Browsing: Mitsubishi

Předem se omlouvám za zavádějící název. Tito kluci jsou sice „amatéři“, ale jejich rallyové srdce bije na správném místě a v rytmu kvalitně vyladěného závodního motoru.Je sobota ráno, brzy ráno a já se nacházím kde? – nacházím se v bývalém vojenském areálu Bochoř u Přerova. Ten se postupně po odchodu armády mění na průmyslovou zónu. Trochu nečekaně jsem vyrazil první letošní závod Hobby Cupu.

Koncem osmdesátých let vládla v rally značka Lancia. Díky neustálému vývoji, zkušenostem a dostatečnému množství financí dokázali Italové ze sériové Delty 4WD vyvinout univerzální a atraktivní soutěžní vůz, který se stal neporazitelný na všech světových tratích.

Japonská značka Mitsubishi splnila před deseti lety svůj slib a po roční přestávce se vrátila do seriálu mistrovství světa v rally s novým vozem. Mitsubishi Lancer WRC 04 byl oficiálně představen 27. listopadu 2003 na Motorshow v německém Essenu. V novém speciálu překvapivě chyběly moderní hydraulicko-elektronické systémy, diferenciály byly pasivní, převodovka pouze pětistupňová…

Zavedení speciálů kategorie WRC bylo šťastným krokem vpřed. Nové vozy byly atraktivnější než jejich předchůdci skupiny A. Počet továrních týmů postupně vzrostl v sezoně 1999 na sedm. Ve stejném roce se do nejvyšší ligy zařadila i česká značka Škoda s Octavií WRC. Králem soutěžních tratí zůstal Fin Tommi Mäkinen, který vyhrával s vozem Mitsubishi Lancer Evolution postaveným podle starých předpisů sk. A.