Sekretariát čtyřiačtyřicátého ročníku Barum Czech Rally Zlín prošel během úterního dne zatěžkávací zkouškou. Itinerář populární barumky, která se opět započítává do FIA Mistrovství Evropy v rally a Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally 2014, si vyzvedlo celkem 105 posádek z 21 států.
Barum Czech rally 2014 – Regulations / ZU (pdf)
Barum Czech rally Zlin 2014 – Itinerary / harmonogram (pdf)
Seznam přihlášených posádek / Entry list (pdf)
Závod
Info před startem
Itinerář si vyzvedlo celkem 105 posádek, všichni favorité jsou ve Zlíně!
Všichni favorité přijeli do Zlína, z první padesátky seznamu přihlášených se omluvili pouze dva jezdci, a to Petr Hozák z České republiky a Mattias Olsson ze Švédska. Kompletní čelo startovního pole dorazilo do Zlína a řadu posádek viděli fanoušci již na úterní autogramiádě.
Jako první si vyzvedl potřebné dokumenty zádveřický jezdec Antonín Tlusťák. „Neoficiálně první byla rumunská posádka Alexandru Filip, Bogdan Iancu. Ta za námi dorazila už ve čtvrt na dvanáct, ale musela si počkat, neboť vše odstartovalo až v pravé poledne," řekla s úsměvem Marta Regnerová, vedoucí sekretariátu Barum Czech Rally Zlín. Pořadatelům se přihlásily během úterního dne celkem 103 posádky, poslední dva opozdilci se hlásili ve středu brzy ráno. Na rozdíl od minulých let přijela do Zlína kompletní špička. K největším favoritům patří Craig Breen z Irska, Ott Tänak z Estonska, Esapekka Lappi z Finska, Kevin Abbring z Nizozemska a Bruno Magalhaes z Portugalska. „První omluvenku máme u startovního čísla 29 pana Hozáka a poté ještě chybí s číslem 48 švédský jezdec Olsson," upřesnila Regnerová. Posádky vedle vyzvednutí itineráře si převzaly GPS jednotky pro seznamovací jízdy a některé absolvovaly i administrativní přejímku.
Ve středu a ve čtvrtek jsou na programu seznamovací jízdy na tratích rychlostních zkoušek. Jako první přijdou na řadu tratě druhé etapy, ve čtvrtek poté úseky první etapy a na závěr kolem půlnoci v uzavřeném centru Zlína divácká Super rychlostní zkouška. Čtyřiačtyřicátý ročník Barum Czech Rally Zlín startuje v pátek 29. srpna v 17 hodin na náměstí před zlínskou radnicí, třídenní rally končí na cílové rampě na stejném místě v neděli 31. srpna v 16 hodin. Soutěžní posádky budou mít za sebou náročnou rally v celkové délce 642 kilometrů okořeněnou 15 rychlostními zkouškami na osmi úsecích v délce 237 kilometrů. Rally otevře opět atraktivní divácká Super rychlostní zkouška v nočních ulicích krajského města a bývalé Baťově továrně.
Itinerář si nepřevzaly následující posádky:
29 Petr Hozák, Josef Radina (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX,)
48 Mattias Olsson (SWE, Ford Fiesta R2)
53 Zoltán Bessenyey, Yulianna Nyirfásová (HUN, Honda Civic Type-R R3)
57 Simone Tempestini, Dorin Pulpea (ROU, Citroën DS3 R3T)
67 Martin Vopatřil, Michal Večerka (CZE, Škoda Fabia R2)
69 Michal Horák, Ivan Horák (CZE, Škoda Fabia R2)
73 Slawomir Ogryzek, Mirek Szczepan (POL, Peugeot 208 R2)
Hvězdy letošní barumky: Tänak, Breen, Lappi, Magalhães a další
Žádná jiná soutěž zařazená v letošním evropském šampionátu neměla tak početné i kvalitní startovní pole. Ve Zlíně se objeví celkem 24 vozů kategorie Super 2000 či R5, pouze Geko Ypres Rally se barumce přiblížila, neboť v Belgii bylo v letošním roce na startu o jeden vůz méně. Pětačtyřicet soutěžících přijede do České republiky ze zahraničí, a to z celkem 25 států nejen Evropy, ale dokonce i ze Spojených států amerických nebo Japonska. K největším hvězdám zlínské rally se řadí bývalý tovární jezdec Fordu a estonský šampion Ott Tänak (Ford Fiesta R5), vítěz nedávné Estonia Rally zařazené do mistrovství Evropy. K aspirantům na medailové umístění se řadí současný lídr evropského šampionátu a tovární jezdec škodovky Esapekka Lappi z Finska, Němec Sepp Wiegand (oba Škoda Fabia S2000), rychlý Ir Craig Breen, Nizozemec Kevin Abbring, mnohonásobný portugalský mistr Bruno Magalhães (všichni Peugeot 208 T16) nebo Polák Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5). Z českých jezdců patří k aspirantům na přední příčky vedoucí jezdec českého šampionátu a obhájce českého titulu Václav Pech (Mini John Cooper Works S2000), trojnásobný vítěz barumky Roman Kresta (Škoda Fabia S2000), Tomáš Kostka (Citroën DS3 S2000 RRC), Miroslav Jakeš (Citröen DS3 R5), Jaroslav Orsák, Jaromír Tarabus a Pavel Valoušek (oba Škoda Fabia S2000). Z dalších jezdců myslí na umístění v elitní desítce Ir Robert Barrable (Ford Fiesta R5), Brit Neil Simpson (Škoda Fabia S2000), Francouz Robert Consani (Peugeot 207 S2000), Roman Odložilík (Ford Fiesta R5), Antonín Tlusťák, Jan Jelínek a Martin Vlček (všichni Škoda Fabia S2000).
