Novinka v kalendáři mistrovství Evropy nemá dlouhou tradici ani v Itálii. Asfaltová soutěž těží ze zázemí italské metropole Říma a jejich antických památek. Po dlouhých letech se ME vrátilo na Apeninský poloostrov. Ředitel soutěže Max Rendina je zároveň soutěžním jezdcem a se Škodou Fabia R5 by se měl zúčastnit kompletního seriálu ERC.
Vrchol české soutěžácké sezony. Nejvýznamnější soutěž v České republice je zařazena do ME od roku 1984. Do Mekky moravského rallysportu ve Zlíně přijíždí každoročně evropská špička, aby změřila na uskákaných asfaltových tratích své síly s nejrychlejšími domácími jezdci. Proslulé úseky Pindula, Maják, Kašava nebo Troják budí úctu i za našimi hranicemi. Populární Barumka patří k nejtěžším soutěžím MČR v rally. Historicky nejúspěšnějším jezdcem zlínské Barum rally se stal jezdec Škoda Motorsport Jan Kopecký.
Rallylegend San Marino je spolu s německým Eifel Rally Festivalem největší současnou sondou do historie rallysportu. Z původně nevelké akce oblastního významu se postupem let vypracovala ve špičkovou akci celoevropského věhlasu. Každý ortodoxní fanoušek historie rally by měl pouť do San Marina alespoň jedenkrát za život absolvovat. Nabízí nejen aktraktivní historický vozový park, náročné a členité rychlostní zkoušky, ale přidanou hodnotou jsou zejména legendární jezdci za volanty speciálů, se kterými se na tratích soutěží objevovali v době své aktivní kariéry. Juha Kankkunen, Miki Biasion, Markku Alén a mnoho mnoho dalších jsou už v San Marinu jako doma.
