Z ledového Švédska do horkého Mexika. Karavana WRC se přesouvá na Rally Mexico. Petter Solberg World Rally Team je připraven na první šotolinový podnik MS.
Zpravodajství z průběhu Rally Mexico 2011, výsledky, foto a video naleznete ZDE
Třetí etapa a cíl
V závěrečné etapě už v podstatě o nic nešlo. Ztráty i náskok v průběžním hodnocení se u posádky PSWRT počítaly v minutách, tak kam se hnát. To by ale nebyl Petter, aby nepřišel s nějkým taktickým manévrem. V Mexiku postavil svůj plán pro závěr soutěže na zisku bonusovýxh bodů v poslední RZ dne, Power stage. V praxi to odnesla jedna rezerva, která se poroučela z vozu. Solberg vsadil na nižší váhu auta.
Výsledky v obou testech před závěrečnou bonusovou RZ potvrdily taktický záměr, Petter zvolnil s ohledem na riziko defektu. Avizovaný útok na vítězství a tři body navíc vypadal velmi slibně do chvíle, kdy na trať doslova vlítnul Mikko Hirvonen. Fantastickou jízdou odsunul Pettera na druhé místo, o které se navíc musel podělit s absolutním vítězem Mexické rally, Sebastienem Loebem.
⇥
"Byl to dobrý víkend," spokojeně konstatoval Petter. "S ohledem na ztrátu z první etapy, je konečné 4. místo fantastické! Dokázali jsme se dostat přes všechny potíže, nalézt rytmus a rychlost. Nakonec vezeme domů 13 bodů. Problémy, které se vyskytly ,dnes umíme vyřešit. Do budoucna jsme tedy připraveni. Nyní se koncentrujeme na Rally Portugal."
Konečné pořadí Rally Mexico 2011
1. Loeb 3:53:17.0
2. Hirvonen + 1:38.4
3. Latvala + 2:23.9
4. P. Solberg + 7:18.4
5. Östberg + 8:43.5
6. H. Solberg + 9:50.0
7. Al-Attiyah + 13:21.5 (SWRC)
8. Prokop + 13:35.0 (SWRC)
9. Hänninen + 14:48.7 (SWRC)
10. Villagra + 48:17.2
Vítězství Pettera Solberga v jednotlivých RZ:
RZ1 – Guanajuato Street Stage: P. SOLBERG / C. PATTERSON, Petter Solberg WRT
RZ12 – Duarte 1: P. SOLBERG / C. PATTERSON, Petter Solberg WRT
RZ13 – Derramadero 1: P. SOLBERG / C. PATTERSON, Petter Solberg WRT
RZ15 – Ibarrilla 2: P. SOLBERG / C. PATTERSON, Petter Solberg WRT
RZ16 – Duarte 2: P. SOLBERG / C. PATTERSON, Petter Solberg WRT
Druhá etapa
Petter s Chrisem si udělali navzdory původnímu prohlášení z druhé etapy letecký den. Dvě vítězství v první ranní rundě jakoby předznamenaly nabuzení posádky PSWRT. Výsledkem byl posun z 13. na 6. příčku průběžné klasifikace. Další dva nejrychlejší časy přidal Petter v RZ15 a RZ16. A to si ještě jezdec Citroënu stěžoval na problémy s ruční brzdou…
Žádný strom však neroste do nebe. Problémy na tak náročné rally, jakou je Rally Mexico, musely přijít. Nasazené tempo nevydržel materiál. Zlomená páčka řazení způsobila nebezpečný moment na RZ s pořadovým číslem 17. V plné rychlosti na jednom ze skoků poslal Solberg auto do hodin, což zapříčinil právě poškozený ovladač řazení. I tak panovala na konci dne v týmu PSWRT absolutní spokojenost. Navíc živená druhým a třetím časem v závěrečných průjezdech super speciálky.
⇥
"Jde to dobře," uvedl Petter s usměvem. "Rychlost je konečně dle našich představ. S výkonem jsem jednoznačně spokojený. Usilovali jsme o páté místo, což se podařilo. Strategie na zítřek? Jednoduše jet co nejrychleji a vyhrávat. Nic není nemožné!"
