Close Menu
RALLY LIFERALLY LIFE
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram
    RALLY LIFERALLY LIFE
    • Historie

      Rallye Monte Carlo 1999 – Ledové Waterloo na první erzetě!

      14.1.2025

      Rally Australia – Zbožňovaná, trpěná i nenáviděná

      12.2.2024

      Tajemství turínských mistrů odhaleno – Kolik existovalo červených Lancií?

      19.7.2023

      Kliďas Juha Kankkunen. Černé, kulaté, Pirelli.

      5.5.2023

      Marcel Tuček: Janovická rána – Rallye Šumava 1997

      9.4.2023
    • Story

      KOMENTÁŘ: Rallylegend – už se ucho utrhlo?

      5.11.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 2. DÍL

      16.10.2025

      KOMENTÁŘ: Barumka 2025 – lesk i bída z pod komína – 1. DÍL

      10.10.2025

      VIDEO: Preview RZ Kateřinice – Pržno / „Prženské paseky“

      14.8.2025

      Benzínem vonící večer v depozitu INVELT – 2. díl – Na vlně nostalgie a naděje

      10.3.2025
    • Lifestyle

      Vychází kniha o MG Metro 6R4 Group B

      7.6.2025

      Mazej za pásku, Velký bratr Tě vidí!

      23.4.2025

      Dvě knižní publikace nejen pro fanoušky Subaru

      26.9.2024

      PREVIEW – RZ Bunč – „Svatební cesta“ – Barum Czech Rally Zlín 2024

      14.8.2024

      Na Barumce vyjde kniha o historii týmu Styllex

      25.7.2024
    • For Sale

      AUKCE – Ford Escort WRC – kastle číslo „4“ po Sainzovi

      21.8.2025

      Lancia Delta HF Integrale Evoluzione „Repsol“ Gr.A

      15.7.2025

      Lancia Delta S4 Gr.B – Boudo, budko, kdo v tobě přebývá?

      16.6.2025

      Tři turínské grácie Lancia Delta Integrale

      20.7.2024

      MG Metro 6R4 Group B – Machři jezdí do šichty Metrem!

      2.7.2024
    • Fotogalerie

      Rajd Cieszyńska Barbórka 2025

      26.11.2025

      Rallylegend San Marino 2025

      4.11.2025

      Polski Rajd Legend 2025

      9.10.2025

      Barum Czech Rally & Star Rally Zlín 2025

      11.9.2025

      SECTO Rally Finland 2025

      29.8.2025
    • Soutěžáky

      Audi Quattro S1 E2 „PDK“ – číslo 15 žije!

      21.5.2024

      Diamantový jednorožec míří do Plzně

      20.4.2023

      Mitsubishi Lancer EVO III „M5 MRE“ – bojovník ze země, kde se probouzí slunce

      10.8.2022

      Nissan Sunny GTi-R – odvrácená strana Slunce

      18.7.2022

      Opel Ascona 400 RA40 „Safari“ – nespoutaný Django

      29.6.2022
    • Osobnosti

      VIDEO: Pavel Valoušek jun. – vzpomínka na projekt BF Goodrich Drivers Team 2008

      31.7.2025

      Ciao, capo! Odešel Claudio Bortoletto, “velký šéf” Jolly Clubu

      13.7.2025

      Zemřel Dieter Basche, bývalý šéf Audi Sport

      29.12.2024

      Odešel krotitel francouzského lva CORRADO PROVERA

      6.11.2023

      Markku Alén zpět v Lancii Delta S4

      16.4.2023
    RALLY LIFERALLY LIFE
    NACHÁZÍTE SE/YOU ARE AT:Home»Nezařazené»Na monacký úspěch navázal domácí titul
    Nezařazené

    Na monacký úspěch navázal domácí titul

    By Redakce RL.CZ9.12.20133 Mins Read

    Další úspěšnou sezonu má za sebou jezdec hustopečského AGROTEC racing teamu Martin Rada. Loni získal titul ve sprintrally s Karolínou Jugasovou, letos s jejím tátou Jaroslavem Jugasem potvrdili své domácí postavení ve třídě 8 titulem ve „velkém mistráku“ (MMČR).

    Jak je už několik let tradicí, sezonu zahájili Martin Rada s Jaroslavem Jugasem zdařilým startem na 81. ročníku slavné Rallye Monte Carlo. Cílovou rampu protnuli na 24. místě absolutně, desátí mezi dvoukolkami a s pohárem za vítězství ve třídě 8.
    „Určitě to bylo nejtěžší Monte, které jsem, kdy odjel. O to více nás výsledek potěšil, figurovali jsme v desítce dvoukolek a dostali jsme i poháry za vítězství ve třídě 8. Opět se potvrdilo, že Monte je každým rokem naprosto odlišným závodem, i proto se na tento slavný závod rád vracím,"
    popsal pilot AGROTEC racing teamu. A jeho slova budou platit i pro leden příštího roku. Hustopečská Alfa Romeo 147 se opět vrátí na tratě v okolí Gapu a následně v Přímořských Alpách nad monackým knížectvím.

