Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      RALLYLEGEND 2026 – 40 let skupiny B, Memorial Bettega a zpřísnění bezpečnostních opatření

      1.10.2026

      Eifel Rallye Festival 2026 – vzhůru do šedesátek a zpět! – PREVIEW

      27.6.2026

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Polski Rajd Legend 2026

      22.9.2026

      Rally Vyškov 2026

      8.9.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026

      25.8.2026

      ECO Acropolis Rally 2026 – WRC

      29.7.2026

      Rallye Vosges – Grand-Est 2026

      26.6.2026
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
      RALLY LIFERALLY LIFE
      NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Závody»Rally Jeseníky 2011 (průběh závodu)
      Závody

      Rally Jeseníky 2011 (průběh závodu)

      By Roman Fluxa18.9.20119 Mins Read

      Veliký boj mezi Valouškem a Odložilíkem se speciály WRC, rozhodnula jedna probržděná odbočka Pavla Valouška. Po tomto zaváhání na RZ5 si dojel s přehledem pro vítězství Roman Odložilík. Václav Pech dokončil Rally Jeseníky se svým MINI na třetí pozici.

      SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH
      MAPA
      FOTOGALERIE HONZY POŘÍZKA PŘED STARTEM
      FOTOGALERIE HONZY POŘÍZKA
      ZÁVOD
      FOTOGALERIE ONDŘEJE ZEMANA

      Průběh Rally Jeseníky 2011:

      Čtrnáct vteřin chybělo dnes Valouškovi na vítězství, spokojit se musí s druhým místem a třetí příčku udržel Václav Pech.

      Roman Odložilík nevyhrál všechny rychlostní zkoušky, tempo s ním po celou dobu soutěže držel mistrovský jezdec Pavel Valoušek, ale i přesto se stal vítězem jesenické rally pro rok 2011 v poměrně náročných podzimních podmínkách. Nechyběla mlha, přišel i déšť a silný vítr. Podmínky nebyly nejjednodušší, ale převážná většina jezdců se s tímto počasím poprala bravurně a ohlasy jezdců jsou po skončení soutěže všechny vesměs pozitivní.

      Třetí pozici si po celou dobu soutěže držel Václav Pech s novinkou, kterou přijel předvést na Jeseníky, a to Mini John Cooper Works S2000 1,6T. Bramborovou příčku obsadil Mirek Jakeš, což je velmi slušný výkon mezi těmito silnými vozy. Páté místo patří posádce Sýkora – Škardová, která ještě před začátkem jesenické soutěže vedla tabulku rallysprintů.

      Jan Černý, vítěz dvoukolek, vyhrál již zmiňovanou cenu Memorial Jiřího Skoupila. Dcery Jiřího Skoupila dnes na vyhlášení předaly poukaz tomuto jezdci na závodní pneumatiky dle vlastního výběru v hodnotě 30.000 Kč.

      Situace před posledním Vsetínem je nyní taková, že Valoušek je novým lídrem tabulky se 114 body a žádné škrtání už jej nečeká. Na druhém místě Sýkora – Škardová se 111 body, třetí je prozatím Jakeš, ten má bodů 106 a Odložilík o jeden méně. O první místo tedy bude bojovat Valoušek s Odložilíkem. Valdovi stačí ve Vsetíně dojet druhý, i kdyby Odložilík vyhrál. Pavel Valoušek by se tak stal mistrem rallysprintů pro letošní sezónu.

      Celkové výsledky Rally Jeseníky 2011

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      1. Odložilík – TurečekCitroen Xsara WRC40:36.4
      2. Valoušek – HrůzaŠkoda Fabia WRC+ 14.2
      3. Pech – UhelMini John Cooper Works S2000+ 1:14.7
      4. Jakeš – GrossMitsubishi Lancer Evo IX+ 1:48.1
      5. Sýkora – ŠkardováMitsubishi Lancer Evo IX+ 1:58.4
      6. Béreš – MüllerŠkoda Fabia S2000+ 2:43.8
      7. Cvrček – ŠálekŠkoda Octavia WRC+ 2:48.2
      8. Firla – PlachýMitsubishi Lancer Evo VII+ 3:23.4
      9. Tomaštík – VrečkaSubaru Impreza WRC+ 3:26.8
      10. Bujáček – OmelkaMitsubishi Lancer Evo IX+ 3:28.4

      RZ 9 Mutkov /Huzová, Paseka/ 8,15 km – vítěz: Valoušek

      Poslední RZ nepřinesla žádnou změnu popředí výsledkové listiny. Roman Odložilík si připisuje další vítězství v rallysprintech.

