Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Jännerrallye 2026

      10.1.2026

      Rajd Cieszyńska Barbórka 2025

      26.11.2025

      Rallylegend San Marino 2025

      4.11.2025

      Polski Rajd Legend 2025

      9.10.2025

      Barum Czech Rally & Star Rally Zlín 2025

      11.9.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
    • Kalendář akcí
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Závody»Náročná RČK prověřila účastníky CRT CZ
    Závody

    Náročná RČK prověřila účastníky CRT CZ

    By Tomáš Plachý23.5.20117 Mins Read

    Seriál Citroën Racing Trophy CZ pokračoval po téměř dvouměsíční pauze při Rallye Český Krumlov (27. – 28. 5. 2011). Nejúspěšnějšími účastníky se stali Miroslav Březík s Martinem Běhulou. S vozem Citroën C2 R2 MAX obsadili šestnáctou příčku absolutně. Celkem si posádky CRT CZ v okolí Českého Krumlova „vydělaly“ 1 500 Euro.

    Sedm vozů specifikace Citroën C2 R2 MAX si to v unikátním prostředí Českého Krumlova rozdali o body a finanční prémie. Stejně jako na Valašské rally se očekávaly vyrovnané souboje a to se také potvrdilo. Hned čtyři jezdci si mezi sebe rozdělili prvenství v rychlostních zkouškách.
    Začátek patřil polskému jezdci Szymonu Kornickému. Zajel dva nejrychlejší časy v řadě a ujal se vedení. V této pozici ho po třetím testu vystřídal Miroslav Březík a nakonec až do cíle před sebe nikoho nepustil. V polovině soutěže si držel slibný náskok před slovenským talentem Martinem Kočim, o třetí místo soupeřili Kornicki a Marcel Svačina (minutu ztratil vinou technických problémů).
    Ve druhé etapě přidal Březík dva nejrychlejší časy (celkem 3) a vítězství v CRT CZ si s přehledem uhlídal. Ve třídě 6 obsadil třetí příčku, za kterou inkasoval 1 000 Euro. Nejrychlejším jezdcem druhého dne byl s třemi individuálními vavříny na « erzetách » Koči, absolutně i ve třídě skončil o příčku za Březíkem. Z Českého Krumlova si odvezl finanční prémii 500 Euro. Vítěz valašky Marcel Svačina (celkem 3 nejrychlejší časy) se v úvodu druhého dne dostal před Kornického, ale na finance, stejně jako jeho polský rival, už nedosáhl. To platilo i pro Petra Křížka. Jeho slibný úvod zhatil defekt v RZ4, který pražského pilota katapultoval z druhého místa na páté. Pavel Přibyl havaroval už v druhém testu, stejně jako další Polák Rafal Janczak. Ten se však do závodu vrátil, ale na desáté vložce opět neudržel svého citroëna na trati.

    ⇥

    "V Českém Krumlově jsme startovali podruhé a stejně jako loni soutěži nepřálo počasí. Loni to však bylo pouze v pátek, letos po oba dny. Na trati bylo hodně vody, bláta, opravdu strašné podmínky.
    Loni získané zkušenosti nám určitě přišly vhod, a i když pořadatelé letos připravili trať s řadou změn, přece jen jsem si pamatoval některá kritická místa. Téměř identické byly Malonty, i když osobně se mi nejvíce zamlouvala nová rychlostní zkouška Lipno
    Během soutěže jsme se vyvarovali sebemenšího zaváhání, citroën fungoval bezchybně. Drobné trable nastaly pouze v druhém testu Slavkov, kdy se nám zamlžilo přední sklo a téměř jsem neviděl na cestu. A když v jednom z míst kvůli technice zastavil Marcel Svačina a posléze pokračoval, vůbec jsem netušil, že do cíle dorazil společně s námi a trochu jsme ho přibrzdili. Ale měl jsem za to, že už v soutěži nepokračuje, za což se mu omlouvám. Trochu nás rozlítil přidělený čas v páté vložce po havárii Adolfa. Byl o více než minutu horší než našich konkurentů ve třídě 6 Kouřila a Černého. Tím jsme přišli o možnost bojovat ve třídě 6 o lepší umístění a spíše jsme se dále koncetrovali na bezchybný závěr závodu,"
    zhodnotil start v Českém Krumlově Miroslav Březík.

