Přímým soupeřem Škody 130 LR na našich tratích i v seriálu Poháru míru a přátelství byly ruské vozy Lada 2105 VFTS skupiny B.

 Lada VAZ 2105 VFTS – ruská škola

Homologační série vznikla v litevském Vilniusu v dílnách známého továrního jezdce Lady (dříve Žiguli) Stasise Brundzy. Do úprav se zapojil i Metalex a především legendární Agro Team Slušovice, který s Brundzou úzce spolupracoval. Ruská Lada měla výhodu vyššího výkonu, robustnosti a na soutěžních tratích se objevila už v roce 1984.

První verze měla pouze čtyřstupňovou převodovku a sériovou ocelovou karoserii opatřenou laminátovými nástavci blatníků a spoilery. Druhá evoluce byla vybavena pětistupňovou rychlostní skříní se samosvorným diferenciálem a odlehčenou karoserií. Hliníkové dveře a obě kapoty znamenaly úsporu téměř 100 kg. Motor byl stejný. Šestnáctistovka s ventilovým rozvodem OHC z modelu Lada 2107 byla osazená dvojicí osvědčených karburátorů Weber 45DCOE a díky tomu se mohla pyšnit výkonem až 160 koní. Mazání bylo doplněno chladičem oleje.

Největší slabinou vozu byly sériové brzdy. Vpředu byly sice namontovány kotouče, ale zadní náprava nesla bubnové brzdy, které za jízdními výkony vozu silně zaostávaly. Ani podvozek nedoznal výrazných úprav. Rusové se soustředili jen na použití tvrdších silentbloků, lepších kloubů Panhardské tyče a speciálních tlumičů Bilstein. Pro soutěže byla homologována třináctipalcová kola.

V českém mistráku se Lady 2105 VFTS objevily už sezoně 1984, kdy se Miroslavovi Lankovi podařilo v barvách Barum teamu získat titul. Později s vozem exceloval především Václav Blahna, který disponoval od roku 1986 druhou evolucí a perfektně vyladěným motorem. V šampionátu sice podlehl Pavlíkovi (Audi Quattro) a Urbanovi (Š 130 LR), ale o rok později se stal mistrem ČSSR.

Vozy Lada 2105 VFTS jsou dodnes velmi populární díky atraktivní jízdě zejména v Maďarsku. V současnosti se na soutěžní tratě vracejí i u nás. Nejzajímavější exemplář představí ve Zlíně posádka Jaroslav Vančík/ Kateřina Trojanová (startovní číslo 6).

Další vozy v seriálu „Béčka na Barumce:

Audi Sport Quattro S1
Škoda 130 LR

Sdílet

O autorovi

Komentáře