Časový harmonogram Barum rally 2012 / Itinerary
ENTRY LIST (pdf)
Mapy RZ / Maps SS
Výsledky Barum Czech rally Zlín (neofic.):
| 1. | Hänninen / Markkula | Škoda Fabia S2000 | 2:11:28.2 |
|---|---|---|---|
| 2. | Kresta / Gross | Škoda Fabia S2000 | +1:43.1 |
| 3. | Kostka / Houšť | Škoda Fabia S2000 | +1:51.8 |
| 4. | Tarabus / Trunkát | Škoda Fabia S2000 | +4:11.7 |
| 5. | Barrable / Loudon | Škoda Fabia S2000 | +4:33.6 |
| 6. | Kruuda / Järveoja | Škoda Fabia S2000 | +5:03.0 |
| 7. | Aigner / Minor | Subaru Impreza Sti R4 | +5:34.6 |
| 8. | Mikkelsen / Floene | Škoda Fabia S2000 | +5:35.8 |
| 9. | Solowow / Baran | Peugeot 207 S2000 | +6:18.7 |
| 10. | Wiegand / Gottschalk | Škoda Fabia S2000 | +7:21.8 |
II. etapa
neděle 2. 2. 2012
Oficiální tisková informace: Nešťastná událost ukončila Barum Czech Rally Zlín
V průběhu 13. rychlostní zkoušky Halenkovice opustil vůz Subaru Impreza STi se startovním číslem 32 trať. Při nehodě došlo ke zranění dvou diváků, z toho jedno zranění je smrtelné. Z rozhodnutí ředitele soutěže byl dvaačtyřicátý ročník Barum Czech Rally Zlín 2012 předčasně ukončen.
Ředitelství Barum Czech Rally Zlín vyjadřuje upřímnou soustrast pozůstalým.
RZ15 Maják 23,38 km - zrušena
Barum rally ukončena. Podle ČTK byla soutěž přerušena a poté předčasně ukončena po havárii posádky Václav Kopáček - Tomáš Singer. Jejich vůz v zatáčce vyletěl z trati a skončil mezi diváky. Nehoda se udála u Žlutavského lomu při RZ Halenkovice. Zraněni byli na místě dva lidé, ošetřující lékař zlínské nemocnice ČTK potvrdil, že jeden zemřel.
RZ14 Kudlovice 11,42 km - zrušena
RZ13 Halenkovice 21,40 km - vítěz: Hänninen / vedení: Hänninen (+1:47.2s)
Kopecký / Dresler - motor v RZ 13, Kopáček / Singer - havárie v RZ 13
Průběžné pořadí po RZ12
1. Hänninen / Markkula, Škoda Fabia S2000, 1:53:46.9
2. Kopecký / Dresler, Škoda Fabia S2000, +16.2
3. Kresta / Gross, Škoda Fabia S2000, +1:31.4
4. Kostka / Houšť, Škoda Fabia S2000, +1:40.0
5. Tarabus J. / Trunkát, Škoda Fabia S2000, +4:05.9
6. Barrable / Loudon, Škoda Fabia S2000, +4:13.5
7. Kruuda / Järveoja, Škoda Fabia S2000, +4:39.2
8. Aigner / Minor, Subaru Impreza Sti R4, +4:52.7
9. Mikkelsen / Floene, Škoda Fabia S2000, +5:34.2
10. Solowow / Baran, Peugeot 207 S2000, +5:57.2
RZ12 Maják 23,38 km - vítěz: Hänninen / vedení: Hänninen (+16,2s)
Tlusťák / Škaloud - motor v RZ 12
RZ11 Kudlovice 11,42 km - vítěz: Hänninen / vedení: Hänninen (+5,4s)
RZ10 Halenkovice 21,40 km - vítěz: Kopecký / vedení: Hänninen (+5,2s)
Andreas Mikkelsen měl dvojitý defekt, propadl se na 10. místo
Andreas Mikkelsen (NOR, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 4):
„Do něčeho jsem na krajnici vrazil. Něco takového se mi stalo i v Německu. Nakonec jsem měl defekty dva. Je to katastrofa. Naštěstí jsem měl dvě rezervy v autě, jinak by to pro mě byl konec."
Kvůli technickým problémům s motorem svého Mini John Cooperu Works S2000 odstoupil ze závodu Václav Pech. Mimo trať vyletěl Švýcar Florian Gonon a hodiny dostal i vedoucí jezdec Juho Hänninen. I přesto však zůstal v čele celkového pořadí před Janem Kopeckým, který rychlostní zkoušku vyhrál. Na třetí místo se posunul Roman Kresta.
