Přestože je PSG – Partr rally Vsetín 2012 závěrečným podnikem rallysprintového mistrovství, pořadatelé registrují velký počet přihlášek.
Časový harmonogram
Celková mapa
Závod
Konečné výsledky Vsetínské rally 2012:
| 1. | Tlusťák / Tomeček | Mitsubishi Lancer WRC | 37:23.4 | |
|---|---|---|---|---|
| 2. | Tomaštík / Vrečka | Subaru Impreza WRC | +11.0 | |
| 3. | Odložilík / Tureček | Škoda Fabia S2000 | 1. tř 2 | +43.8 |
| 4. | Jakeš / Norek | Škoda Fabia S2000 | +51.9 | |
| 5. | Sýkora / Houšť | Mitsubishi Lancer Evo IX R4 | +1:03.3 | |
| 6. | Plíhal / Stross | Škoda Octavia WRC | +1:35.2 | |
| 7. | Jelínek / Machů | Škoda Fabia S2000 | +1:39.3 | |
| 8. | Koči / Zámečník | Mitsubishi Lancer Evo IX | 1. tř 3 | +1:42.9 |
| 9. | Březík / Omelka | Mitsubishi Lancer Evo IX | +1:45.1 | |
| 10. | Hudec / Picka | Mitsubishi Lancer Evo IX | +1:51.1 |
RZ7 SANTOV (Malá Bystřice – Velká Lhota) 11,04 km – vítěz: Tlusťák / celkový vítěz: Tlusťák (+ 8,7s)
>>> 11s – takový rozdíl ukázala časomíra v konečném součtu mezi vítězným Antonínem Tlusťákem a druhým Jaromírem Tomaštíkem
>>> trápení Silvestra Mikuláštíka s technikou vyrcholí na domovské RZ, Octavia WRC na Santově definitvně vynechává a Silvero končí těsně před cílovou rampou
>>> posun na konečnou 7. příčku se povedl Janu Jelínkovi
>>> do první desítky nakoukl na poslední chvíli také Martin Hudec (10. místo)
RZ6 JABLOŇOVÁ (Vsetín – Malá Bystřice) 8,89 km – vítěz: Tlusťák / vedení: Tlusťák (+ 8,7s)
>>> první část tajenky vyřešil Antonín Tlusťák ve svůj prospěch, když také druhý průjezd "Jabloňovou" vyhrál a svůj náskok v čele navýšil na 8,7s
>>> podle výsledků se zdá, že většina posádek nejužší špičky nehodlá zybtečně riskovat a udržuje dosažené pozice
Průb. pořadí po RZ5:
1. Tlusťák / Tomeček, Mitsubishi Lancer WRC, 26:35.4
2. Tomaštík / Vrečka, Subaru Impreza WRC, +6.0
3. Odložilík / Tureček, Škoda Fabia S2000, +25.3
4. Jakeš / Norek, Škoda Fabia S2000, +35.1
5. Sýkora / Houšť, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +40.3
6. Plíhal / Stross, Škoda Octavia WRC, +1:04.7
7. Koči / Zámečník, Mitsubishi Lancer Evo IX, +1:07.8
8. Březík / Omelka, Mitsubishi Lancer Evo IX, +1:09.1
9. Jelínek / Machů, Škoda Fabia S2000, +1:10.2
10. Růžička / Chludil, Subaru Impreza STI, +1:12.6
RZ5 VESNÍK (Vesník – Růžďka) 8,05 km – vítěz: Tomaštík / vedení: Tlusťák (+ 6,0s)
>>> vsetínská posádka na Subaru Impreza WRC boj o domácí vítězství nevzdává a umazaává 2,6s z náskoku Antonína Tlusťáka
>>> Jan Jelínek posouvá svou Fabii S2000 na deváté místo na úkor Tomáše Růžičky
RZ4 SANTOV (Malá Bystřice – Velká Lhota) 11,04 km – vítěz: Tlusťák / vedení: Tlusťák (+ 8,6s)
>>> "až" pátý čas a ztráta více než 12s na vítěze RZ Antonína Tlusťáka odsouvá doposud vedoucího Jaromíra Tomaštíka na druhou příčku, tu zaujímá jezdec Mitsubishi Lancer WRC
>>> zkouška přerušena po havárii dvojice Pešl – Pešek, jejichž lancer blokuje trať (foto: Jana Tesaříková)
RZ3 JABLOŇOVÁ (Vsetín – Malá Bystřice) 8,89 km – vítěz: Tlusťák / vedení: Tomaštík (+ 4,3s)
>>> na prvním průjezdu Jabloňovou havarovali Pondělíček a Zimmerman
Průb. pořadí po RZ2:
1. Tomaštík / Vrečka, Subaru Impreza WRC, 10:49.7
2. Tlusťák / Tomeček, Mitsubishi Lancer WRC, +5.0
3. Odložilík / Tureček, Škoda Fabia S2000, +9.3
4. Jakeš / Norek, Škoda Fabia S2000, +17.0
5. Sýkora / Houšť, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +19.4
6. Březík / Omelka, Mitsubishi Lancer Evo IX, +30.0
7. Koči / Zámečník, Mitsubishi Lancer Evo IX, +30.5
8. Pešl / Pešek, Mitsubishi Lancer Evo IX, +30.6
9. Plíhal / Stross, Škoda Octavia WRC, +32.3
10. Růžička / Chludil, Subaru Impreza STI, +32.7
Ohlasy po RZ2:
⇥
Jaromír Tomaštík "Na dvojce jsme měli krizovku, ale totální. Trefili jsme ve vysoké rychlosti kámen. K našemu překvapení to neodnesla ani guma. Takže vše v pořádku."
