Pořadatelé Eifel Rallye Festivalu 2022 v německém Daunu hlásí plný stav. Všechna volná místa startovní listiny jsou zaplněna a mnoho soutěžních dvojic se svými historickými skvosty zůstalo “pod čarou”.
Rally, to jsou také šoféři a mitfárové
Eifel Rallye Festival není jen unikátním setkáním originálních historických soutěžních vozů či jejich věrných replik. Svou nezastupitelnou roli tady má i účast významných osobností z řad jezdců a spolujezdců. Za devět ročníků festivalu se jich v Daunu představilo opravdu velké množství. Světoví či národní šampioni. Jubilejní ročník na tuto tradici samozřejmě naváže.
První hvězdná jména odtajněna
Největším šoumenem se zaručeně stane i v našich končinách dobře známý Matthias Kahle. Se svou Škodou 130 RS v livreji Monte Carlo 1977 dokáže na asfaltových silnicích vykouzlit mohutné smyky a přivést davy fanoušků k bodu varu.
Svou účast přislíbili dva “olympionici”. Rakušan Rudi Stohl strávil v kokpitu “olympiády” (čti Audi), nejkrásnější roky své aktivní kariéry. Do Daunu přiveze originální Audi 90 Quattro “Safari” ze své soukromé sbírky.
John Buffum bude muset do Německa cestovat z podstatně větší dálky. I přesto se americký multišampion na festivalu ukáže už podruhé. Wolf-Dieter Ihle pro něj připravil precizně zrestaurované Audi Quattro A2, Američanův vítězný vůz ze závodu do vrchu Pikes Peak 1983.
John Buffum – Audi Quattro
Belgický “univerzál” Marc Duez usedne do Fordu RS200 skupiny B.
Marc Duez Ford RS200 „Belga“
Není jedno auto málo?
Jochi Kleint a Kalle Grundel v Daunu okusí pocit, jaký zažíval v době vlády ANO dvojministr Sony Havlíček.
Bývalý mistr Evropy Jochi Kleint bude nejprve řídit Ford Capri 2600 MkI. Jedná se originální vůz, se kterým v roce 1972 Walter Röhrl při Olympia rallye překvapivě prohnal Hannu Mikkolu a Jeana-Pierra Nicolase, než agregát Capri tři vložky před cílem vydechl naposled. Ford byl již v minulosti v Daunu vystaven, ovšem pouze ve fázi rozpracování. Po několika letech precizní práce restaurátorské je ale v plné kondici a připraven na demonstrační jízdu.
Ford Capri 2600 MkI ©TopGear
Kleint se ukáže také za volantem Opelu Ascona Gr.B, se kterým vybojoval v roce 1979 titul mistra Evropy.
Švéd Kalle Grundel osedlá dvojici speciálů skupiny B. Prvním z nich bude Peugeot 205 Turbo 16, autentický exemplář, se kterým vybojoval, po boku se spolujezdcem Peterem Diekmannem, německý rallyový titul v sezóně 1985.
Grundel/Diekmann – Peugeot 205 Turbo 16 ©McKlein
Druhým “béčkem” je pak Ford RS200 s registrační značkou “B200 XVX”, se kterým urval páté místo v britské Lombard RAC Rally 1986. A vrabci na střeše si cvrlikají něco o tom, že vedle něj usedne i tehdejší spolujezdec Benny Melander.
Ford RS200 Gr.B „B200 XVX“ ©Bonhams
Pořadatelé pokračují v jednáních s dalšími významnými jezdci a spolujezdci. Lze tedy předpokládat, že v blízké době “vystřelí” v některé z dalších tiskových zpráv nová, zvučná jména, která se v červenci v Daunu zhmotní ve skutečné osoby.
Program Eifel Rallye Festival 2022
Čtvrtek – 21.07.2022
15:00-19:00 – Shakedown, Bodenbach
20:30 – Welcome party s promítáním filmů Helmuta Deimela, Daun
Pátek – 22.07.2022
8:00 – Technické přejímky, Daun
11:00-12:00 – Autogramiáda, Daun
14:20 – Peugeot Super Stage se šotolinovou pasáží, Demerath-Steineberg
19:30 – proWin divácký okruh, Demerath-Winkel
Sobota – 23.07.2022
8:30-17:00 – Rychlostní zkoušky v oblasti Vulkaneifelu
19:30 – Galavečer s předáváním cen, Daun
