Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      Rallylegend 2024 – Král je mrtev? / 2. díl „Přítomnost“

      14.5.2025

      Rallylegend 2024 – Král je mrtev? / 1. díl „Návraty“

      24.4.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 1. díl – Do Plzně se šampionem

      5.2.2025

      TROJÁK – tady rallyový poutníče zastav kroky své a pomni…

      9.12.2024
    • Lifestyle

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024
    • For Sale

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024

      Citroën DS3 WRC „017“ – Citrón božského Seba míří do aukce!

      31.10.2023

      Audi Sport Quattro S1 ex-Mikkola – Někdo to rád krátké

      13.7.2023
    • Fotogalerie

      Rally Hungary 2025

      15.5.2025

      Slovácká rallye 2025 – ČMPR

      17.4.2025

      Kánó-Imola MiniSprint Hungary 2025

      2.4.2025

      Test Kamínka 2025 – Urban, Hanák, Večerka

      23.3.2025

      AUTO PODBABSKÁ ŠKODA PSG ACCR TEAM – design 2025

      17.3.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti

      Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

      29.12.2024

      Odešel krotitel francouzského lva CORRADO PROVERA

      6.11.2023

      Markku Alén zpět v Lancii Delta S4

      16.4.2023

      Walter Röhrl – Co na srdci, to na jazyku

      12.2.2023

      Znovuzrození legendy – BMW M3 Rally od (Rem)Branda

      22.3.2022
    • Závody

      Barum rally 2025 zveřejnila Zvláštní ustanovení a odkryla tratě erzet

      18.6.2025

      Agrotec Rally Hustopeče 2025 oslaví dvacet let s pořádnou dávkou kilometrů

      13.6.2025

      Eifel Rallye Festival napíše svůj třináctý příběh

      3.6.2025

      Silmet Rally Příbram 2025 – osvědčené lokality, pozměněné tratě

      20.5.2025

      Bohemia rally 2025 spustila přihlášky. Nabídne i novou erzetu.

      20.5.2025
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Journal»Soutěžáky»DESIGN: Škoda 200RS zažívá renesanci
    HN R200 Non-Fiction
    Soutěžáky

    DESIGN: Škoda 200RS zažívá renesanci

    By Pavel Weiser3.5.20153 Mins Read

    Jako malý kluk snad každý z nás snil o pořádném závodním autě. Někdo o Subaru Impreza WRX Sti, moje generace o Fordu Focus RS, zatímco ta odrostlejší část srdcařů o Škodě 130 RS…

    I jeden z předních českých designerů Petr Novague si chtěl tento sen splnit. Díky tomu se do 11.května můžeme jít pokochat jedním nádherným exemplářem do centra moderního umění DOX v Praze.

    Instalaci s názvem HN R200 Non-Fiction stvořil autor designu ve spolupráci s Markem Hoffmannem, jeho firmou Kovovýroba Hoffmann a kolektivem.

    Velmi slibné základy tvoří plnokrevná sportovní zadokolka Audi R8 s motorem V8 4.2 a manuální 6-ti stupňovou převodovkou. U výroby tohoto exempláře byl přítomen i známý český fotograf Antonín Kratochvíl, a jeho fotografie jsou umístěné v blízkosti vozu. Auto by mělo prodělat malosériovou výrobu o cca. 30 kusech, firma je schopna vyrobit až dva tyto sporťáky za měsíc. Cena zatím zveřejněna není.


    Pro naši redakci odpověděl pan Petr Novague na několik otázek:

    Co vás vedlo, k návrhu a výrobě prototypu moderního sporťáku?
    „Chtěli jsme postavit auto, které vyplní mezeru na trhu a také auto, které si klade za cíl, stát se investičním kusem. Tzn. návrat k poctivému řízení bez příkras (manuální řazení, žádná navigace…) vznikne velmi malá serie ručně skládaných celohliníkových aut, kdy žádné nebude mít dvojníka (bude se lišit kombinace barev interiéru a exteriéru). „

    Proč jste designem vycházeli zrovna ze Škody 130RS?
    „Vycházeli jsme především ze 130/200 RS, kterou vnímáme jako legendu. Projekt byl pro nás srdcovou záležitostí. Chtěli jsme, aby naše první auto byla designovka s odkazem.“

    Jaké jsou vaše vztahy k automobilům? Byla to obyčejná práce, nebo láska ke čtyřem kolům?
    „Já osobně jsem veliký milovník sportovní jízdy. Podobných aut na trhu jsem řídil spoustu a řadu jsem i vlastnil, čili jednoznčně srdcová záležitost.“

