Toskánsko patří k nejoblíbenějším evropským lokalitám a také v mapě světového rallysportu má své nezastupitelné místo. Na nádherných rychlých šotolinách v okolí Montalcina se v minulosti odehrávaly souboje nejrychlejších jezdců světa v rámci Rally SanRemo. Rally Tuscan Rewind vznikla v roce 2010 především jako vzpomínka na tuto slavnou éru. Vedle legendárních historických vozů se v rámci seriálu TER na trati objeví i krotitelé soudobých soutěžních speciálů.
Star Rally Historic Zlín se vyvinula z přehlídky veteránů konané poprvé v roce 2008 v rámci doprovodného programu Barum Czech rally Zlín. Od roku 2016 součást Mistrovství ČR historických automobilů.
Bulharská vytrvalostní "endurance" rally pro historické závodní vozy z let 1962 - 1985. Organizátoři z Rallye Breslau International Association připravili na evropské poměry ojedinělou trať s převahou šotoliny a nezpevněných povrchů. Za přiajtelné peníze etapy v délkách 150 - 650 km, 2 maratónské etapy, celkem více než 2000 km v 8 dnech. Dostupnější logistika a rozumné startovné činí z Balkánské rally černého koně vytrvalostních rally a konkurenta soutěžím jako legendární Safari Classic Rally či Marocká rally.
V Příbrami většinou končí soutěžní sezona a mistrovské tituly bývají už rozdány. Od toho se odvíjí početně slabší účast startujících posádek. V roce 2015 byla soutěž dokonce zrušena a nad její budoucností visel otazník. Situace se naštěstí vyřešila a 37. ročník přinesla zajímavé souboje. V Přibrami pravidelně vítězí Václav Pech z nedaleké Plzně (na kontě má 6 prvenství), ale v roce 2016 zapršelo a jeho skvostné Porsche 911 GT3 s pohonem zadní nápravy na mokru nestačilo na Jana Dohnala s Focusem WRC.
Rallylegend San Marino je spolu s německým Eifel Rally Festivalem největší současnou sondou do historie rallysportu. Z původně nevelké akce oblastního významu se postupem let vypracovala ve špičkovou akci celoevropského věhlasu. Každý ortodoxní fanoušek historie rally by měl pouť do San Marina alespoň jedenkrát za život absolvovat. Nabízí nejen aktraktivní historický vozový park, náročné a členité rychlostní zkoušky, ale přidanou hodnotou jsou zejména legendární jezdci za volanty speciálů, se kterými se na tratích soutěží objevovali v době své aktivní kariéry. Juha Kankkunen, Miki Biasion, Markku Alén a mnoho mnoho dalších jsou už v San Marinu jako doma.
Planai Classic je závodem pro drsné milovníky klasických vozů. Sezona řeholníků motorpsortu začíná už první lednový týden. V rakouském Schladmingu se koná třídenní Planai-Classic, která provede účastníky zasněženými a zledovatělými horskými silnicemi po úbočí Dachsteinu až do výšky 2700 metrů nad mořem. Největšími hrdiny jsou samozřejmě krotitelé otevřených vysokoobjemových veteránů ze třicátých let. Na startu nechybí ikony jako Rauno Aaltonen nebo Hans-Joachim Stuck.
Setinová rally vedoucí z holandského Maastrichtu do Trieru v Německu. Koná se pod hlavičkou FIA a KNAF Reglement Historische Regularity Rally’s. Započítává se do klasifikace Dutch Historical Rally Championship (kategorie Sport a Tour) a Deutsche Classic Serie DCS. Díky charakteru trati bývá nazývána jako "Rally s největším počtem zatáček na sever od Alp".