Veszprém rallye

Rally of Turkey

Rally of Turkey se s přestávkou vrátila do kalendáře mistrovství světa. Poprvé se v Turecku s mezinárodní účastí závodilo v roce 1972. Myšlenka uspořádat soutěž dle parametrů FIA a usilovat o vstup do MS ale vznikla až v roce 1999. O rok později pořadatelé skutečně odstartovali podnik s názvem Anatolian rally. První ročník vyhrál Volkan Isik se Subaru Impreza WRC. Do první ligy rallysportu vstoupila až o tři roky později s novým názvem Rally of Turkey. S vyjímkou sezony 2007 (IRC, vítěz Nicolas Vuilloz, Peugeot 207 S2000) se jela jako součást MS až do roku 2010 (vítěz Sébastien Loeb, Citroën C4 WRC). Následovala dlouhá přestávka a návrat Turecké rally do seriálu mistrovství světa v roce 2018.

HA: Balkan Classic Rallye

Bulharská vytrvalostní "endurance" rally pro historické závodní vozy z let 1962 - 1985. Organizátoři z Rallye Breslau International Association připravili na evropské poměry ojedinělou trať s převahou šotoliny a nezpevněných povrchů. Za přiajtelné peníze etapy v délkách 150 - 650 km, 2 maratónské etapy, celkem více než 2000 km v 8 dnech. Dostupnější logistika a rozumné startovné činí z Balkánské rally černého koně vytrvalostních rally a konkurenta soutěžím jako legendární Safari Classic Rally či Marocká rally.

Rally Poland

Rally poland, založená v roce 1921, patří k nejstarším podnikům na světě. V kalendáři WRC se objevila již při prvním ročníku v roce 1973. Závod tehdy dokončilo 7 posádek, z toho klasifikovány byly pouhé tři z nich. Zbylé čtyři vyloučili organizátoři pro nedodržení stanoveného časového limitu. Následně polský podnik vypadl z kalendáře MS a stal se součástí Mistrovství Evropy. Původně asfaltová rally postupně přešla na mnohem atraktivnější šotolinový koncept a zpět do mistrovství světa se vrátila v roce 2009, kdy ji opanoval Mikko Hirvonen. Dlouho se však na výsluní nejvyšší ligy motorsportu neohřála. Nicméně atraktivita polského trhu přiměla promotéry zařadit Polskou rally zpět mezi elitu v roce 2014. Rychlé šotolinové tratě připomínají rychlostní zkoušky Finské rally. Posádky dosahují vysokých rychlostních průměrů. V průběhu soutěže tak není nouze o dramatické momenty a havárie. Rally Poland se stala díky své poloze a šotolinovým erzetám velmi oblíbenou pro české fanoušky.

Rally Liepāja

Lotyšská Rally Liepaja se v minulosti konala v únorovém termínu a do seriálu ERC byla zařazena jako zimní soutěž. Ročník 2016 však byl kvůli oblevě přesunut na podzim a namísto sněhu posádky závodily na rychlých šotolinových tratích. Po zrušení Estonské rally se jedná o nejvýznamnější soutěž v Pobaltí, kde je rallysport v posledních letech velmi populární. Za vše hovoří jméno talentovaného Ralfse Sirmacise, který soutěž několikrát vyhrál.

Rally Australia

Rally Australia se vepsala do paměti fanoušků v souvislosti s městem Perth, ve kterém se v blízkosti řeky Swan jezdila městská superspeciálka Langley Park. V okolí Perthu se rally konala v letech 1989 - 2006. V devadesátých letech získal závod několikrát ocenění nejlepší podnik mistrovství světa. V roce 2009 se Australská rally nejprve přesunula na východní pobřeží New South Walesu, aby nakonec v roce 2011 zakotvila v Coffs Harbour. Město proslulo nejen banánovými plantážemi, ale v posledním období zejména svými plážemi. Ředitel soutěže charakterizuje současný podnik jako více kopcovitější ve srovnání s rokem 2009, kdy se Australská rally uskutečnila o nějakých tři sta kilometrů severněji.