Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      RALLYLEGEND 2026 – 40 let skupiny B, Memorial Bettega a zpřísnění bezpečnostních opatření

      1.10.2026

      Eifel Rallye Festival 2026 – vzhůru do šedesátek a zpět! – PREVIEW

      27.6.2026

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Polski Rajd Legend 2026

      22.9.2026

      Rally Vyškov 2026

      8.9.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026

      25.8.2026

      ECO Acropolis Rally 2026 – WRC

      29.7.2026

      Rallye Vosges – Grand-Est 2026

      26.6.2026
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
      RALLY LIFERALLY LIFE
      NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»RALLY Magazín»RALLY magazín 2013»Rally magazín 3 / 2013
      RALLY magazín 2013

      Rally magazín 3 / 2013

      By Tomáš Plachý15.4.20133 Mins Read

      Nové číslo magazínu Rally míří do distribuční sítě.

      Pozvánka Rally Šumava Klatovy a Historic Vltava Rallye
      Rally Lužické hory
      Rallysprint Kopná

      Roman Kresta – Vybral jsem si své srdeční závody
      Pětinásobný český šampion a loňský vicemistr Roman Kresta už sbírku podobných úspěchů jen těžko rozšíří. V sezoně 2013 se totiž objeví pouze na třech vybraných podnicích MMČR – v Českém Krumlově, na Bohemii a ve Zlíně na Barum rally.

      Roman Kresta v magazinu Rally

      Václav Pech jun. – Mini, rok druhý
      Po 11 letech, kdy neopustili medailové pozice, přišel loni menší ústup ze slávy. Jak již ale ukázala úvodní soutěž v Rakousku, s mistrovskou dvojicí se letos znovu musí počítat coby s jedněmi z hlavních adeptů na zisk domácího titulu.

      Petra Řiháková – Jablko nepadlo daleko od stromu

      Petra Řiháková v RALLY

      Testovací RZ Žiželice

      Rally vrchovina – Dramatická bitva na bílé Vrchovině
      Ani pět vyhraných zkoušek ze sedmi nestačilo druhým v pořadí Jakešovi s Novákem k celkovému vítězství. Penalizace všech posádek na prvních třech příčkách rozhodly o tom, že premiérová výhra putuje do Polska zásluhou dvojice Mariusz Malyszczycki – Jacek Rathe.

      Adam Kobliha – Od amatérů do české špičky dvoukolek
      Adam Kobliha loni v podstatě neměl ve třídě 9 konkurenci. Vůz Honda Civic VTI vedl od vítězství k vítězství. Čas jde však dál a mladý valašský jezdec míří do třídy 6, v sezoně ho uvidíme s vozem Citroën C2 R2 MAX.

      Adam Kobliha rozhovor v Rally

      Rally Islas Canarias – Jan Kopecký má hattrick
      Jan Kopecký vyhrál se Škodou Fabia S2000 potřetí Rally Islas Canarias a zařadil se tak po bok španělských rekordmanů Carlose Sainze (5 vítězství) a Jesuse Purase (4). Pro českého jezdce je to už druhý letošní triumf v ME, díky němuž převzal vedení v tabulce. Největším hrdinou soutěže byl ovšem Polák Robert Kubica, který měl před svou havárií na Kopeckého více než minutový náskok.

      Robert Kubica – Rally je největší výzvou mé kariéry!
      Dění kolem bývalého pilota Formule 1 Roberta Kubici je nejsledovanější událostí úvodu letošní soutěžní sezony. Sympatický Polák se po těžké havárii naplno vrátil do motoristického sportu. Po dlouhé sérii testů okruhových speciálů dal přednost rally.

      Styllex slaví jubileum – Osudové trojky košické stáje
      Jeden z nejvýznamnějších slovenských týmu Styllex motorsport slaví třicet let svých aktivit. Na svém kontě má osm slovenských titulů i bezpočet úspěchů na zahraničních tratích.

      John Haugland podpoří Martina Kočiho
      Bývalý tovární jezdec Škody John Haugland bude poradcem slovenského týmu Styllex. Populární Nor bude asistovat světovým startům Martina Kočiho s vozem Ford Fiesta R2 v rámci juniorského šampionátu.

      Vozy Škoda 70. let – Škoda 110 R, 180 / 200 RS, 130 RS
      Vznik legendární Škody 130 RS šel dvěma směry. V minulém čísle jsme představili vývoj motoru zabudovaného do modelové řady sedanu Š100 – 120 S, jehož objem postupně vzrostl až na plných 1300 ccm. Přímým předchůdcem "stotřicítky" po stránce karoserie a podvozku však byly vozy vycházející ze sportovního kupé Š 110 R.

      Historie vozů Škoda v Rally

      40 let MS (3. díl: 1979 – 1981)
      Přelom sedmdesátých a osmdesátých let byl ve znamení přechodného období. Soutěžní vozy klasické koncepce s dvoulitrovými motory a s pohonem zadní nápravy byly na vrcholu kariéry, ale začaly se objevovat první náznaky, že se blíží technická revoluce. Historickými mezníky bylo první vítězství Saabu 99 Turbo s přeplňovaným motorem a především nástup čtyřkolky Audi Quattro.

      Audi
      Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
      Tomáš Plachý

        SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

        Redakce RL.CZ17.12.2013

        RALLY magazín 10 / 2013

        Redakce RL.CZ5.11.2013

        RALLY magazín 09 / 2013

        Redakce RL.CZ1.10.2013

        RALLY magazín 08 / 2013

        RALLYLIFE.cz

        RALLYLIFE

        Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
        Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

        Stránky
        • Kontakt
        • O rallylife.cz
        • Ochrana osobních údajů
        • RALLYLIFE mainpage
        Facebook Instagram
        Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

        Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.