    AGROTEC racing teamu se však dařilo i na domácích tratích. Výsledkem byl zisk mistrovského titulu MMČR ve třídě 8. Z pěti startů Martin Rada třikrát zvítězil ve třídě 8 (Šumava, Hustopeče, Barum), na domácích tratích AGROTEC rally Hustopeče to dokonce znamenalo patnácté místo v absolutní klasifikaci mezi plejádou výkonově silnějších speciálů.
    „Na tuto sezonu jsme postavili novou alfu v poslední faceliftové verzi, avšak premiérový start na Rally Český Krumlov pro nás skončil havárií. Na dalších závodech se nám dařilo už mnohem lépe. Nové auto prokazovalo spolehlivost a, výjimkou byla Rally Bohemia, kde jsme prorazili olejovou vanu. Jinak jsme dokázali třídu 8 vyhrávat a připsali si i některá dobrá umístění ve dvoukolkách.
    Za našimi výsledky stojí práce celého teamu, mechanici mnohokrát odvedli perfektní práci a dokázali alfu vždy výborně připravit a v průběhu soutěže udržovat v kondici. Za to patří poděkování Luboši Horáčkovi, Broňkovi Dofkovi, Pepovi a Martinovi Bláhovi a také Tomáši Křízovi.
    Tato sestava se v průběhu roku vzorně starala o oba týmové vozy, neboť kromě našeho úspěchu v MMČR získal AGROTEC rating team zásluhou Martiny Daňhelové a Karolíny Jugasové i prvenství v Dámském poháru 2013 a titul vicemistryň ve třídě 8 ve sprintrally.
    Osobně chci poděkovat za výbornou spolupráci Jaroslavu Jugasovi , jenž má také velký podíl na našich úspěších. Nemohu ani zapomenout na naše rodiny, poděkovat za jejich podporu a trpělivost. A bez koho by to určitě nešlo, jsou partneři týmu, a těm patří rovněž velký dík,"
    hodnotí letošní sezonu Martin Rada.

    Martin Rada - Jaroslav Jugas (vlevo)  vyhlášení Praha 2013

    Tu následující odstartuje Agrotec racing team na lednové Rallye Monte Carlo (14. – 19. ledna 2014). V dalším průběhu se opět objeví na českých tratích v MMČR.
    „V příští sezoně se opět představíme v MMČR a pokud bude čas a finance, ve druhé polovině roku bychom rádi ještě jednou vyjeli do zahraničí. Pro příští rok bude pro nás velkou výzvou plánovaná změna tříd ze strany FIA a zařazení naší Alfy Romeo 147 do kategorie RC4, kde budeme soupeřit s vozy třídy R2 a A/1600, včetně KITů. Propozice jsou v tomto duchu už vypsány pro Monte Carlo, uvidíme, zda podobné členění tříd bude platit i v Česku. Určitě to nebude jednoduché, ale rozhodně zajímavé. Věřím, že příští sezóna nám přinese zajímavý sport a krásné závodění a doufám, že naše fanoušky a partnery opět nezklameme,"
    naznačil výhled do nového roku Martin Rada.

    Share. Facebook Twitter Email WhatsApp
    Redakce RL.CZ

    SOUVISEJíCÍ PŘÍSPĚVKY

    Redakce RL.CZ19.5.2015

    CTM Trophy CZ 2015 v Krumlově s osmi vozy

    Redakce RL.CZ17.3.2015

    Citroën Total Michelin Trophy CZ 2015 se představuje

    Redakce RL.CZ24.11.2014

    Agrotec racing team 2014: Obhajoba titulu, nové zkušenosti i zklamání

    Leave A Reply Cancel Reply

    Nadcházející události

    Notice
    Žádné nadcházející události akce.
    RALLYLIFE.cz

    RALLYLIFE

    Užití obsahu včetně převzetí, šíření a dalšího zpřístupňování publikovaných materiálů (článků, fotografií, videa a audio záznamů) je bez písemného souhlasu INUA s.r.o. zakázáno.
    Use of content, including receipt, distribution and access to other published material (articles, photos, videos and audio recordings) without the written consent INUA Ltd. prohibited.

    Stránky
    • Kalendář
    • Kontakt
    • O rallylife.cz
    • Ochrana osobních údajů
    • RALLYLIFE mainpage
    Facebook Instagram
    Copyright 2010-2025 (c) INUA s.r.o. | ISSN - 1804-5219 | O rallylife.cz | Autoři | Ochrana osobních údajů | Kontakt | Sitemap | Správa webu sharkdigital.cz

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.