Stál jsem na úbočí kopce. Pod nohama asfalt tisíce odstínů šedi, vymezující silnici zvrásněnou jako tvář zasloužilého dělníka n.p. Rudý Říjen. Kdybych pořádně natáhnul svou ruku před sebe, mohl bych si na barumáckou fabriku sáhnout. Velké výrobní haly v údolí se zdají titěrné, skoro jako papírový model z “ábíčka”.

Otrokovice

S Otrokovicemi na dohled

S vůní švestiček

Větším pokušením jsou však dokonale zralé kadlátky na nedalekých stromech. Říkají si o utrhnutí a následnou konzumaci. Tedy hned poté, co projdou pálenicí. Moravák se ve mě nezapře. Ale nechávám je na svém místě. Nemám zlodějskou duši a při případném lučním pichu bych se červenal jako šípky na pichlavém keři. Rudí poslové plíživě se blížícího Babího léta. I takovou tvář umí nabídnout Žlutava.

Švestky - moravské zlato

Švestky – moravské zlato

Ze „Žlutav“ do „Halen“

Žlutavský úsek okolo motokrosového areálu je nedílnou součástí halenkovické rychlostní zkoušky. Erzeta za řekou Moravou, na dohled od žluto modré fabriky, patří do zlatého fondu Barum Czech rally. Jezdí se drahně let v několika verzích a oběma směry. Nechybí ani v harmonogramu  letošního ročníku. Co nabídne posádkám a především divákům?

Start se nachází hned “za vodou”. Prostě za Bělovským jezem doleva. O co více je úvodní část okolo řeky rozbitější, o to hůře je dostupná. V zeleném tunelu, tvořeném keři a stromy, ale stejně není téměř nic vidět. O poznání zajímavější je lesní úsek ve stoupání ke žlutavskému fotbalovému hřišti. V minulosti zde několikrát testovala mladobolevská fabrika.

Žlutavský motokros

Za svatostánkem “čutálistů” se trať napojí levou zatáčkou na kultovní část okolo žlutavského motokrosu. Kdo by neznal srdcový skok do úvozu?

Asfaltový povrch tady už zažil lepší časy. Současný stav by se dal popsat asi takto – hoď sem do té ďůry lopatu asfaltu, já to druhou lopatou umlátím do absolutní roviny. Jenže ten druhý cestář buď neví, jak vypadá rovina, popřípadě má pěkně křivou lopatu. V civilním autě vám totiž zdejší povrch při rychlejší jízdě bez problému vytřepe amalgámové plomby ze zubů. Soutěžáci ale musí držet plnej!

Kdo přežije tuhle horskou dráhu, absolvuje ještě pravou zatáčku s trochou nečistot u rozcestníku a už si to sype přímo do centra obce.

Pravé odbočení u rozcestníku - Žlutava

Pravé odbočení u rozcestníku – Žlutava

Průjezd okolo autobusové točny je sice dobře přístupný, ale žádné velké kejkle zde neočekávejte. Před výjezdem ze Žlutavy ještě posádky objíždí přírodní ostrůvek, ale mezi obrubníky se toho též moc vymyslet nedá.

A jsme u žlutavského ranče. V nepříjemné dvojité levé už bylo v minulosti několik probrzdění směr dřevěný ohradník a pastvina. Na čumendu se tu ale stojí špatně.

Úsek před kamenolomem Žlutava

Úsek mezi ohradami před kamenolomem Žlutava

Kamenolom – nebezpečí výbuchu!

Rychlejším úsekem mezi ohradami se dostáváme ke žlutavskému kamenolomu. Pravá za svodidlo se před několika lety stala osudnou popíkové hvězdě Olze Lounové.

Pravá za svodidlo - kamenolom Žlutava

Pravá za svodidlo u kamenolomu – po hromadách písku ani památka

Vysoké hromady blíže nespecifikovaného materiálu, jenž zde trať lemovaly a nabízely bezpečný výhled do dáli, jsou minulostí. Ani množství prachu a písku není v tomto úseku letos kdovíjaké.

