Česká posádka Jaroslav Orsák – Karel Vajík se stala hrdiny rakouské Jänner Rallye. Se svým produkčním Lancerem Evo 9 se dostali do čela už na úvodní vložce, vedli většinu soutěže, ale o zasloužené vítězství přišli vinou poruchy motoru.
Orsákův tým bral svůj čtvrtý start na Lednové rally velmi vážně. Jarin si chtěl zimní podmínky nejen užít a navázat na svůj výkon z Mikulášské rally, ale zároveň získat další zkušenosti před odjezdem do Monte Carla. Před soutěží pilně testoval, a protože byla hlášena obleva, připravoval se i na smíšené podmínky.
Po solidně zajetém úvodním dne Orsák večer zrychlil, vyhrál závěrečnou zkoušku první etapy a po odstoupení Aignera šel spát s výrazným náskokem 35.6 sekund.
„Víme, že ještě nemáme vyhráno," hodnotil v sobotu ráno střízlivě situaci Orsák. „Rakušané domácí tratě dobře znají a určitě zaútočí. První den jsme absolvovali naprosto bez problémů, dařila se nám i volba obutí. Dnes startujeme jako první a jsme v nevýhodě, protože všichni budou dopředu vědět, na jakých pneumatikách jedeme."
V sobotu obul osmnáctipalcové pneumatiky a navýšil svůj náskok na 40 vteřin. Na RZ12 bohužel zasáhla vyšší moc a v poslední třetině vložky začal motor mitsubishi výrazně ztrácet výkon. Na dalším úseku už bylo jasné, že motor jde jen na tři válce.
„Pokračovali jsme bez ALS, nevytáčel jsem motor na maximální otáčky a snažil jsem se jet co nejplynuleji," vysvětloval v cíli Orsák. „Je to škoda, motor byl sotva v polovině své plánované životnosti. Naše auto bylo skvěle připraveno, díky podpoře našich sponzorů jsme disponovali novou převodovkou, diferenciály i poloosami. Bohužel, problém s motorem jsme předvídat nemohli. Dokud auto fungovalo, ověřili jsme si, že jsme byli schopni náskok udržet a zvítězit."
Namísto myšlenek na vítězství nastal „boj o přežití". Mechanici v servisních přestávkách vyměnili svíčky i vstřiky, jednalo se o mechanický problém uvnitř motoru. Nejrychlejší česká posádka před sebe musela pustit nejprve Harracha a na předposlední zkoušce je přeskočil i úřadující rakouský mistr Baumschlager s Fabií S2000 Evo2. I s poruchou motoru dokázal Orsák zajíždět rychlé časy a třetí příčku si už udržel až do cíle.
Jaroslav Orsák pokračuje ve svém nabitém lednovém programu. Ve středu odlétá do Francie, kde bude testovat svoji zbraň pro Rallye Monte Carlo. Čeká na něj zbrusu nový Citroën DS3 R3T postavený podle nejnovější technické specifikace.