    "V Českém Krumlově panovaly velmi náročné podmínky. Přesto se posádky dokázaly prosadit v celkovém pořadí i ve třídách. Do soutěže odstartovalo 7 posádek, cíl spatřilo pět. Rallye Český Krumlov potvrdila vzrůstající počet startujících s vozy značky Citroën a také zájem zahraničních posádek, především z Polska, o starty v CRT CZ. Moje poděkování patří organizátorům Rally Český Krumlov za vstřícnost, se kterou přistupovali k promotérovi CRT CZ při zajištění společného servisu účastníků. Doufám, že značkový pohár CRT CZ přiláká do početné rodiny Citroën brzy i další jezdce. Další soutěž zavede účastníky do Hustopečí," uvedl promotér CRT CZ 2011 Tomáš Pletka.

    CRT CZ 2011 pokračuje na jihu Čech

    Populární Rally Český Krumlov (27. – 28. května 2011) bude druhým podnikem v kalendáři Citroën Racing Trophy CZ. Na soutěži zasazené do rozkvetlé jihočeské přírody se o pohárové body a finanční prémie utká 7 jezdců s vozy Citroën C2 R2 MAX. Mimo tento počet sjedou ze startovní rampy i další čtyři speciály značky Citroën, z toho dva modely Citroën DS3 R3T.

    Při úvodním závodě ve Valašském Meziříčí spatřily cíl soutěže jen tři dvojice. V okolí Českého Krumlova se účastníci poháru budou snažit tuto statistiku vylepšit.

    Na startu se opět objeví dva vozy Citroën DS3 R3T, tentokrát není žádný z nich do CRT CZ registrován. Polák Jaroslaw Koltun se prezentoval už na Valašsku, zcela nový vůz představí při českokrumlovském závodě Egon Smékal.
    Paradoxně se v barvách francouzské značky opět potkají dlouholetí rivalové třídy N3 Egon Smékal a Petr Křížek. Jejich souboje byly ozdobou nejednoho podniku českého šampionátu. Tentokrát je však Smékalův vůz zařazen do třídy 5, zatímco Křížek bude s vozem Citroën C2 R2 MAX bojovat o vavříny ve třídě 6. Právě pražský jezdec by mohl patřit k černým koním Rally Český Krumlov v hodnocení Citroën Racing Trophy. Jihočeský závod patří mezi jeho oblíbené, v roce 2005 dokonce obsadil desátou příčku absolutně, v dva roky později dojel třináctý.

    ⇥

    "S novým autem i v nové třídě mám stále nejvyšší ambice. I když samozřejmě je těžké odhadovat, jak to dopadne. Na Valašce jsme se moc nesvezli, nyní jsme na testu najeli nějakých 60-70 kilometrů. Určitě mi to něco dalo, ale stále s citroënem neumím tolik. Po přechodu z hodny je to trochu oříšek. Na druhou stranu je cé-dvojka super hračka a až ji dokáži plně využít, bude to super.
    Osobně se domnívám, že v Českém Krumlově se v poháru bude lámat chleba až druhý den. První den se budu nechybovat a dále citroën poznávat, ve druhé etapě bude stále hodně kilometrů pro případný útok,"
    říká Petr Křížek, jenž začátkem května oslavil čtyřicáté narozeniny.

    Po výsledku na Valašské rally budou chtít navázat na rychlé časy Miroslav Březík a Marcel Svačina. Jejich souboj s Petrem Křížkem může patřit k ozdobám poháru. Překvapit však bude chtít i osmnáctiletý Slovák Martin Kočí. Po vyřízení řidičkého průkazu se v dobrém světle prezentoval v Lužických horách, stejně jako v Prešově. Český výčet startovního pole doplní Pavel Přibyl, další dva účastníci opět přijedou z Polska. Szymon Kornicki dokončil už Valašskou rally, nováčkem na českých tratích bude Rafal Janczak.