Silná sestava se sejde v kategorii produkčních vozů. Velkým diváckým tahákem bude Mark Higgins z Velké Británie (Subaru Impreza STi), mnohonásobný britský šampion. O přední příčky zabojují i Maďar András Hadik, Polák Sebastian Frycz (oba Subaru Impreza STi), o evropský primát bojují v této kategorii Ukrajinec Vitalij Puškar (Mitsubishi Lancer EVO X R4) a český zástupce Martin Hudec (Mitsubishi Lancer EVO IX).
V hodnocení vozů s jednou poháněnou nápravou patří k favoritům na čelní příčky především jezdci jedoucí juniorský evropský šampionát, a to Jan Černý z České republiky, Stéphane Lefebvre z Francie, Chris Ingram z Velké Británie, Gino Bux z Belgie, Andrea Crugnola z Itálie (všichni Peugeot 208 R2), a dále Rumun Simone Tempestini, Maďar Kornél Lukács (oba Citroën DS3 R3T), Zoltán Bessenyey (Honda Civic Type R), Ital Elwis Chentre (Škoda Fabia R2) a čeští jezdci Egon Smékal (Citroën DS3 R3T), Adam Kobliha, Josef Peták (oba Renault Clio R3) nebo Václav Dunovský (Peugeot 208 R2).
Zpestřením startovního pole budou i zástupkyně něžného pohlaví, za volanty se představí sympatická Ukrajinka Inessa Tuškanová jedoucí s finskou licencí (Mitsubishi Lancer EVO IX), Jekatěrina Stratijevová (Citroën C2 R2 Max) z Bulharska a Martina Daňhelová z České republiky (Renault Clio R3). V soutěžním kokpitu se objeví i známé tváře ze showbyznysu jako například zpěvačka a herečka Olga Lounová (Mitsubishi Lancer EVO IX) nebo herec David Suchařípa (Renault Clio Sport).
Příznivci automobilového soutěžního sportu se mají opravdu na co těšit, letošní barumka nabídne mimořádnou podívanou! Společně s 66 účastníky Star Rally Historic se zúčastní letošní barumky neuvěřitelný počet téměř dvou set posádek!
Regulace diváků na rychlostních zkouškách
BARUM CZECH RALLY ZLÍN každoročně navštěvují statisíce motoristických fanoušků z celé Evropy. Podobně jako řada světových motoristických podniků přistupují organizátoři soutěže i v letošním roce k výběru vstupu na rychlostních zkouškách a dalších místech. Tato finanční částka ze vstupného tvoří důležitou položku v rozpočtu zlínské rally. Visačky a lístky opravňují ke vstupu do prostorů vymezených pro diváky. Výběr vstupu bude organizován v areálu servisní zóny v Otrokovicích, kvalifikační RZ i shakedownu mezi Pohořelicemi a Komárovem i všech rychlostních zkouškách s výjimkou divácké Super RZ v ulicích Zlína (zde bude vybírán vstup pouze ve VIP zóně). Vedle páteční divácké noční erzety v ulicích krajského města nebude vybíráno vstupné na slavnostní start a cíl soutěže na zlínském náměstí před radnicí.
