Již sedmnácté pokračování si letos připíše STAR RALLY HISTORIC, vložený závod historických automobilů v rámci Barum Czech Rally Zlín. Ten začal svou tradici jako jednodenní demonstrační jízda neměřená na čas, postupně se ale vyprofiloval v podnik zařazený do českého národního mistrovství historických automobilů. A co víc, už několik let se na posádky historických vozů mohou diváci těšit i v neděli. Ani letos tomu nebude jinak.
83 POSÁDEK ZE ŠESTI STÁTŮ
Na seznamu přihlášených najdeme celkem 83 posádek z 6 států – Česka, Slovenska, Maďarska, Rakouska, Polska a Německa. Velkou novinkou ve světě historických rally je od letošního roku povolení vozů vyrobených do roku 2000. To zahrnuje například první vozy WRC nebo většinu kit carů, nicméně podle očekávání se tato nová kategorie začne obsazovat ve větší míře postupně až v následujících letech. Letos tuto možnost využijí pouze dva jezdci, shodou okolností oba s vozy Peugeot. V demonstrační jízdě to bude Maďar Balász Kolencsik s Peugeotem 106 Maxi, v hlavní měřené části Martin Klepáč s větším a výkonnějším dvoulitrem 306 Maxi. Nejrychlejší jezdce můžeme stejně jako v minulých letech tedy hledat v kategorii automobilů z první poloviny 90. let 20. století.
Emtrojkový trojlístek
Tentokrát se Star Rally bude muset obejít bez čtyřnásobného vítěze a potenciálního obhájce loňského prvenství Jaroslava Vančíka, který se nemůže zúčastnit ze zdravotních důvodů. Jeho BMW M3 ale na trati chybět nebude, odstartuje s ním další domácí jezdec Pavel Jánský. A domácích „em-trojek“ se představí celý trojlístek, jsou s nimi přihlášení předloňský vítěz Jiří Hanák a také Martin Černý.
Čtyřkolky & zadokolky
O nejvyšší příčky budou ale bojovat také posádky v přeplňovaných čtyřkolkách. Stálicí ve startovním poli Star Rally jsou Vlastimil Neumann s Mitsubishi Lancer Evo III a Libor Kotrmon s Fordem Escort RS Cosworth. S identickým fordem odstartuje také Pavel Omelka. Nově postavený Ford Sierra RS Cosworth představí Jan Schmied, s osvědčenou Toyotou Celica ST165 se ukáže Petr Pavlát.
Na své si ale přijdou také milovníci ještě starších vozů. Mimo plejády škodovek různého věku a typů se na trati ukážou klasické zadokolky jako například Opely Ascona A Karla Jirátka a Josefa Kakrdy, BMW 2002 TI Josefa Kabourka nebo Ford Escort RS 1600 Jindřicha Štolfy.
Kategorie Rally Legend s 50 speciály
Ani letos nebudou fanoušci ochuzeni o demonstrační jízdu Rally Legend, kde je přihlášeno přesně 50 vozů. Ta se neměří na čas a jezdci tak mají prostor na divácky atraktivní jízdu plnou smyků. O ty se bude starat leckterá z úctyhodného počtu bezmála pěti desítek přihlášených posádek.
Ani letos nechybí vyhlášení baviči bratři Spišákové s jejich modrou Ladou VFTS, které v jejich snažení jistě doplní velká skupina dalších pilotů ze Slovenska a Maďarska s žigulíky různých specifikací. Chybět ale nebudou ani klasické legendární stroje – Audi Quattro A2 nasadí Bronislav Tatýrek a Ladislav Vyoral, s Lancií Deltou HF Integrale nastoupí Jiří Záruba, jenž s tímto vozem brázdil české tratě na počátku 90. let. Ale nebude nouze ani o méně časté automobily. Mário Krajči s Porsche 924 Turbo to už na zlínských tratích zná, stejně jako ryze domácí Aleš Máčala s Mercedesem 500 SLC. Nejstaršími vozy ve startovním poli pak budou Škoda Octavia TS Miroslava Julínka a Saab 96 Michala Pavlíka.
11 rychlostních zkoušek v celkové délce 151 kilometrů
Star Rally Historic letos nabídne celkem 151 soutěžních kilometrů rozdělených do 11 rychlostních zkoušek. Po páteční městské speciálce se historické vozy dvakrát objeví na zkouškách Březová a Halenkovice, zatímco náročný Bunč s dlouhou šotolinovou pasáží absolvují pouze jednou. V neděli – to už bez skupiny vozů demonstrační jízdy Rally Legend – se pak startovní pole historiků představí dvakrát na Kateřinicích a a v jednom průjezdu také na Pindule a Podhoranu. Cíl je naplánován na neděli 14 hodin.
Seznam přihlášených posádek STAR Rally Historic Zlín 2025 (PDF)