Nutno dodat, že dobytí páté příčky usnadnily Petterovi technické problémy bratra Henninga (nefunkční brzdy a posilovač řízení). Odstup na čtvrtého po druhé etapě, J-M Latvalu, činí více než čtyři minuty, což není ani na dohled, natož pak v silách pozemšťana. Dnes zbývají tři měřené testy, z toho poslední televizní Power Stage.
První etapa
Dvě superspeciálky uzavřely pro dvojici Pettera s Chrisem první etapu Mexické rally, která se určitě nevyvíjela podle představ a přání týmu PSWRT. Petter nastupoval do první etapy v pozici lídra, navíc startoval za dvojicí továrních Citroenů. Nadšení ze skvělého zahájení rally však brzo vystřídaly pocity frustrace. "Nemůžu přidat plyn, auto vůbec nereaguje!?" Ozvalo se v interkomu asi kilometr před cílem RZ6. Na vině byla závada na kabelech vedoucích k palivové pumpě. V důsledku čehož nabral Nor ztrátu 7 minut…
⇥
Chris Patterson ocenil Petterův přístup k řešení problému. "Měli jsme k dispozici seznam věcí, které je v podobných případech třeba udělat. Ale k výsledku to nevedlo. Po několika minutách zkusil Petter kabel, vedoucí k akcelerátoru. Zmáčkl jej a ukázalo se, že problémy pochází odsud. Bylo nutné opravit konektor, což zabralo dost času. To že jsme z v cíli a pokračujeme je pouze Petterovou zásluhou."
⇥
⇥
"Toto rozhodně nebylo v plánu," komentoval Petter ironicky technickou závadu. "Jsme velmi zklamaní. Chtěli jsme si hned v úvodu šampionátu vybudovat solidní pozici v hodnocení jezdců. Teď na to můžeme zapomenout. Dokud auto fungovalo, vyvíjelo se vše přesně podle plánu. Zbylou část rally využijeme k dalšímu seznámení s Citroënem."
Každopádně Petter s Chrisem nehodili volant do žita a sešlápli opět zcela funkční akcelerátor "déestrojky". Výsledkem byl druhý čas na RZ7. Na konci první etapy patřila posádce PSWRT týmu 13. příčka absolutně.
Odstartováno
Před zraky tisíců nadšených fanoušků, kteří neváhali cestovat stovky kilometrů na start druhého podniku WRC – Mexické rally, odstartovali Petter Solberg a Chris Patterson, vstříc nástrahám šotolinových tratí horkého Mexika.
Už úvod soutěž potvrdil Petterova předchozí slova, kdy vyjadřoval velký optimismus k nastavení svého Citroënu DS3 WRC. Populární Nor zvítězil v městské RZ1 Guanajuato Street Stage. Nutno poznamenta, že se měřila pouhých 1,05 km. Druhý Sebastien Loeb zaostal o 0.2 s, následován týmovým kolegou Ogierem. Ten ztrácí po úvodní RZ na Pettera 0.5 s.
Tým PSWRT dnes čeká 9 RZ.
Před startem
Petter Solberg World Rally Team se již aklimatizoval v Leónu, centru Mexické rally. Momentálně ladí techniku v prostoru servisního areálu. Lodí již dorazilo veškeré nezbytné vybavení. Na konci minulého týdne byl letecky dopraven rally speciál Citroën DS3 WRC.
Atraktivní šotolinová rally využívá zázemí pátého největšího města v Mexiku s počtem obyvatel 1,3 milionu. Pettera Solberga s Chrisem Pattersonem čeká 22 RZ. Samotný León leží 1800 m nad mořem, rychlostními zkoušky pak stoupají až do výšky úctyhodných 2700 m. Mexická rally je prvním podnikem pro PSWRT, na kterém bude Petter Solberg oficiálně startovat v rámci WRC a bude tak moci bodovat v rámci hodnocení značek.
"Na první šotolinové měření sil s naší "déestrojkou" se hodně těším," sdělil své pocity Petter. "Máme za sebou jednodenní test minulý týden ve Francii. Snažili jsme se nalézt ideální nastavení pro mexické tratě. Jsem přesvědčen, že jsme našli to nejlepší možné! Klíčovým momentem bude startovní pozice v prvním dnu rally. My vyrážíme jako pátí, což není vůbec špatné."
V loňském roce skončil Petter na Rally Mexico těsně druhý, po tvrdém boji se Sebastienem Ogierem.