⇥
Jaroslav Pešl "Nechtěli jsme začít bezhlavě. Určitě máme pro druhou rundu rezervu."
⇥
Martin Hudec (2s za Pešlem) "Jede se moc, odstupy jsou minimální. Jdeme ale do toho!"
RZ2 VESNÍK (Vesník – Růžďka) 8,05 km – vítěz: Tomaštík / vedení: Tomaštík (+ 5,0s)
>>> Jaromír Tomaštík těží ze znalosti domácích tratí a vítězí také ve druhé RZ
>>> v produkční kategorii novým lídrem Martin Březík, druhý Koči ztrácí půl sekundy
>>> do tempa se rychle dostal také Slovák Ondrej se Škodou Fabia WRC (4. čas)
RZ1 SANTOV (Malá Bystřice – Velká Lhota) 11,04 km – vítěz: Tomaštík / vedení: Tomaštík (+ 1,0s)
>>> v souboji speciálů WRC získal první vavřín Jaromír Tomaštík, a tak vsetínský pilot vede před Antonínem Tlusťákem
>>> duel o post vicemistra začal lépe Roman Odložilík, jenž porazil Jana Sýkoru o téměř osm vteřin
>>> mezi produkčními vozy potvrzuje formu z posledních závodů Martin Koči
Info před startem Rally Vsetín
CMM Media Sport sa vo Vsetíne predstaví so Škodou Fabia WRC
Posledné podujatie Majstrovstiev Českej republiky v sprintrally odštartuje počas nadchádzajúcej nedele v moravskom Vsetíne a štart súťaže sa prvýkrát postaví aj slovenský CMM Media Sport s posádkou Tomáš „Srnka" Ondrej – Adam Gömöri, ktorí si tu užijú svoj debut s vozidlom Škoda Fabia WRC.
„Po Tomášovej a Adamovej havárii v Košiciach bolo treba riešiť nové súťažné auto. To napriek všetkým super možnostiam Srnka motorsport nešlo tak rýchle akoby sme si všetci predstavovali a tak padlo rozhodnutie dať chalanom za vybojovaný titul darček. A mňa napadlo prenajať im Škodu Fabia WRC. Veď za tohtoročný titul v triede 3 si to určite zaslúžia," vysvetlil dôvod štartu so Škodou Fabia WRC manažér CMM Media Sport tímu Martin Markovič.
Samozrejme z tohto rozhodnutia mali najväčšiu radosť Tomáš s Adamom. „Zviezť sa s vozidlom špecifikácie WRC bol vždy môj veľký sen a pravdu povediac, som si už aj preto, že WRC-čka postupne všade konči a myslel, že to na normálnej súťaži ani nikdy nestihnem. Som preto tímu CMM Media Sport veľmi vďačný za takýto darček. Určite si to spoločne s Adamom poriadne užijeme," povedal natešený Tomáš Ondrej.
RUFA Šport vo Vsetíne s Mirom Jakešom
Po zisku titulu absolútneho majstra Slovenska v rally sa slovenský RUFA Šport Team opäť predstaví na podujatí rally. V tomto prípade to bude u našich západných susedov, vo Vsetíne.