Malá porce šotoliny

Nějaký ten nezpevněný “matroš” lze najít až na následující rovině s “finskými horizonty” a také široké levé zatáčce na jejím konci. Pokud bude sucho, nabídne zážitek ne nepodobný explozi mlýnice.

Přístup sem je možný snad jen po svých směrem od Halenkovic. Na přístupovce od Nové Dědiny si bez samolepky na okně “nevrznete”. A Pěšky? To už se nebavíme o chůzi k trati rychlostní zkoušky, ale o regulérní turistice. Je to fakt daleko!

Atraktivním, ale zarostlým šotolinovým úsekem, se posádky dostanou ven z lesa. Následně je čeká levé odbočení v “Kopáčkově” zatáčce. Okolní pole jsou sklizená. Jedná se o přehledný úsek, kde auto uvidíte opravdu dlouho.

Levé odbočení v Kopáčkově zatáčce

Levé odbočení v „Kopáčkově“ zatáčce

Rychlou pasáží přijíždíme do “Bettiho” zatáčky. Rovný úsek na kvalitním asfaltu bude zpomalen retardérem. I zdejší pole jsou prosta plodin.

Kalup k Bettiho zatáčce

Kalup k Bettiho zatáčce

Halenkovické serpentiny

Následuje levé odbočení a finální část erzety se odehraje v halenkovických serpentinách.

Dobře si je pamatuje třeba Věroslav Cvrček, který v nich zahodil svoji škodovku do potoka. A také Enrico Bertone, jenž v roce 2000 zadní částí Focusu WRC atakoval nevhodně stojícího kameramana.

Halenkovice - serpentiny

Tady Enrico Bertone atakoval kameramana

Svahy okolo cesty jsou upravené a vysekané. Pokud nebude “mlíko” nesmyslně daleko, najdou se i tady přehledná místa s relativně dobrou dostupností dvěma cestami od Spytihněvi.

Sdílet

O autorovi

Digitální malíř, občasný pisálek, fanoušek italské Lancie, vyznavač kultu skupiny B. Milovník doby, kdy startovní čísla byla přes celé dveře, jména posádek byla vyvedena na předních blatnících, otáčkoměry měly rafiky a podvozky vše nepobíraly. Pravidelný poživatel kávy a benzínových výparů. Rally? Plánování, ztrácení se v mapách, cesty dnem i nocí za poznáváním nových míst i lidí. Celoživotní vášeň. Emoce. Každá vteřina se počítá!

6 komentářů

    • Ivo Nowi Novák na

      Díky, budeme rádi, když se naše preview dostane k co nejvíce fans, co se na barumku chystají. Třeba jim pomůže s případným výběrem místa 🙂

      • Aleš Gala na

        Chlape dlouho jsem nečetl tak hezký článek.Ze všech barumek jsem neviděl jen 2 když jsem byl na vojně .Fandil jsem ještě Valouškovému tatovy a teď se chystám na Barumku s vnukem.Krásně jsi to popsal.

        • Ivo Nowi Novák na

          Díky za reakci, je vidět, že jste ten správný srdcař! A je super, že k rally vedete i vnuka, každý nový fanoušek se počítá 🙂

  1. Josef Pavlín na

    Moc děkuji za super článek a nádherné fotky. A jedny z nej fotek máte letos z walachia historiků. Na Kohútce jsou v té mlze absolutní bomba – blahopřeji.
    Malá otázka – myslíte si, že se na šotolině nad lomem u Źlutavy dá fotit? A jak nejlépe se tam dostat?
    Takže ještě jednou – jste hodně dobrý a přeji, ať Vám vše vychází.
    Josef Pavlín

    • Ivo Nowi Novák na

      Díky za uznání! Focení mě baví i po těch mnoha letech, které se tomu věnuji. Každá nová rally je výzva 🙂 Na šotolině se určitě fotit dá, otázkou samozřejmě je, jak jsou udělané bezpečnostní plány a kde se bude dát bez vesty stát. Navíc má pršet, což tohle místo trochu „zabije“. Nejlepší přístup je od Halenkovic, dojet ke „Kopáčkově“ zatáčce a pak jít lesem. Od Nové Dědiny je zákaz a pěšky je to nesmyslně daleko.

Komentáře