Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      RALLYLEGEND 2026 – 40 let skupiny B, Memorial Bettega a zpřísnění bezpečnostních opatření

      1.10.2026

      Eifel Rallye Festival 2026 – vzhůru do šedesátek a zpět! – PREVIEW

      27.6.2026

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Polski Rajd Legend 2026

      22.9.2026

      Rally Vyškov 2026

      8.9.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026

      25.8.2026

      ECO Acropolis Rally 2026 – WRC

      29.7.2026

      Rallye Vosges – Grand-Est 2026

      26.6.2026
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
      RALLY LIFERALLY LIFE
      NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Závody»T&T na Příbrami: Vítězství podle předloňského scénáře
      Závody

      T&T na Příbrami: Vítězství podle předloňského scénáře

      By Tomáš Plachý8.10.20124 Mins Read

      „Nevstoupíš dvakrát do jedné řeky“, praví staré přísloví. Jaromíru Tarabusovi a Danielu Trunkátovi se to však na letošní Rally Příbram podařilo. Stejně jako v roce 2010 zde získali vítězství po stažení velkého náskoku soupeře na poslední rychlostní zkoušce, stejně tak to bylo za deště a stejně tak se zde opět stali druhými vicemistry MMČR v rally, tentokrát pro rok 2012.

      Na rozdíl od dramatického souboje o vítězství v soutěži, o třetí příčce v absolutním pořadí MMČR ve prospěch dvojice „T&T" se rozhodlo již na první rychlostní zkoušce, kde Václava Pech zradila technika jeho Mini Cooperu. „Boj třetí místo bohužel fakticky skončil již po první RZ, čili to správné závodní napětí z nás spadlo, aby se vrátilo až v nedělní etapě. Tentokrát nám v sobotu moc nesedla RZ Vystrkov, sedlčanská odpolední sekce pak už byla lepší," popisuje pocity z první etapy Dan Trunkát. Rozpačitější vstup do soutěže potvrzuje i Jaromír Tarabus. „Zpočátku to na velký úspěch v soutěži určitě nevypadalo, zejména na Vystrkově nebyl náš výkon stabilní a na první trojku jsme zde vždy hodně ztratili."

      Po havárii Pavla Valouška na RZ6 se posádka „Dalmatýnky" Fabie S2000 posunula na třetí pozici a v závěru první etapy se dotáhla až na nicotné čtyři desetiny sekundy za Peugeot druhého Jana Dohnala. To předznamenalo souboj, který se následně odehrával celou druhou etapu.

      Nedělní etapa Rally Příbram se probudila do velmi intenzivního deště, který trval až do cíle soutěže. Vstup do závěrečné etapy se posádce nevydařil. Jaromír Tarabus: „Ráno jsme zvolili až příliš opatrné tempo na hodně uklouzané RZ Sádek a Jan Dohnal nám hodně odskočil."

      Tím však zároveň začal ústřední souboj soutěže, který nakonec rozhodl nejen o druhém místě, ale i o celkovém vítězi. „Těšili jsme se na souboj o druhé místo. Hned na první RZ nám ovšem „spadla brada", když soupeř zajel excelentně a nadělil nám šestnáct sekund. Téměř se zdálo, že je o závodu rozhodnuto. Nakonec se však opět ukázalo, že soutěž končí až na rampě. Po servisu se nám podařilo stáhnout tři sekundy a na předposlední RZ dokonce rozhodujících osmnáct. Cestou jsme navíc míjeli stojícího dosavadního suveréna Romana Krestu. Jeli jsme však beztak pořád naplno. To jsme ještě nevěděli, že bude zrušena poslední plánovaná RZ. O našem vítezství jsme se tedy s jistotou dozvěděli až na startu příští rychlostní zkoušky. Utrhli jsme tedy vítezství na poslední chvíli, ale vyšlo to," popisuje cestu k vítězství v závěrečném letošním podniku Daniel Trunkát. Náskok posádky v cíli činil čtyři sekundy.

