Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      RALLYLEGEND 2026 – 40 let skupiny B, Memorial Bettega a zpřísnění bezpečnostních opatření

      1.10.2026

      Eifel Rallye Festival 2026 – vzhůru do šedesátek a zpět! – PREVIEW

      27.6.2026

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Polski Rajd Legend 2026

      22.9.2026

      Rally Vyškov 2026

      8.9.2026

      Barum Czech Rally Zlín 2026

      25.8.2026

      ECO Acropolis Rally 2026 – WRC

      29.7.2026

      Rallye Vosges – Grand-Est 2026

      26.6.2026
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti
      RALLY LIFERALLY LIFE
      NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Závody»JTRT: Tomáš Růžička atakoval v Hustopečích TOP 10
      Závody

      JTRT: Tomáš Růžička atakoval v Hustopečích TOP 10

      By Redakce RL.CZ26.6.20124 Mins Read

      Velký domácí šampionát je pro letošek ve vsetínském JTRT parketou především pro Tomáše Růžičku. Na moravský závod mezi vinicemi v okolí Hustopečí však tentokrát vyrazily i další dva jezdci JT Říha Group Rally Teamu, a sice Jaromír Tomaštík a také Martin Vlček. „Deutschland Rally po Česku“ byla pro tyto dva jezdce ale spíše jako testovací soutěž.

      Pilot týmu JTRT se i tentokrát představil v tradiční formaci společně s Jardou Novákem a se Subaru Impreza WRX STi N14. Tato dvojice, respektive trojice dělá neustále pokroky a zrychluje závod od závodu. Zkušený spolujezdec na Tomáše Růžičku evidentně platí, dodává mu totiž tolik potřebnou jistotu, a pokud si pilot vezme rady k srdci, dopadne to jako právě na Hustopečích. Časy na jednotlivých rychlostních zkouškách se neustále zlepšovaly a dvakrát se posádka Růžička – Novák objevila dokonce v TOP 10. Nejlepším výsledkem pak bylo sedmé místo absolutně v závěrečné erzetě.

      Tomáš Růžička, Rally Hustopeče 2012

      Tomáš Růžička, který nakonec dojel absolutně dvanáctý a ve třídě 3 pak osmý, komentoval úspešný závod v Hustopečích takto:

      ⇥

      „Za mě vládne určitě velká spokojenost. Na tuto soutěž jsem se strašně moc těšil, protože to je nádherná rally. V začátku jsem udělal pár chyb. Na první vložce jsem probrzdil odbočení a nechali jsme tam deset sekund minimálně. Hned v následujícím testu jsme byli mimo trať a nabrali jsme další manko. Jinak jsme až na špatně fungující snímač otáček volantu a jednu drobnou poruchu na mezinápravě neměli žádný problém.

      ⇥

      Svedli jsme krásný souboj s Patrikem Rujbrem, který ale bohužel odstoupil v závěru soutěže. Velkou radost mam hlavně z toho sedmého a desátého času absolutně. Zajel jsem zde asi dosud svůj nejlepší výsledek a doufám, že se nám bude dařit i dál. Po smůle na Šumavě a podivném kameni na trati na Krumlově, kvůli kterému jsem udělal velké škody na podvozku, se nám konečně podařilo dojet.

      ⇥

      Teď nás čeká Bohemka, tak snad se budeme zlepšovat i tam. Každopádně chci moc poděkovat mechanikům, Jaromíru Tomaštíkovi a hlavně sponzorům, bez kterých bych tohoto výsledku nedosáhl." T. R.

      Martin Vlček

      Do Hustopečí přijel otestovat svůj Peugeot Martin Vlček. Ten měl po boku opět tradičně Richarda Laseviče a toto duo opět usedlo do Peugeotu 206 Kit Car. Vlček potřeboval vyzkoušet další věci na svém voze, se kterým startuje letos pravidelně v šampionátu sprintrally. A test dopadl dobře – jednoznačným vítězstvím ve třídě 6 a čtvrtým místem mezi dvoukolkami. Absolutně se pak Vlčákův černo-žluto-bílý peugeot zakousl na šestnácté pozici.

      ⇥

      Martin Vlček „Závod tady byl opravdu krásný. I když jsme přijeli jen testovat, krásně jsme se bili s mým jmenovcem Jirkou Vlčkem na identickém voze. Škoda, že musel Jirka na převodovku odstoupit. Byl to krásný souboj. Vyzkoušeli jsme nějaké věci a doufám, že nám to pomůže v dalších bojích ve sprintech, které jsou pro nás tento rok prioritou."

      Martin Vlček, Rally Hustopeče

      Jaromír Tomaštík

      Netradičně do enkového Mitsubishi usedl tentokrát Jaromír Tomaštík. Jezdec, kterého jsme zvyklí vídat v Subaru Impreza S12 WRC 06, se přijel mezi vinice spíše pobavit, než závodit. Tomu nasvědčovala i změna na sedadle spolujezdce, kde se tentokrát premiérově ve čtyřkolce představila Diana Vaňková, která má sice za sebou několik startů v Poháru ČR v rally, ale ve voze Škoda 130 RS. Tato smíšená posádka však musela zanedlouho odstoupit.

      ⇥

      Jaromír Tomaštík „Chtěli jsme na této rally vyzkoušet opět pneumatiky DMACK a také jsem se po dlouhé době chtěl svézt v Mišáku, kterého mám moc rád. Jenže místo toho, abych si rally užil, máme další starost. Mitsubishi mělo motor po repasi, který byl i nově naladěný, ale fouklo na něm těsnění pod hlavou.

      ⇥

      Nechtěl jsem riskovat zbytečně větší škody a raději jsme odstoupili hned, když se nám zdálo, že je něco špatně. Moc mě to mrzí, ale takový je rallysport a technika je prostě jen technika. Mým dalším startem bude až Rally Kostelec, kde se opět vrátím do WRC."

      Jaromír Tomaštík, Rally Hustopeče 2012

      Česko Peugeot Subaru
      Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
      Redakce RL.CZ

        SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

        Redakce RL.CZ11.8.2026

        Barum Czech Rally Zlín 2026 – informace, které potřebujete vědět!

        Redakce RL.CZ10.7.2026

        STAR Rally Historic 2026 – osmnáctý ročník v osvědčeném formátu

        Redakce RL.CZ9.6.2026

        Obliba Agrotec rally Hustopeče mezi posádkami potvrzena

        RALLYLIFE.cz

        RALLYLIFE

        Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
        Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

        Stránky
        • Kontakt
        • O rallylife.cz
        • Ochrana osobních údajů
        • RALLYLIFE mainpage
        Facebook Instagram
        Copyright 2010-2026 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

        Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.