Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      Rallylegend 2024 – Král je mrtev? / 2. díl „Přítomnost“

      14.5.2025

      Rallylegend 2024 – Král je mrtev? / 1. díl „Návraty“

      24.4.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 1. díl – Do Plzně se šampionem

      5.2.2025

      TROJÁK – tady rallyový poutníče zastav kroky své a pomni…

      9.12.2024
    • Lifestyle

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024
    • For Sale

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024

      Citroën DS3 WRC „017“ – Citrón božského Seba míří do aukce!

      31.10.2023

      Audi Sport Quattro S1 ex-Mikkola – Někdo to rád krátké

      13.7.2023

      „Lego“ pro dospěláky ex-Colin McRae míří do aukce

      23.6.2023
    • Fotogalerie

      Rally Hungary 2025

      15.5.2025

      Slovácká rallye 2025 – ČMPR

      17.4.2025

      Kánó-Imola MiniSprint Hungary 2025

      2.4.2025

      Test Kamínka 2025 – Urban, Hanák, Večerka

      23.3.2025

      AUTO PODBABSKÁ ŠKODA PSG ACCR TEAM – design 2025

      17.3.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti

      Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

      29.12.2024

      Odešel krotitel francouzského lva CORRADO PROVERA

      6.11.2023

      Markku Alén zpět v Lancii Delta S4

      16.4.2023

      Walter Röhrl – Co na srdci, to na jazyku

      12.2.2023

      Znovuzrození legendy – BMW M3 Rally od (Rem)Branda

      22.3.2022
    • Závody

      Eifel Rallye Festival napíše svůj třináctý příběh

      3.6.2025

      Silmet Rally Příbram 2025 – osvědčené lokality, pozměněné tratě

      20.5.2025

      Bohemia rally 2025 spustila přihlášky. Nabídne i novou erzetu.

      20.5.2025

      6. BOAS Záhoří 2025 – Motoristé proti sobě na trase s ďábelskou kilometráží

      8.5.2025

      Rallysprint Kopná 2025 hlásí zaplněný seznam přihlášených posádek

      7.5.2025
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Osobnosti»Rallylegend: Cunico vs. Biasion
    Osobnosti

    Rallylegend: Cunico vs. Biasion

    By Zdeněk Weiser7.10.20134 Mins Read

    Letošní 11. ročník Rally Legend v San Marinu, který se koná už v termínu 11. – 13. října, se může pochlubit hvězdným jezdeckým obsazením. Po několika slabších letech mají silné zastoupení i špičkoví jezdci z Apeninského ostrova. Jména Munari, Biasion, Cunico a Galli jsou vzpomínkou na dobu, kdy Itálie byla v rallysportu světovou jedničkou.

    Franco Cunico a Miki Biasion byli současníci a soupeři, kteří měli mnoho společného. Před třiceti lety spolu bojovali na Lanciích 037 Rally o prestižní domácí titul. Strhující bitvu tehdy vyhrál o jediný mistrovský bod Biasion. O deset let později si spolu vyřídili účty na Rally SanRemo. Zatímco Biasion s továrním Escortem RS Cosworth odpadl pro poruchu motoru, Cunico se s privátním eskortem radoval ze svého jediného triumfu na soutěži MS.

    Gianfranco Cunico

    Cunico, který oslaví 11. října šestapadesáté narozeniny, má na kontě celkem tři tituly mistra Itálie. V mezinárodním měřítku nebyl zdaleka tak slavný jako jeho rival Biasion, Stejně jako on však byl členem továrního týmu Ford. Své tři triumfy v prestižním italském šampionátu CIR v letech 1994 – 96 také získal za volantem Escortu RS Cosworth.

    Jezdec z Vicenzy začínal s automobilovými soutěžemi na sklonku sedmdesátých let v populárním poháru minivozů Autobianchi A112, který v roce 1979 suverénně vyhrál. V následujícím roce přeskočil přímo za volant vysokokarátové Lancie Stratos HF, se kterou se blýskl na Rally Costa Smeralda. Na šotolinové trati ho dokázali porazit pouze Darniche a Blomqvist.

    V roce 1982 se stal továrním jezdcem Fiatu a o rok později usedl do kokpitu Lancie 037 Rally. Souboj o titul s Biasionem prohrál o jediný bod.

    Podobná situace nastala o rok později, kdy skončil druhý za Vudafierim.

    Klíčovým okamžikem jeho kariéry byl rok 1988, kdy začala jeho desetiletá spolupráce se značkou Ford. Prvním úspěchem byl italský titul ve skupině N se Sierrou Cosworth. V roce 1990 byl dokonce angažován do borehamského továrního týmu. Na zahraničních soutěžích se mu příliš nedařilo, největším úspěchem byla bronzová příčka z Korsické rally 1991 (Sierra 4×4). S příchodem modelu Escort Cosworth přišla jeho éra. V barvách Martini Racing byl na domácích tratích neporazitelný. V roce 1998 ukončil slavnou dekádu za volantem Fordu Cosworth WRC, se kterým se představí na Legendách.