VSTUPNÉ:
Visačky a vstupenky opravňují jejich držitele ke vstupu do prostorů vymezených pro diváky – a to na technickou přejímku, na jednotlivé rychlostní zkoušky a umožňují přístup do servisu v otrokovickém areálu Continental Barum s.r.o. Tam letos nově proběhne rovněž technická přejímka naplánovaná na čtvrtek 28. srpna.
Pro zájemce jsou připraveny dva druhy vstupenek. Cena lístku pro JEDNORÁZOVÝ VSTUP na jednotlivé rychlostní zkoušky nebo do servisní zóny bude 90 Kč. K těmto lístkům budou v diváckých místech a parkovacích lokalitách vydávány ještě informační letáky. Jednorázové lístky budou k dostání na přístupových místech k RZ a jsou určeny zejména pro ty, kteří během rally navštíví dvě až tři rychlostní zkoušky.
Dále jsou k dispozici visačky VOLNÝ VSTUP v ceně 250 Kč, které platí po dobu čtyř dní a diváci se díky nim mohou dostat do všech následujících diváckých prostorů:
Čtvrtek 28. srpna: technická přejímka (Otrokovice, areál Continental Barum s.r.o.)
Pátek 29. srpna: kvalifikační RZ, shakedown (Pohořelice), servisní zóna Otrokovice
Sobota 30. srpna: RZ 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, servisní zóna Otrokovice
Neděle 31. srpna: RZ 10, 11, 12, 13, 14, 15, servisní zóna Otrokovice
⇥
Při pořízení visačky v ceně 250 Kč diváci nejenže ušetří, ale rovněž zrychlí přístup k rychlostní zkoušce, protože nebudou muset čekat u výběrčí služby na zaplacení. Visačky budou v prodeji na čerpacích stanicích v okolí trati rally od středy 20. srpna, kompletní seznam prodejních míst je k dispozici na oficiální internetové stránce www.czechrally.com
VSTUP ZDARMA:
– děti do 10 let v doprovodu rodičů
– zdravotně postižení
Barum Czech Rally Zlín bude poprvé zahájena kvalifikací
Kvalifikační zkouška se začala využívat již před několika lety na soutěžích mistrovství světa. V mistrovství Evropy byl tento systém ale zaveden až v loňském roce nejprve na šotolinových soutěžích, aby se v aktuální sezoně 2014 stal nedílnou součástí všech podniků FIA ERC.
Princip kvalifikační zkoušky je jednoduchý. Zúčastní se jí deset až patnáct jezdců s prioritou FIA nebo ERC. Ti budou mít v pátek 29. srpna mezi 8:00 a 8:50 hod. možnost dvou ostrých průjezdů 4,44 km dlouhým úsekem mezi Pohořelicemi a Komárovem, přičemž naměřené časy z těchto dvou jízd nebudou nijak hodnoceny.
Podstatná bude pro účastníky jízda třetí, která je naplánována mezi 9:00 a 9:25 hod. Do ní budou posádky startovat ve dvouminutových intervalech dle předem zveřejněného pořadí. Výsledky této třetí jízdy pak budou stěžejní pro výběr startovního pořadí. Jistou zajímavostí je, že na rozdíl od klasických rychlostních zkoušek, které jsou měřeny s přesností na desetiny sekundy, bude kvalifikace měřena na tisíciny.
Ihned po dojetí kvalifikační zkoušky posádky zamíří zpět do Otrokovic, kde u sídla společnosti Continental Barum s.r.o. umístí své soutěžní vozy do uzavřeného parkoviště. Výběr jednotlivých startovních pozic na základě dosažených výsledků z kvalifikace bude prováděn od 11:00 hod. ve vzdáleném tiskovém středisku ve vestibulu správní budovy Continental Barum s.r.o. Jako první si bude startovní pozici vybírat jezdec, který v kvalifikační zkoušce dosáhl nejlepší výsledek.
Akce na úseku Pohořelice – Komárov ale odjetím kvalifikace neskončí. Zatímco účastníci kvalifikační zkoušky si budou v Otrokovicích vybírat startovní pořadí, na uzavřené zkoušce bude od 9:30 hod. pokračovat klasický shakedown ve formátu tak, jak jej fanoušci znají z minulých let. Testovací zkouška bude k dispozici pro všechny neprioritní posádky a diváci je budou moci sledovat až do třinácté hodiny.
Barumka se rychle blíží, letos se pojede počtyřiačtyřicáté!
