Soutěže a exhibice historických soutěžních vozů zažívají po celém světě obrovský boom. Za volanty nádherných klasických rally vozů z dvacátého století se vrací soutěžní esa minulosti a o nadšené diváky nemají nouzi. Po Legendách v San Marinu a Belgii se podobný módní svátek konal i v Německu.
Browsing: závodní automobily
Ve druhém díle rozhovoru s Giuseppe Voltou vzpomenem okamžiky slavnostní premiéry Lancie ECV1 při Rallylegend v San Marinu 2010. Překvapivou informaci odkrývá Giuseppe na konci rozhovoru.
Jen několik měsíců uplynulo od světové premiéry unikátní Lancie ECV a chystá se další. Tentokrát středoevropská. Fantastickou zprávou je, že se tak stane u nás v Českých Budějovicích.
Gordini bylo po více než dvě desetiletí symbolem ostrých vozů s diamantem ve znaku, z nichž nejpopulárnější byl model R8 Gordini.
Navštívili jsme test Jardy Tomaštíka a nevěřili vlatním očím. Na přípravě Imprezy WRC pro Lužické hory se hlavní měrou podílel bývalý tovární jezdec NISSANU, v současné době testovací jezdec PRODRIVU, velký TERRY KABY.
Značka Peugeot dnes k automobilovému sportu neodmyslitelně patří. Málokdo si vzpomene, že dříve se vozy se lvem ve znaku účastnily jen náročných soutěží na černém kontinentu a vznik továrního týmu si vynutila teprve invaze japonských automobilek na africký trh.
Na začátku týdne absolvoval tým ADELL MOGUL RT poslední test před MOGUL RALLYE ŠUMAVA KLATOVY.
Před třiceti lety představila značka Opel na Ženevském autosalonu prototyp soutěžního modelu Manta 400 upravený pro skupinu B.
Z obsahu časopisu RALLY 2/11 – Dnes už téměř zapomenutá britská značka Triumph se na sklonku osmdesátých let zapsala do historie automobilových soutěží sportovním kupé TR7 s nízkou klínovitou karoserií.
Hlavní inspirací pro vznik soutěžního Vauxhallu Chevette HS byly úspěchy Fordů Escort RS v Británii. Vauxhally disponovaly motorem s větším krouticím momentem a lepším podvozkem, ale…