    V novém miléniu přešel k týmu Subaru Italia, kde s modelem Impreza WRC dominoval v šotolinovém šampionátu. V dalších letech vystřídal celou řadu různých vozů, až se vrátil ke značce Ford. S Focusem WRC získal IRCup 2009. Jeho aktivní kariéra skončila před dvěma lety, kdy se soukromým Peugeotem 207 S2000 stáje Delta Racing získal titul nejrychlejšího nezávislého jezdce.

    Massimo Biasion

    Po roční přestávce se na start Legend vrací nejúspěšnější italský jezdec historie Biasion (potrét Mikiho Biasiona najdete zde). Může se pochlubit 17 vítězstvími v soutěžích MS a na kontě má 2 tituly mistra světa z let 1988 a 1989. Pětapadesátiletý jezdec startuje s vozem Lancia Delta Integrale, se kterým jsou spojeny jeho největší úspěchy.

    Začínal s motokrosem a ve 20 letech si poprvé vyzkoušel rally s Opelem Kadett GT/E skupiny 1. Značce Opel byl věrný až do roku 1982, kdy s Opelem Ascona 400 skupiny B vybojoval titul vicemistra Itálie. V následující sezoně přesedlal na Lancii 037 Rally a získal nejen domácí titul, ale stal se zároveň mistrem Evropy. V roce 1984 byl zařazen do továrního týmu Lancie a pravidelně startoval v seriálu MS. Jeho prvním vítězstvím byla Argentinská rally 1986 s Lancií Delta S4, ale vrchol jeho kariéry přišel až s vozy skupiny A.

    V Lancii Delta Integrale vyhrál celkem 15 světových soutěží a na rozdíl od svých krajanů, kteří byli schopni vítězit pouze na asfaltových tratích, byl univerzálním jezdcem. Na kontě má triumfy ze Safari rally, Rally Acropolis i ze zasněženého Rallye Monte Carla 1987.

    Stal se druhým jezdcem po Kankkunenovi, který dokázal obhájit titul mistra světa.

    V devadesátých letech jeho hvězda pomalu hasla a nepomohl ani přestup ke konkurenční stáji Ford, kde se stal nejlépe placeným soutěžním jezdcem své doby. S Fordem Sierra Cosworth 4×4 debutoval na Rallye Monte Carlo, ale hned na úvodní vložce skončil mimo trať a pro svůj nový vůz nenašel přívětivá slova. Na další soutěži v Portugalsku už dojel druhý. S novým Escortem RS Cosworth dokázal v následující sezoně vyhrát řeckou Rally Acropolis, ale přesto zůstával ve stínu mladšího týmového kolegy Delecoura.

    Třetí sezona u Fordu potvrdila, že Biasion už je za svým zenitem. Na stupně vítězů se dokázal probojovat pouze jednou a v konečném hodnocení seriálu MS obsadil nepříliš lichotivou šestou příčku. Miki Biasion se přeorientoval na pouštní maratony, kde překvapivě usedal do kabiny nákladního kamionu značky Iveco. Ve své kategorii vyhrál celou řada dálkových soutěží. Naposledy Rally Marocco 2011. Nechyběl ani na letošním Dakaru (článek ZDE).

    Ford Gianfranco Cunico Itálie jezdci Lancia Miki Biasion Peugeot Rallylegend San Marino Subaru
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Zdeněk Weiser

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Ivo Nowi Novák29.12.2024

    Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

    Ivo Nowi Novák6.11.2023

    Odešel krotitel francouzského lva CORRADO PROVERA

    Ivo Nowi Novák16.4.2023

    Markku Alén zpět v Lancii Delta S4

    Leave A Reply Cancel Reply

    Motoristické akce
    <
    < 2025 >
    June
    >
    Month
    Month
    List
    Week
    Day
    MoTuWeThFrSaSu
          1
    234567
    • Lak Racing Rallye Plzeň 2025

      All day
      07/06/2025
      https://www.arkp.cz

      LaK Racing Rallye Plzeň 2025

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    8
    9101112131415
    1617181920
    • Radouňská rallye – ČMPR

      All day
      20/06/2025-21/06/2025
      Radouňská rally

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko
      http://www.radounmotorsport.cz

      Radouňská rallye 2025 – ČMPR

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    • Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025

      All day
      20/06/2025-21/06/2025
      Rally Hustopeče

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko
      http://www.agrotecrally.cz/

      Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025 – soutěž mezi vinicemi

      Seznam přihlášených posádek
      …[Read more]

    21
    • Radouňská rallye – ČMPR

      All day
      21/06/2025-21/06/2025
      Radouňská rally

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko
      http://www.radounmotorsport.cz

      Radouňská rallye 2025 – ČMPR

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    • Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025

      All day
      21/06/2025-21/06/2025
      Rally Hustopeče

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko
      http://www.agrotecrally.cz/

      Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025 – soutěž mezi vinicemi

      Seznam přihlášených posádek
      …[Read more]

    22
    23242526272829
    30      
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2025 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.