    Posledními dvěma reprezentanty Citroënu při Rally Český Krumlov budou Lukáš Pondělíček (C2 S1600) a Michal Srb (C2 R2).
    "Jsem potěšen, že se v Českém Krumlově zařadí do poháru nové tváře a počet jezdců s citroëny přesáhne desítku. Věřím, že tradičně úchvatná krumlovská soutěž bude citroënům nakloněna a opanují ve svých třídách přední příčky. Fanoušky Citroën Racing Trophy si dovoluji pozvat do pohárového zázemí, které bude umístěno v servisní zóně na výstavišti v Českých Budějovicích. Kromě chutné kávy Dallmayr si tam budou moci vychutnat i záběry z úvodního podniku ve Valašském Meziříčí a sledovat výsledky Krumlovské rallye on line," uzavírá promotér CRT CZ Tomáš Pletka.

    Kalendář Citroën Racing Trophy CZ 2011

    27. – 28. května Rally Český Krumlov
    10. – 12. června Agrotec Rally Hustopeče
    01. – 03. července Bohemia Rally
    26. – 28. srpna Barum rally Zlín
    23. – 24. září Rally Příbram

    Rally Český Krumlov bude druhým podnikem, v jehož průběhu bude probíhat tipovací soutěž o možnost svezení ve voze Citroën DS3 R3T při akci pořádané Citroënem Racing v Bělé pod Bezdězem před Rally Bohemia. Pravidla soutěže jsou jednoduchá. Při soutěžích zařazených do Citroën Racing Trophy CZ (Valašská rally, Rally Český Krumlov a Rally Hustopeče) správně nebo co nejblíže odhadnout výsledky speciálů francouzské značky.

      ⇥

    1. Tipnout si umístění soutěžního vozu Citroën DS3 R3T v celkovém pořadí – nutné vyplnit číslo
    2. ⇥

    3. Tipnout si pořadí jezdců s vozy Citroën C2 R2 MAX – nutné vyplnit jména jezdců na 1., 2. a 3. místě

    Podmínky soutěže najdete na stránkách www.citroenracingtrophy.cz. Vítězem úvodního kola při Valašské rally se stal Martin Čapák.

     

    Společnosti Total, Pirelli, PSA Finance Česká republika a OMD jsou partnery CITROËN RACING TROPHY CZ.

    Mediálním partnerem Citroën Racing Trophy CZ 2011 je časopis Faster Magazine a www.rallylife.cz.

    Citroën Racing Trophy CZ zajišťuje společnost GEKON RACING s.r.o., která zároveň distribuje náhradní díly a přestavbové kity pro vozy Citroën C2 R2 MAX i pro nové vozy Citroën DS3 R3T. V případě potřeby GEKON RACING s.r.o. poskytne všem zájemcům o starty s vozy Citroën detailní informace.
    Kontakt: GEKON RACING s.r.o. (Tomáš Pletka, tel.: +420 777 853 681, e-mail: t.pletka@iol.cz)

    Česko
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Tomáš Plachý

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Ivo Nowi Novák24.9.2025

    23. RALLYLEGEND 2025 – cesta do minulosti pod majestátním Monte Titanem

    Ivo Nowi Novák4.8.2025

    Barum Czech Rally Zlín 2025 – seznam přihlášených posádek

    Ivo Nowi Novák3.8.2025

    STAR Rally Historic 2025 – seznam přihlášených posádek

    Leave A Reply Cancel Reply

    Nadcházející události

    Bře 7
    Celý den

    CON-WALL Rallye Jizera

    Dub 11
    Celý den

    Futures Contproduct Rally Morava

    Čvc 23
    23.7.2026 - 25.7.2026

    Eifel Rallye Festival

    Říj 8
    8.10.2026 - 11.10.2026

    Rallylegend San Marino

    Zobrazit kalendář
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.