      Smolařem se stal Jaroslav Pešl. Třetím časem v posledním testu se posunul na osmou příčku absolutně a druhou ve skupině N. Avšak následná třicetisekundová penalizace v poslední časové kontrole připravila valašskou posádku o životní výsledek. Chyba spolujezdce se vyžádala propad na 12. místo.

      RZ 8 Dalov 8,40 km – vítěz: Odložilík

      Valoušek je smířen se stříbrnou medailí a tak si Roman Odložilík dojíždí pro další vítězství v RZ

      RZ 7 Jívová 7,50 km – vítěz: Valoušek

      Přes velkou snahu Pavla Valouška, snížil náskok na Odložilíka pouze o 1,2 sekundy. Před posledními dvěma měřenými testy se zdá být o vítězi rozhodnuto.

      Průběžné výsledky po RZ 6

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      1. Odložilík – TurečekCitroen Xsara WRC39:20.8
      2. Valoušek – HrůzaŠkoda Fabia WRC+ 14.9
      3. Pech – UhelMini John Cooper Works S2000+ 40.8
      4. Jakeš – GrossMitsubishi Lancer Evo IX+ 1:05.1
      5. Sýkora – ŠkardováMitsubishi Lancer Evo IX+ 1:12.7
      6. Béreš – MüllerŠkoda Fabia S2000+ 1:50.4
      7. Cvrček – ŠálekŠkoda Octavia WRC+ 1:55.0
      8. Firla – PlachýMitsubishi Lancer Evo IX+ 2:17.2
      9. Bujáček – OmelkaMitsubishi Lancer Evo IX+ 2:18.3
      10. Pešl – PešekMitsubishi Lancer Evo IX+ 2:21.3

      SERVIS 30 min

      RZ 6 Mutkov /Huzová, Paseka/ 8,15 km – vítěz: Valoušek

      Začíná Valdův stíhací pokus o smazání ztráty na Odložilíka. RZ 6 vyhrává o 4.2 sek.

      RZ 5 Dalov 8,40 km – vítěz: Odložilík

      Valdovo nedobrždění na jedné z odboček využívá Roman Odložilík a vrácí se na první místo s náskokem téměř 20 sekund.

      RZ 4 Jívová 7,50 km – vítěz: Valoušek

      Po servisní přestávce úspěšně zaútočil Pavel Valoušek na vedení v Rally Jeseníky. Jeho náskok teď činí 2,3 sek. na Romana Odložilíka. Havaroval Jan Dohnal.

      Průběžné výsledky po RZ 3

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      ⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥⇥

      ⇥⇥

      ⇥

      1. Odložilík – TurečekCitroen Xsara WRC39:20.8
      2. Valoušek – HrůzaŠkoda Fabia WRC+ 0.7
      3. Pech – UhelMini John Cooper Works S2000+ 22.9
      4. Jakeš – GrossMitsubishi Lancer Evo IX+ 34.5
      5. Dohnal – GregaPeugeot 207 S2000+ 34.5
      6. Sýkora – ŠkardováMitsubishi Lancer Evo IX+ 40.4
      7. Béreš – MüllerŠkoda Fabia S2000+ 1:06.7
      8. Cvrček – ŠálekŠkoda Octavia WRC+ 1:10.3
      9. Bujáček – OmelkaMitsubishi Lancer Evo IX+ 1:11.8
      10. Pešl – PešekMitsubishi Lancer Evo IX+ 1:15.4

      SERVIS 30 min

      RZ 3 Mutkov /Huzová, Paseka/ – vítěz: Valoušek

      Pro technickou závadu odstupuje posádka Tarabus – Norek

      RZ 2 Dalov 8,40 km – vítěz: Odložilík

      RZ 1 Jívová 7,50 km – vítěz: Valoušek


      Informace před startem Rally Jeseníky

      Valoušek s Hrůzou se vrací na závodní trať

      Posádka DELIMAX TEAMU, Pavel Valoušek – Zdeněk Hrůza, se po těžké nehodě na Barum Czech Rally Zlín 2011 a následné měsíční rekonvalescenci pilota vrací do soutěžního auta.

