Leave A Reply Cancel Reply

    Nadcházející události

    Notice
    Žádné nadcházející události akce.
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2025 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.