Letošní 39. ročník Rallye Český Krumlov sice na první pohled kopíruje formát let minulých, ale pořadatelé z ÚAMK Automotoklubu Rallye Český Krumlov a ČK motorsport připravili na trase několik zásadních novinek. (Aktualizováno)
Browsing: Česko
Skvěle si vedl na prvním sprintu sezony v Lužických horách Toba Czech MH racing team. Posádky Martin Hudec – Jiří Černoch a Jaroslav Pešl – Radek Juřica, obě jedoucí na vozech Mitsubishi Lancer EVO IX.
Úvodního podniku osmidílného seriálu Ecosun Mistrovství České republiky ve sprintrally se na severu Čech zúčastnilo pět posádek v kokpitech vozů připravovaných zlínským Sparrow racing teamem. Čtrnáctý ročník Thermica Rally Lužické hory se nejvíce vydařil navrátivšímu Petru Grafkovi, který s Hondou Civic vyhrál nabitou třídu 9.
Úvodního podniku rallysprintového mistrovství Thermica Rally Lužické Hory se zúčastnila i posádka týmu BH CAPO Car racing ve složení Martin Bujáček – Marek Omelka.
Projekt Junior Sport Talent má na svém kontě po Rally Lužické hory první vavříny. Dvojice Miroslav Jakeš – Petr Gross obsadila druhou příčku v absolutní klasifikaci a opanovala třídu 3, Vladimír Mandík s Michaelou Mandíkovou zvítězili ve třídě 11.
JT Říha Group rally team úspěšně dokončil Thermica rally Lužické hory, zahajovací podnik šampionátu sprintrally.
Matthias Kahle s vozem Škoda Octavia WRC se stal vítězem Thermica rally Lužické hory 2011. V rámci domácího ECOSUN sprintrally mistrovství triumfoval Miroslav Jakeš s Petrem Grossem.
Prodloužený „zimní spánek“ skončí v Hrádku nad Nisou také pro Jana Jelínka. Zlínský jezdec vstupuje do nové sezony při Rally Lužické hory a ostrého závodění už se nemůže dočkat.
Jako nejvýše nasazený vůz třídy 3 figuruje ve startovní listině Rally Lužické hory dvojice Miroslav Jakeš – Petr Gross. Nově sestavená posádka odstartuje s vozem Mitsubishi Lancer Evo IX, připravovaných ve stáji Kresta Racing.
Je totéž stát v místě vyhrazeném pro diváky, dávat si klobásu, usrkávat pivo a rozumovat nad jednotlivými průjezdy nebo být aktérem navlečeným do nehořlavé kombinézy, dostávat do interkomu pokyny spolujezdce a pevně svírat volant rallyového speciálu, který se řítí po trati rychlostní zkoušky ? Karel Trojan už dobře ví, že rozdíl je přímo obrovský!