Pamatujete si na ještě Mitsubishi Lancer EVO 7 ve specifikaci WRC? Na první pohled vypadalo jako “enková evo sedmička”, napadená tuningovým nadšencem se zbytkem karbonové samolepící folie ve skříni. Jeden…
Browsing: Tommi Mäkinen
Mitsubishi Lancer Evolution. Domácky “EVO”. Legenda. Nejúspěšnější a nejznámější produkt japonské automobilky, alespoň co se světa motorsportu týče. Věčný souputník Subaru Impreza WRX STi. V civilní i soutěžní verzi. Až…
Nissan Sunny GTi-R. Nebo chcete-li Pulsar GTi-R, jak zní jeho japonské pojmenování. Pohledný, výkonný a skotačivý atlet, stvořený pro skupinu A. Na druhou strany ale také drzý, zpupný a nespolehlivý…
RALLY Magazín 03 / 2019 Historie rally, legendy a závody historiků Prokletý ostrov Tommiho Mäkinena Čtvrtá příčka Jari-Mattiho Latvaly na Tour de Corse 2017 a druhá Otta Tänaka na stejném…
V historii rallysportu najdeme značky a modely vozů, které se staly doslova legendárními. Mitsubishi Lancer s přívlastkem EVO je toho jasným důkazem. Řekneme-li Tommi Mäkinen, musíme dodat – Mitsubishi Lancer.…
RALLY magazín 06 / 2017 Rozhovory s jezdci, spolujezdci a osobnostmi P. Tidemand – J. Andersson – Sezónu máme skvěle rozjetou Lídři aktuálního pořadí WRC2 se představili na hustopečské Agrotec…
Trh s ojetými sportovními automobily se pomalu sytí. Díky tomu se vedle supersportů stále častěji objevují „levnější“ automobily, které fandové rally ještě nedávno mohli vídat na tratích rychlostních zkoušek. Sériové…
Největší jezdeckou rošádou roku byl návrat Carlose Sainze k týmu Toyota Team Europe po pěti letech. Zatímco Fordy Escort Cosworth RS přetransformované do kategorie WRC už byly za zenitem, nová Corolla WRC vstoupila do sezony 1998 senzačním vítězstvím Sainze v Monte Carlu.
Zavedení speciálů kategorie WRC bylo šťastným krokem vpřed. Nové vozy byly atraktivnější než jejich předchůdci skupiny A. Počet továrních týmů postupně vzrostl v sezoně 1999 na sedm. Ve stejném roce se do nejvyšší ligy zařadila i česká značka Škoda s Octavií WRC. Králem soutěžních tratí zůstal Fin Tommi Mäkinen, který vyhrával s vozem Mitsubishi Lancer Evolution postaveným podle starých předpisů sk. A.
V roce 1996 si fanoušci rally museli vystačit se třemi továrními týmy.