      O víkendu se představí na Rally Jeseníky, předposledním podniku letošního ECOSUN Mistrovství České republiky ve sprintrally, kde Valoušek s Hrůzou stále patří mezi adepty na celkové vítězství. Dvojice podporovaná potravinářskou společností DELIMAX, a.s. pojede se speciálem Škoda Fabia WRC.

      Rána jako hrom. Tímto vyjádřením by se dala definitivně shrnout nehoda Valouška s Hrůzou na letošní Barum Czech Rally Zlín, po které se Pavel Valoušek musel nejdříve v nemocnici a potom v klidu domova léčit se zlomenou a roztrženou rukou. Zranění utrpěl po čelním nárazu do stromu. Na začátku tohoto týdne Valoušek absolvoval v Praze ve Fakultní nemocnici Na Bulovce jedno z posledních vyšetření po úspěšném léčení a následná lékařská zpráva jenom potvrdila, že „Valda" se může znovu posadit nejenom za volant civilního auta, ale i do ostrého závodního speciálu. Do kondice po naražených zádech se dostal i navigátor Zdeněk Hrůza.

      Svědkem návratu bude Rally Jeseníky, předposlední podnik osmidílného ECOSUN Mistrovství České republiky ve sprintrally 2011. Do populární soutěže bude dvojice vstupovat s jedinou taktikou – vyhrát a snažit se zabojovat o celkové vítězství v šampionátu jednodenních soutěží, které letos Valda se Zdendou berou jako doplňkový program ke startům v Mediasport Mezinárodním mistrovství České republiky v rally.

      ⇥

      „I když to po dvou odstoupeních kvůli technickým problémům a naší neúčasti na Horácké rally nevypadá, tak jsme stále ve hře o sprintový titul. Obě ruce už jsou zahojené a hlava má chuť závodit, tak se zkusíme se Zdendou porvat o alespoň malý titul ve sprintech," komentuje svůj návrat do závodního auta Pavel Valoušek.

      Léto a grilovací sezóna jsou pomalu u konce a příroda se převléká do podzimního kabátu, proto nadešel čas opět „převléknout" i závodní speciál dvojice Valoušek – Hrůza. Nový design čerpá z bohaté historie již tradičního partnera posádky, potravinářské společnosti DELIMAX, a.s., kterou založil téměř před sto lety Jan Varmuža v Hodoníně. Design kreslených mořských plodů z pera malíře Tomáše Bíma je také odkazem na vlastní kamionovou dopravu
      společnosti DELIMAX, a.s., která má v podobných barvách stylu black&white vyvedené i své kamiony.


      Česká premiéra Mini S2000 1,6 Turbo na AZ pneu Rally Jeseníky

      AZ pneu Rally Jeseníky bude 8. října místem české premiéry nového vozu Mini Cooper S2000 s motorem 1600 ccm turbo spadající do třídy 1. Českým fanouškům vůz představí Václav Pech mladší při svém druhém startu na šternberské soutěži.

      Pořadatelům z AMK Ecce Homo přijatá přihláška plzeňské dvojice Václav Pech – Petr Uhel usnadnila rozhodnutí, komu přidělí startovní číslo jedna. Start několikanásobného Mistra České republiky v rally v absolutním pořadí a držitele priority FIA B okořeněné premiérou s novým vozem je vedle ostrého souboje o titul v Ecosun MČR ve sprintrally největší lákadlo.

      Václav Pech ani nový vůz třídy 1 ještě pro letošní rok v rámci Ecosun MČR ve sprintrally bodovat nemůže, ostatní kandidáti na titul se tak mohou soustředit na své souboje, které svádí celou sezónu mezi sebou. Mezi přihlášenými v tuto chvíli figuruje už i Pavel Valoušek. O jeho účasti se ale dle slov spolujezdce Zdeňka Hrůzy rozhodne při lékařské kontrole v posledním týdnu před soutěží.