BARUM CZECH RALLY ZLÍN, nejvýznamnější automobilová soutěž na území České republiky napíše v letošním roce již 44. díl. Soutěžní motory zaburácejí ve Zlíně a jeho blízkém okolí o posledním prázdninovém víkendu, oblíbená rally proběhne v termínu 29. až 31. srpna 2014. Zlínská rally je součástí seriálu Mistrovství Evropy v rally 2014 (ERC) a současně se jede jako Mediasport Mezinárodní mistrovství České republiky v rally 2014 (MMČR). Barumka je dlouhodobě jednou z nejvýznamnějších motoristických akcí v České republice a její tradice úzce souvisí s popularitou rallysportu v zemi, o čemž svědčí každoročně velké zástupy motoristických fandů podél rychlostních zkoušek.
Automobilová rally, která má centrum v moravském městě Zlíně, je od roku 1983 součástí mistrovství Evropy a od roku 2007 patřila do seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC) konaného pod výraznou mediální podporou promotéra šampionátu, satelitní stanice Eurosport. Tento krok vedl k výraznému posunu ve vývoji soutěže, což bylo patrné zejména na kvalitě startovního pole. Před dvěma lety se objevilo ve Zlíně celkem dvacet vozů kategorie Super 2000. V loňském roce se seriály FIA ERC a IRC spojily v jeden společný a silný šampionát, přičemž Eurosport nadále zůstal v roli hlavního promotéra. Barumku každoročně sleduje ve Zlínském kraji přes dvě sta tisíc spokojených diváků, což zařazuje zlínskou rally do pozice nejvíce navštíveného sportovního podniku na území České republiky.
Generální sponzor prestižního podniku Continental Barum spol. s r.o., naplňuje prostřednictvím této soutěže význam značky Barum a zlínská rally pomáhá posouvat její věhlas doma i v zahraničí. Partnerem této významné soutěže je vedle Zlínského kraje a Magistrátu města Zlína rovněž Univerzita Tomáše Bati ve Zlíně. Představitelé této významné rally se dohodli s vedením zlínské univerzity na úzké spolupráci, čehož výsledkem je opětovné umístění tiskového střediska a kompletního zázemí pro pracovníky sdělovacích prostředků na akademické půdě v Univerzitním centru. Velkou důležitost a pozornost této akce dokládá i nebývalý zájem médií z celého světa, jen v loňském roce se akreditovalo celkem 227 novinářů z osmnácti států!
I v letošním roce bude ředitelství rally umístěno v krajském městě Zlíně a jeho dominantní budovy 21. Start a cíl rally proběhne před budovou zlínské radnice na náměstí Míru. Samotné rally předchází technická přejímka konaná ve čtvrtek 28. srpna v odpoledních a večerních hodinách v servisním areálu Continental Barum spol. s r.o. v Otrokovicích. V pátek 29. srpna proběhne v brzkých dopoledních hodinách kvalifikační zkouška v Pohořelicích pro prioritní jezdce FIA a ERC, na kterou naváže testovací rychlostní zkouška (shakedown) pro neprioritní jezdce. V podvečer se uskuteční slavnostní start soutěže před zlínskou radnicí na náměstí Míru. Samotná rally odstartuje večerní diváckou Super RZ v ulicích Zlína, po které budou následovat dvě plnohodnotné etapy. Cíl rally se uskuteční v neděli 31. srpna v 16 hodin před zlínskou radnicí na náměstí Míru. Celá rally měří celkem 641 km a obsahuje 15 rychlostních zkoušek na osmi úsecích v celkové délce 237 ostrých kilometrů na asfaltovém povrchu různé kvality.
ZÁKLADNÍ PROGRAM RALLY
Středa 27. srpna 2014
8 – 19 hodin: seznamovací jízdy
Čtvrtek 28. srpna 2014
8 – 19 hodin: seznamovací jízdy
13.00 – 20.00 hodin: administrativní přejímka (ředitelství – budova 21, Zlín)
14.00 – 21.00 hodin: technická přejímka (servisní areál Continental Barum, spol. s r.o. Otrokovice)
23.20 – 00.45 hodin: seznamovací jízdy na divácké Super RZ Zlín
Pátek 29. srpna 2014
9.00 – 9.25 hodin: kvalifikační RZ (Pohořelice)
9.30 – 13 hodin: testovací RZ (Pohořelice)
17 hodin: slavnostní start rally (náměstí Míru – radnice, Zlín)
21.15 hodin: divácká Super RZ Zlín
Sobota 30. srpna 2014
8.00 hodin: start 1. etapy (Zlín, pod Velkým kinem)
20.09 hodin: cíl 1. etapy (Otrokovice u servisního areálu)
Neděle 31. srpna 2014
7.00 hodin: start 2. etapy (Otrokovice u servisního areálu)
15.51 hodin: cíl rally (náměstí Míru – radnice, Zlín)
16.00 hodin: vyhlášení výsledků, rozdílení cen (náměstí Míru – radnice, Zlín)
Barum Czech Rally Zlín 2014 v tradičním termínu a opět v rámci ME!