Na podujatí PSG -Partr Rally Vsetín nie je slovenský RUFA Šport Team žiadnym neznámym tímom. Už v minulosti sa tu niekoľkokrát predstavil aj so svojim stabilným jazdcom Grzegorzom Grzybom a jeho spolujazdcami. V tomto roku však Grzegorz Grzyb bude na rally vo Vsetíne absentovať. „Je pravdou, že náš tím vo Vestíne vždy v minulosti reprezentoval náš stabilný jazdec Grzegorz Grzyb. Teraz sme však Grzegorza uvoľnili a to z dôvodu, že ho v Poľsku presne počas Rally Vsetín čaká boj na poslednej súťaži poľských majstrovstiev. Tu má ešte šancu zabojovať o druhú priečku v absolútnom poradí. Náš tím preto, na odporučenie Mirka Houšťa z JM racing, ktorý nám prenajíma súťažné vozidlo, vyskúša vo Vsetíne mladého talentovaného jazdca Miroslava Jakeša a jeho spolujazdca Igora Noreka. Všetko sa to udeje v spolupráci s osvedčeným vozidlom Škoda Fabia S2000. Angažovanie mladého jazdca v našom tíme nie je nijakoužiadnou novinkou, už v minulosti sme skúšali niekoľko iných jazdcov a snažili sa im dať šancu presadiť sa v profesionálnom tíme a určite tak budeme činiť aj v budúcnosti. Výkony Mira Jakeša som sledoval už v minulosti a aj keď je to zatiaľ iba dohoda na jednu súťaž, verím, že hanbu nespraví a bude jazdiť aj vo Vsetíne na špici," vysvetlil dôvod neúčinkovania Grzyba vo Vsetíne manažér RUFA Šport Teamu, Ľubomír Kleman.
V rámci podujatia PSG – Partr Rally Vsetín sa celkovo predstaví takmer stodvadsať súťažných posádok, pričom pre všetkých organizátor pripravil trať o celkovej dĺžke vyše dvestodvadsať kilometrov, z čoho je šesťdesiatsedem súťažných. PSG – Partr Rally Vsetín odštartuje tak trochu netradične v nedeľu (21.10.2012) o pol deviatej ráno a meno víťaznej posádky sa dozvieme v ten istý deň tesne po šestnástej hodine.
Posádky svou snahu startovat na Valašsku projevily i těsně po uzávěrce přihlášek. Konečný seznam přihlášených se nakonec vyšplhal na číslo 116: z toho je 68 posádek přihlášeno do Timeseal mistrovství ČR ve sprintrally, 43 posádek zasáhne do bojů v Poháru ČR v rally a 5 dvojic do Poháru pořadatele.
K největším favoritům na vítězství budou jistě patřit jezdci disponující technikou specifikace WRC a S2000. Těch najdeme v seznamu hned deset. S vozy WRC se přihlásili Antonín Tlusťák (Mitsubishi), Jaromír Tomaštík (Subaru), Tomáš Ondrej (Škoda Fabia), Miroslav Plíhal a Silvestr Mikuláštík (oba Škoda Octavia). Čtyři es dvoutisícovky mají původ v Mladé Boleslavi a za volant usednou Roman Odložilík, Miroslav Jakeš, Jan Jelínek a Petr Leher. S konkurenčním Fordem Fiesta je přihlášený Jiří Navrátil.
Nejpočetnější obsazení má třída produkčních vozů, tedy třída 3, s 22 jezdci. Za mnohé jmenujme například Lumíra Firlu, Martina Hudce, Jaroslava Pešla, Martina Kočiho nebo Martina Březíka. Velké souboje se jistě strhnou také v kategorii dvoukolek, kde zatím není jasný mistr. Před vsetínským sprintem má k němu nejblíže domácí Robert Kořístka. Znepříjemňovat cestu k titulu bude Kořístkovi hlavně Josef Zimmermann.
V sedmi třídách, kam spadají vozy pouze s jednou poháněnou nápravou, je přihlášeno 40 posádek. Pokud vezmeme jednotlivé třídy, pak je takové rozložení: třída 5 – 7 posádek, třída 6 – 7 posádek, třída 7 – 3 posádky, třída 8 – 8 posádek, třída 9 – 10 posádek, třída 10 – 2 posádky a třída 11 – 3 posádky. Jedna posádka je přihlášena do Poháru mládeže.
Do Poháru pořadatele jsou zařazené posádky s jinou, než českou soutěžní licencí. Na Valašsko zavítají jezdci ze Slovenska. Z pěti jmen jsem výše vzpomenul Martina Kočiho a Tomáše Ondreje. Tady jsou přihlášeni ještě Tomáš Kukučka, Milan Greguška a Vlastimil Majerčák.