      Na Valouškovou neúčast na Horácké nejlépe zareagoval svým vítězstvím Roman Odložilík s Citroënem Xsara WRC. V čele průběžného pořadí MČR ve sprintrally je před AZ pneu Rally Jeseníky posádka Jan Sýkora s Martinou Škardovou. V neprospěch jejich bodového kona hovoří prozatimní škrtání 12ti bodů. Žádné body si už ale neškrtne Pavel Valoušek na druhém místě ani Mirek Jakeš s Petrem Grossem aktuálně na třetí příčce.

      „Velice si vážíme důvěry aktuálně přihlášených jezdců na naši soutěž. Aktuální počet přihlášených je kolem 85 posádek a každou hodinou stále stoupá. S kolegy dokončujeme poslední fáze několikaměsíční přípravy předposledního podniku Ecosun MČR ve sprintrally. Rád bych na tomto místě pozval všechny fanoušky automobilových soutěží. Věřím, že aktuální seznam průběžně přihlášených posádek je zárukou kvality a napoví, kdo získá letos absolutního Mistra České republiky. Dodržujme však zásady bezpečného sledování rally dle pokynů našich traťových komisařů a užijme si sportovní zážitek nerušený nějakým problémem v otázce bezpečnosti," uzavírá Dušan Pospíšil, ředitel rally.


      Pořádající Automotoklub Ecce Homo finišuje přípravy předposledního dílu Ecosun MČR ve sprintrally a K4 Poháru ČR v rally v letošním roce.

      "Přípravy na pátý ročník naší podzimní soutěže jsou v plném proudu. Po dva roky jsme startovali na stejných tratích, které jsme pro letošní soutěž zásadně obměnili. Rád bych poděkoval za vstřícný přístup všem obcím na trati rychlostních zkoušek, Městu Šternberk i Olomouckému kraji," uvádí ředitel soutěže Dušan Pospíšil.

      Pátý ročník šternberské soutěže nesoucí název hlavního partnera firmy AZ pneu se uskuteční jako memoriál Jiřího Skoupila. "I když Jiří Skoupil na naší soutěži nikdy nestartoval, protože se v posledních letech objevoval ve velkém mistrovství ČR, nejednou se účastnil Mistrovství Evropy v závodech do vrchu Ecce Homo a rádi bychom olomouckému pilotovi věnovali vzpomínku při našem závodě. AZ pneu Rally Jeseníky se uskuteční jako memoriál Jiřího Skoupila 8. října, přesně půl roku po nešťastném závodě na Šumavě," dodává Tomáš Kunc, zástupce ředitele rally.

      Start AZ pneu Rally Jeseníky se tedy odehraje v sobotu 8. října 2011 v 8.00 na Hlavním náměstí ve Šternberku, posádky čeká celkem devět rychlostních testů na třech úsecích. Kdo se zapíše jako další vítěz AZ pneu Rally Jeseníky se dozvíme krátce po 16. hodině, kdy je naplánovaný příjezd prvních posádek na cílovou rampu umístěnou opět na šternberském náměstí.

      fotogalerie
      Česko Peugeot Subaru
      Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
      Roman Fluxa
      • Website

      Zakladatel portálu. Profesí designér. V rallysportu angažován od roku 1997. Majitel agentury INUA vlastnící ochrannou známku RALLYLIFE a provozující stejnojmenný server. Autorsky se podílí na obsahu v rubrikách AUTOMOBILY, OSOBNOSTI. LIFESTYLE a RECENZE. Aktuálně se zaměřuje na historické sportovní vozy. Od roku 1999 člen realizačního týmu magazínu RALLY, kde má na starost grafickou přípravu časopisu.

      SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

      Redakce RL.CZ11.8.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026 – informace, které potřebujete vědět!

      Redakce RL.CZ10.7.2026

      STAR Rally Historic 2026 – osmnáctý ročník v osvědčeném formátu

      Redakce RL.CZ9.6.2026

      Obliba Agrotec rally Hustopeče mezi posádkami potvrzena

      RALLYLIFE.cz

      RALLYLIFE

      Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
      Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

      Stránky
      • Kontakt
      • O rallylife.cz
      • Ochrana osobních údajů
      • RALLYLIFE mainpage
      Facebook Instagram
      Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.