V letech 2007 – 2012 barumka také patřila do světového seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC) konaného pod výraznou mediální podporou promotéra šampionátu, satelitní stanice Eurosport. V roce 2013 se pak seriály FIA ERC a IRC spojily v jeden společný a silný šampionát, přičemž Eurosport nadále zůstal v roli hlavního promotéra. A Barum Czech Rally Zlín byla opět u toho.
⇥
"Oproti minulým ročníkům byl ten letošní, co se týče účasti zahraničních posádek se speciály Super 2000, o něco slabší. Ale není se čemu divit. Uplynulá sezona byla z hlediska šampionátu pro všechny nová, řada posádek pouze z povzdálí sondovala, zda seriál FIA ERC dokáže navázat na předešlé úspěšné ročníky IRC. Navíc pomalu končí vozy S2000 a jejich nástupci kategorie R5 se teprve rodí, takže očekáváme, že teprve ročník 2014 bude po letošní, řekněme přechodné sezoně zase posunem vpřed. Speciály R5 mají šanci rozšířit se po regionálních mistrovstvích mnohem rychleji než vozy S2000, takže se fanoušci určitě mají na co těšit!" poznamenal Miloslav Regner, ředitel Barum Czech Rally Zlín.
Barumku každoročně sleduje ve Zlínském kraji přes dvě sta tisíc diváků, což ji zařazuje do pozice nejvíce navštíveného sportovního podniku na území České republiky. Velkou důležitost a pozornost této akce dokládá i nebývalý zájem médií z celého světa, jen v letos se akreditovalo celkem 227 novinářů z osmnácti států!
"Je důležité si uvědomit, že tak obrovská návštěvnost diváků, jezdců a teamů dělá ze sportovního podniku také významný a pozitivní impuls z hlediska cestovního ruchu. V průběhu barumky jsou například hotely ve Zlínském kraji plně obsazené, tisíce lidí se zde stravují, tankují benzín nebo využívají různé služby. Většina z nich navíc tráví na Zlínsku více dní a co je důležité, barumka neláká pouze české návštěvníky z jiných regionů, ale hlavně návštěvníky zahraniční, kteří by třeba jinak do Česka vůbec nepřijeli. Do ekonomiky kraje a země se tak daří přinášet desítky milionů korun, které by bez Barum Czech Rally Zlín do Česka třeba vůbec nepřitekly. Je dobré si toto uvědomit například ve vztahu k potřebným příspěvkům, které na uspořádání docela nákladného podniku dostáváme od státních organizací," dodává Regner.
A jak to bude s nadcházejícím ročníkem? Ano, i v roce 2014 bude Barum Czech Rally Zlín součástí mezinárodní mapy těch nejprestižnějších rally, a to pod hlavičkou seriálů FIA ERC a Mediasport MMČR.
⇥
"Kalendář Mistrovství Evropy 2014 sice ještě nebyl zveřejněn, ale už teď můžeme potvrdit, že Barum Czech Rally Zlín bude opět zařazená do seriálu Mistrovství Evropy FIA a současně se pojede jako soutěž Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally. V příštím roce se uskuteční již po čtyřiačtyřicáté a to v obvyklém termínu na konci prázdnin, konkrétně ve dnech 29. – 31. srpna 2014," odtajňuje důležité informace Regner.
"Chtěli bychom touto cestou poděkovat generálními partnerovi, společnosti Continental Barum s.r.o., který je s naší rally bez přestávky spojen od jejího samotného vzniku a opět podpoří i chystaný ročník. Dále městu Zlín, Zlínskému kraji, Autoklubu České republiky, Univerzitě Tomáše Bati ve Zlíně a agentuře Czechtourism, která se letos rovněž zapojila do podpory Barum Czech Rally Zlín. Jsme velmi rádi, že je rally vnímána nejen jako sport, ale také jako forma cestovního ruchu. Dále musíme poděkovat celé řadě dalších partnerů Barum rally, bez kterých bychom nebyli schopni tento podnik uspořádat," říká závěrem Miloslav Regner.