    Vezměme v potaz, že základ tvoří teměř ze 3/4 supersport Audi R8 s motorem V8 4.2… , proč jste se rozhodli zrovna pro tento vůz a jaké jsou na tomto voze změny proti Audi R8?
    „Odpověď je snadná. Aby se jednalo o seriozní stavbu, potřebovali jsme auto, které nemá samonosnou karoserii, ale rám. A audi má dobrou techniku a jízdní vlastnosti. Kromě designu je náš projekt jedinečný také úpravami motoru a podvozku. Detaily zveřejníme až po testování.“

    Kolika členný team na tomhle projektu pracoval?
    „Nerad bych někoho zapomněl, ale cca 60 lidí, od kostruktérů, lisařů, montérů, lakýrníků…“

    Jak dlouho celý projekt trval?
    „Design asi 2 roky a stavba vozu a dotahování detailů rok a půl.“


    Škoda 130RS – Připomínka legendy

    Dvoumístný sportovní automobil v karosářské verzi kupé, upravený vyhradně pro sportovní účely.Vyráběn od roku 1977 až do roku 1982 v pobočném závodě Škoda Kvasiny.Podvozek je převzat ze Škody RS200. Pohonou jednotku uloženou vzadu tvoří osmiventilová hliníková třináctistovka (1289ccm) s výkonem 112koní. Maximální rychlost vozu činí 150-220km/h dle nastavení převodovky.Průměrná spotřeba paliva při závodním tempu je 12-17l/100km. Poháněná je zadní náprava, a na které se zároveň nachází bubnové brzdy a přední náprava je bržděná kotouči…

    Tovární jezdec John Haugland, který si v tomto voze užil nemálo kilometrů říká:

    „U tohoto vozu je velmi důležité projíždět zatáčky stále pod plynem, hlavně při nižších převodových stupňích. Pokud příliš přidáte, nebo naopak polevíte, záď RSa vám okamžitě ukáže, kudy cesta nevede, a jde do smyku. Stabilní plyn je pro pilota tohoto auta základ.“ J. H.

    Přetáčivostí se pyšní zejména díky tomu, že má stejnou pohonnou koncepci jako Porsche 911, tzn. Motor vzadu a zadní poháněnou nápravu. I přes to je auto docela ovladatelné a zejména na asfaltu bylo velmi rychlé úspěšné.

    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    HN R200 Non-Fiction
    Audi design historické automobily Škoda škoda 130 RS Subaru závodní automobily
    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Pavel Weiser

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Ivo Nowi Novák21.5.2024

    Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

    Ivo Nowi Novák20.4.2023

    Diamantový jednorožec míří do Plzně

    Ivo Nowi Novák10.8.2022

    Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

    Leave A Reply Cancel Reply

    Motoristické akce
    <
    < 2025 >
    June
    >
    Month
    Month
    List
    Week
    Day
    MoTuWeThFrSaSu
          1
    234567
    • Lak Racing Rallye Plzeň 2025

      All day
      07/06/2025
      https://www.arkp.cz

      LaK Racing Rallye Plzeň 2025

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    8
    9101112131415
    1617181920
    • Radouňská rallye – ČMPR

      All day
      20/06/2025-21/06/2025
      Radouňská rally

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko
      http://www.radounmotorsport.cz

      Radouňská rallye 2025 – ČMPR

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    • Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025

      All day
      20/06/2025-21/06/2025
      Rally Hustopeče

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko
      http://www.agrotecrally.cz/

      Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025 – soutěž mezi vinicemi

      Seznam přihlášených posádek
      …[Read more]

    21
    • Radouňská rallye – ČMPR

      All day
      21/06/2025-21/06/2025
      Radouňská rally

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko

      Okrouhlá Radouň 89, 378 42 Okrouhlá Radouň, Česko
      http://www.radounmotorsport.cz

      Radouňská rallye 2025 – ČMPR

      Startovní listina
      Časový harmonogram
      Mapy rychlostních …[Read more]

    • Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025

      All day
      21/06/2025-21/06/2025
      Rally Hustopeče

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko

      Husova 28/1, 693 01 Hustopeče, Česko
      http://www.agrotecrally.cz/

      Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2025 – soutěž mezi vinicemi

      Seznam přihlášených posádek
      …[Read more]

    22
    23242526272829
    30      
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2025 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.