Rekordní seznam přihlášených hlásí úvodní soutěž italského velkého mistráku 44. Rally Il Ciocco 2021.
Dvě posádky “ze světa” a tří česká želízka v italském ohni
Mezi 164 soutěžními dvojicemi jich najdeme hned 16 ze zahraničí. Velkým zpestřením je start dvou továrních posádek týmu Hyundai – Neuville/Wydaehe a Breen/Nagle s modely i20 Rally2.
České barvy budou hájit Filip Mareš s Radovanem Buchou (Škoda Fabia Rally2 Evo), Erik Cais s Jindřiškou Žákovou (Ford Fiesta Rally2) a Roman Odložilík s Martinem Turečkem (Škoda Fabia Rally2 Evo).
V seznamu najdeme i tři bývalé italské šampiony – Paola Andreucciho, Giandomenica Bassa a Andrea Crugnolu. Když sečteme všechny jejich mistrovské tituly dohromady, dostaneme se (hlavně díky Uccimu) na úctihodnou číslovku 15.
Mareš-Bucha / Škoda Fabia Rally2 EVO
Mezi čtyřiceti speciály R5 (Rally2) mají převahu ty od automobilky Škoda. Rovných 24 kusů. Zbylý počet tvoří konkurenční značky Hyundai, Citroën, Volkswagen a Ford.
Páteční prolog a závodní sobota
V Itálii je situace týkající se COVIDU stejně napjatá jako v jiných evropských státech. I proto došlo k částečnému ořezání harmonogramu soutěže. Nedá se ovšem říct, že by tím soutěž utrpěla na své náročnosti.
Seznamovací jízdy jsou naplánovány na čtvrtek 11. března.
V pátek 12.3.2021 dopoledne proběhnou technické přejímky a shakedown, na které v 16.30 hodin naváže Power stage s délkou necelé dva kilometry.
Hlavní boje proběhnou v sobotu 13.3.2021 na devíti rychlostních testech v kopcích severně od Luccy. Erzety s názvy Massa-Sassarosso (6,90km), Careggine (14,90km) a Molazzana (8,68km) projedou soutěžní vozy hned třikrát.
Cais-Žáková / Ford Fiesta Rally2 (foto: Vandraq studio)
Bez diváků, ale s přímými přenosy
Stejně jako na jiných zatím proběhnuvších soutěžích, i zde se bohužel nepočítá s přítomností diváků přímo u trati. Páteční speciálku však bude živě přenášet televize Rai Sport a také sobotní erzety by měly být pokryty kamerami. Prakticky tedy bude možné sledovat celou rally z tepla domova u obrazovky televize či počítače.
Můžeme jen doufat, že se z tohoto řešení postupně nestane precedens pro další soutěže v celé Evropě a rally nebudeme nadále sledovat jen v režimu online.
