Erik Carlsson se vrací

Švédská rally legenda Erik Carlsson se vrací na Rally Monte Carlo. V rámci Rally Monte Carlo Historique 2011 podpoří tým, jež odstartuje s replikou soutěžního vozu, se kterým zde vyhrál v roce 1963.

SAAB 96

Historický Saab 96 připravil specializovaný německý časopis Oldtimer Markt. Auto je velmi přesnou replikou v každém detailu včetně startovního čísla, se kterým Carlsson vybojoval zmíněné vítězství. Za volant se posadí šéfredaktor magazínu Peter Steinfurth navigovaný Thorstenem Loeberem. Posádka odstartuje z francouzské Remeše dnes 28. ledna.

Erik Carlsson významnou měrou přispěl k budování věhlasu značky Saab v šedesátých letech. Do historie se mimo jiné zapsal hattrickem na RAC Rally v letech 1960-62, na který navázal svým double na Monte Carlo rally v letech 1962 a 1963. Dnes 82 letý Carlsson se narodil v Trollhattanu, ve kterém sídlil také Saab. Během své kariéry spolupracoval se švédským výrobcem aut také jako zkušební jezdec.

Z osobního života stojí za zmínku manželství s Pat Mossovou (1934-2008), mladší sestrou slavného závodníka Sira Stirlinga Mosse, držitelkou několika vítězství na Monte Carlo Rally v kategorii žen.

Motor soutěžního Saabu bylo nutné neustále držet ve vysokých otáčkách, proto používal Carlsson k brždění levou nohu, zatímco pravá držela plyn na podlaze.

Carlssonovy bitvy „Davida s Goliášem“ proti mnohem větším a silnějším soutěžním speciálům se staly legendárními. Malý dvouválec o obsahu 748 nebo 841 ccm představoval pro Saab obrovský handicap. Ten však Erik dokázal vygumovat svým unikátním jezdeckým stylem. Motor soutěžního Saabu bylo nutné neustále držet ve vysokých otáčkách, proto používal Carlsson k brždění levou nohu, zatímco pravá držela plyn na podlaze.

Saab 96, 1963 Rallye Monte Carlo specifikace

Motor: 3 válec, dvoutakt uložený podél
Objem: 841 ccm
Výkon: 70 hp (52 kW) @ 6000 ot. za min.
Přední hnaná náprava, 4 stupňová převodovka
Brzdy: Kotoučové vpředu
Pneu: Dunlop SP 155×15