V rámci Poháru ČR v rally jsou jednotlivé třídy obsazeny následovně: třída SA1 – 11 posádek, třída SA2 – 11 posádek, třída SA3 – 2 posádky, třída V – 14 posádek, třída HA2 – 2 posádky a třída HA3 – 3 posádky. Za všechny posádky startující v Poháru ČR v rally bych vyzdvihl Jiřího Kašpara se Škodou Octavia, Jiřího Hendricha na Mitsubishi Lancer sedmé evoluce. Na soutěžní tratě se vrací také legenda československé rally Petr Vraj, jenž společně se synem Petrem ve Vsetíně usedne do Škody Favorit.
Nejvýraznější změnou pro letošní ročník valašského sprintu je nový a velmi významný obchodní partner společnost PSG. Tato společnost je generálním dodavatelem v oborech stavebnictví, energetiky a petrochemie. Své úspěšné projekty realizovala ve více jak 20. zemích čtyř kontinentů.
„Je nám velikou ctí, že můžeme spolupracovat se společností, která již v minulosti dokázala podpořit významné sportovce i jednotlivá sportovní odvětví. Proto jsme neváhali ani minutu a společnost PSG jsme začlenili i do oficiálního názvu soutěže. Věříme, že spolupráce proběhne z obou stran na velmi vysoké úrovni a společnost PSG se bude objevovat i v dalších ročnících vsetínského sprintu," uvedl k největší změně soutěže ředitel PSG – PARTR Rally Vsetín 2012 Petr Gryger.
Hodně vrásek přidal pořadatelům i termín konání soutěže. Původní termín zněl 20. října, ale na tento den se vztahuje druhé kolo krajských a komunálních voleb. Pamětníci si jistě pamatují, jaké komplikace byly s vyšší moci před čtyřmi roky. Následovala tedy změna, aby se sprint jel o týden později.
Z organizačních důvodů ale ani tento termín nevyšel a Česká republika zažije na Vsetíně premiéru, neboť oficiální podnik mistrovství ČR v sprintrally se pojede v neděli 21. října 2012.
Dalším faktorem, který určil start soutěže na neděli, jsou stavební a výkopové práce v obci Vesník, kudy vede jedna z rychlostních zkoušek.
„Tady musím přiznat, že přesuny termínů jsou papírově velmi jednoduchá věc, ale získat všechna povolení, to dá opravdu velkou práci. Obzvláště, když žádáte o třetí termín. Pro ředitelství tato změna znamenala nejednu bezesnou noc Tady bych chtěl poděkovat všem obcím a subjektům, které jsou zainteresovány do různých povolování za pochopení a vstřícný přístup. Pro soutěžní posádky může mít nedělní start soutěže i pozitivní dopad. Nemusejí si vybírat v práci dovolenou, v sobotu absolvují seznamovací jízdy a v neděli závod. Věříme, že změna termínu nijak neovlivní oblíbenost našeho sprintu a posádky rády přijedou," přiblížil mravenčí, ale o to důležitější práci při zajišťování soutěže Petr Gryger.
S ohledem na to, že PSG – PARTR Rally Vsetín 2012 je již doslova za dveřmi, sdělíme nyní nedočkavcům některá fakta. Startovní rampa bude i letos umístěna před vsetínský zámek, kde proběhne v sobotu od 19. hodin slavnostní představení vybraných posádek. Slavnostní sobotní večer bude zakončen ohňostrojem. Pro posádky přichází důležitá změna hned na začátek sprintu. Startovní pole se totiž vydá z servisu přímo na první rychlostní zkoušku.
Start soutěže bude v neděli v 8:30 hodin a posádky absolvují celkem sedm rychlostních zkoušek. Názvy erzet jako Jabloňová, Santov a Vesník jsou notoricky známé úseky, přesto se jedná o pozměněné rychlostní zkoušky. Skladba erzet je dvě, tři a dvě, přičemž posádky najedou 73,5 ostrých kilometrů. Nejrychlejší posádka by se měla objevit v cíli sprintu v 16:10 hodin.
Změny v letošním ročníku Partr Rally Vsetín se dotknou rychlostních zkoušek, ale také centra soutěže.
„Dostalo se nám možnosti převést veškeré centrum soutěže v den konání sprintu do prostor vsetínského zámku. Tady najde zázemí ředitelství rally, sportovní činovníci, dispečink i tiskové středisko. Bude nám ctí využít jedné z dominant Vsetína. Vsetínský sprint si vydobyl u posádek za svých sedm předcházejících ročníků dobré jméno. Toto jejich ocenění nás samozřejmě velmi těší, ale také zároveň zavazuje nepolevit v přípravách. Rádi přivítáme všechny příznivce automobilových soutěží v centru Valašska," uvedl Petr Gryger.
