Po roční přestávce, se Rally Příbram opět vrátí mezi rally soutěže České republiky. V sezóně 2020 však dochází k jejímu sestupu do kalendáře Rallysprint série, tedy jednodenních soutěží. Nový je také červencový termín a hlavní sponzor soutěže, kterým se stala společnost Bohemia Drive s.r.o. Bude zajímavé sledovat, jak si se všemi novinkami zkušení příbramští pořadatelé dokáží poradit!
Všichni sportovci velmi dobře vědí, co je před novou sezonou to nejdůležitější – pořádné testování. To první oficiální rallyové testování roku 2020 proběhne již pojedenácté v Žiželicích u Kolína.
Valašská rally, diváky zkráceně nazývaná „Valaška“, nedávno povstala z popela. Soutěž se zrodila ve Vsetíně v roce 1982 a od devadesátých let byla součástí nejvyšší ligy českého šampionátu. Později bylo centrum přeneseno do Valašského Meziříčí, ale po organizačních problémech v posledních letech se Valašská rally jela pouze v rámci rallysprintové série. Po změně pořadatelského kádru se soutěž v sezoně 2017 vrátila do Mistrovství České republiky v rally.
Naše nejstarší automobilová soutěž pamatuje dobu, kdy naše soutěže vyhrávaly Škody Octavie TS. Poprvé se v Klatovech závodilo v roce 1964 a soutěž se většinou odehrávala v zimních podmínkách. Na Čínovském okruhu, bez kterého si „Šumavu“ vůbec nelze představit, se jela i legendární „stará“ Rally Vltava. Za krále Šumavy lze považovat Leo Pavlíka a Václava Pecha, kteří mají každý na kontě čtyři prvenství.
Rallysprint Kopná oslavila 25. výročí své existence. Původně se jednalo o volný závod v rámci ukončení rallyové sezóny, který se postupně propracoval do kalendáře rallysprintového šampionátu. Centrum soutěže se nachází ve Slušovicích a nedílnou součástí jsou rychlostní testy "Zádveřice", "Kopná" a "Kameňák". Díky své kompaktnosti je oblíben posádkami a startovní listina pravidelně oplývá zvučnými jmény a zajímavou technikou.
Rally Český Krumlov patří k našim nejoblíbenějším soutěžím. Díky květnovému termínu většinou panuje hezké počasí a známé úseky na obou březích Vltavy už patří ke klasice. Malonty jsou považovány za jednu z nejnáročnějších českých rychlostních zkoušek. V posledních letech je centrem soutěže Českobudějovické výstaviště a posádky zavítají až na Lipno. Statistiku vítězů vede s přehledem Roman Kresta (7 vavřínů).
Rally Hustopeče je nejmladší a svým pojetím ojedinělá soutěž kalendáře MČR. Pouze na jihomoravských tratích mezi vinicemi mohou naši jezdci okusit vzácný šotolinový povrch. Specifikem i přínosem soutěže je zařazení do slovenského šampionátu. Nejrychlejším jezdcem na smíšeném povrchu je Jan Kopecký s pěti vítězstvími. Na paty mu šlape Václav Pech, který se v Hustopečích radoval z první příčky třikrát.
Bohemka (dříve Rallye Škoda) v minulosti bývala součástí mistrovství Evropy a s Barumkou soupeřila o prestižní postavení nejvýznamnější české rally. Mladoboleslavská soutěž je tradičně podporovaná automobilkou Škoda, pravidelně zde startují tovární posádky Škody Motorsport a řada zajímavých zahraničních jezdců. Oblíbeným termínem je začátek prázdnin. Také na Mladoboleslavsku a Liberecku se najde celá řada kultovních rychlostních zkoušek.
Vrchol české soutěžácké sezony. Nejvýznamnější soutěž v České republice je zařazena do ME od roku 1984. Do Mekky moravského rallysportu ve Zlíně přijíždí každoročně evropská špička, aby změřila na uskákaných asfaltových tratích své síly s nejrychlejšími domácími jezdci. Proslulé úseky Pindula, Maják, Kašava nebo Troják budí úctu i za našimi hranicemi. Populární Barumka patří k nejtěžším soutěžím MČR v rally. Historicky nejúspěšnějším jezdcem zlínské Barum rally se stal jezdec Škoda Motorsport Jan Kopecký.