      Tarabus - Trunkát  Příbram 2012

      A jak se na druhé příbramské absolutní vítězství v kariéře dívá Jaromír Tarabus? „Nyní už musí být Příbram opravdu naší oblíbenou soutěží. Je nám samozřejmě líto týmového kolegy Romana Kresty, který by normálně měl vyhrát, ale zazlobila jej na poslední chvíli technika. Na druhou stranu, my jsme si vítězství poctivě vyzávodili v souboji s Honzou Dohnalem, takže z něho máme dobrý pocit a radost."

      Ještě pár zajímavostí k příbramskému vítězství dodává s úsměvem Dan Trunkát: „Těch paralel s vítězstvím v roce 2010 je zde více. Kromě podobného průběhu závodu, počasí a zisku titulu druhých vicemistrů je to i osobní přítomnost zástupce našeho generálního sponzora Romana Sobotky, nebo například naší týmové hostesky „Báry Black". Určitě bychom se nezlobili, pokud by se nám zde tento úspěch podařilo zopakovat v budoucnu i do třetice".

      Pro tento rok je tedy dobojováno a je na čase ohlédnout se za letošní sezonou, která byla pro dvojici „T&T" velmi úspěšnou. Jako prvnímu dejme slovo jezdci: „S letošní sezonou u nás vládne z hlediska výsledků samozřejmě velká spokojenost. Dá se říci, že jsme celkovým třetím místem dosáhli maxima možného. Chtít rovnocenně soupeřit s továrním týmem Škoda Motorsport reprezentovaným Honzou Kopeckým by byl samozřejmě nesmysl a chtít porazit Romana Krestu je pro nás také nereálné. Všechny ostatní se nám podařilo nechat za sebou. Rád bych poděkoval celému týmu a všem, kdo nám letos pomáhali k tomuto výsledku, byť třeba i jenom informacemi počasí na rychlostních zkouškách. Samozřejmě také všem fanouškům za celoroční podporu. Rád bych na konci sezony jmenovitě zmínil i naše špiony Igora Norka, Laďu Tarabuse a Miru Březíka."

      Spolujezdec a týmový manažer v jedné osobě vidí uplynulou sezonu takto: „Máme obrovskou radost. Vítezství v Příbrami je krásnou tečkou za naším letošním účinkováním ve velkém mistrovství a obhajobou celkové bronzové příčky z předloňska. Podstatný podíl na všem má samozřejmě tým Kresta racing, kterému děkujeme za celoroční perfektní přípravu vozu. Koneckonců i fakt, že jsme ani jednou nemuseli odstoupit pro technickou závadu, mluví za vše. Děkujeme za podporu našim sponzorům v čele se společností Bruco, s.r.o."

      Vzápětí již Dan Trunkát nastiňuje program posádky pro příští měsíce. „Nyní nás čeká nepříliš dlouhá závodní přestávka, kterou si oba zpestříme běžeckým půlmaratonem v Palma de Mallorca. Pak už se budeme těšit na Ježíška a hned vzápětí na Jänner rally, kde jsme pár minulých let chyběli."

      Česko Peugeot
      Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
      Tomáš Plachý

        SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

        Redakce RL.CZ11.8.2026

        Barum Czech Rally Zlín 2026 – informace, které potřebujete vědět!

        Redakce RL.CZ10.7.2026

        STAR Rally Historic 2026 – osmnáctý ročník v osvědčeném formátu

        Redakce RL.CZ9.6.2026

        Obliba Agrotec rally Hustopeče mezi posádkami potvrzena

        RALLYLIFE.cz

        RALLYLIFE

        Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
        Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

        Stránky
        • Kontakt
        • O rallylife.cz
        • Ochrana osobních údajů
        • RALLYLIFE mainpage
        Facebook Instagram
        Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

        Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.