I. etapa
sobota 1. 9. 2012
Po sobotě vede Juho Hänninen, rally kralují škodovky
Vítězem první etapy dvaačtyřicátého ročníku Barum Czech Rally Zlín 2012 se stala dvojice Škoda Motorsport Juho Hänninen, Mikko Markkula z Finska na voze Škoda Fabia. Druzí skončili týmoví kolegové Jan Kopecký, Pavel Dresler se ztrátou 11,4 vteřiny, třetí příčku obsadili Andreas Mikkelsen, Ola Floene z Norska, všichni na fabiích S2000. Vozy Škoda kralují zlínské rally, neboť v elitní desítce najdeme hned osm vozů mladoboleslavské značky. Díky bonusovým bodům za umístění v etapě se stal českým mistrem s předstihem Jan Kopecký.
Na čele celkové klasifikace byl po úvodní ranní vložce Hänninen. Po čtvrté zkoušce se před něho dostal jeho severský rival, který se ve vedení udržel až do sedmého měřeného úseku. Po něm si vzal první místo zpět finský tovární jezdec Škody, který zatím předvádí naprosto suverénní a vyrovnanou jízdu. Soutěž poznamenal noční déšť. Vybrat na první testy správné pneumatiky byla loterie. Některé posádky na tom vydělaly, jiné ztrácely drahocenné vteřiny. „Nezvolili jsme dobré obutí. Jeli jsme na mokrých pneumatikách, ale lepší čas bychom asi zajeli na suchých," říkal po prvním průjezdu rychlostní zkouškou Pindula Jan Kopecký. Když projel cílem stejné vložky podruhé, už mluvil jinak. „Zvolili jsme suché gumy a vyšlo nám to. Mikkelsen má ale asi lepší obutí." Norský pilot na správné volbě pneumatik po úvodních testech profitoval. A během celého dne si pochvaloval nastavení svého vozu. Tlak Juho Hänninena ale neustál a po sedmé rychlostní zkoušce se před něho dostal i loňský vítěz Jan Kopecký.
Už od páteční městské rychlostní zkoušky si vede velmi dobře Tomáš Kostka, který pravidelně zajíždí časy mezi nejlepší pěticí. Na vedoucího Hänninena už sice ztrácí téměř padesát vteřin, ale třetí Mikkelsen je jenom osmnáct vteřin před ním. „Hodně jsem to řezal," řekl po průjezdu třetí rychlostní zkouškou Kostka. Po dalším testu už prohlašoval, že si závod užívá. Jediným vozem, který narušuje hegemonii škodovky, je Mini John Cooper Works S2000, se kterým závodí Václav Pech. Jeden ze dvou pilotů s prioritou FIA, který jede letošní Barum Czech Rally Zlín, je po sobotě šestý. Ale mohl na tom být ještě o hodně lépe, nebýt technických problémů. Dopoledne ho zbrzdila porucha diferenciálu, po opravě už zase jel jako za starých časů, kdy šlapal silnějším autům na paty s lancerem.
Nádhernou stíhací jízdu předvedl finský pilot Jarkko Nikara, který se z páté desítky celkového pořadí na začátku dne probil na voze Subaru Impreza STi R4 až na čtrnáctou pozici. Na dravou jízdu na hranici rizika ale doplatil v sedmé rychlostní zkoušce, kde havaroval a jeho auto začalo hořet. Nejlepší posádkou na voze, který nepatří do kategorie S2000, je po sobotě Rakušan Andreas Aigner jedoucí na Subaru Impreza STi R4. Z předních posádek už nepokračuje v soutěži Pavel Valoušek, který kvůli technickým problémům s motorem odstoupil po páteční rychlostní zkoušce.
Pořadí po I. etapě:
1. Hänninen / Markkula, Škoda Fabia S2000, 1:22:57.1
2. Kopecký / Dresler, Škoda Fabia S2000, +11.4
3. Mikkelsen / Floene, Škoda Fabia S2000, +29.4
4. Kostka / Houšť, Škoda Fabia S2000, +48.1
5. Kresta / Gross, Škoda Fabia S2000, +56.7
6. Pech / Uhel, Mini John Cooper Works S2000, +1:22.8
7. Barrable / Loudon, Škoda Fabia S2000, +3:01.9
8. Kruuda / Järveoja, Škoda Fabia S2000, +3:05.1
9. Tarabus / Trunkát, Škoda Fabia S2000, +3:26.2
10. Aigner / Minor, Subaru Impreza Sti R4, +3:32.7
RZ9 Tesák 19,18 km - vítěz: Hänninen / vedení: Hänninen (+11.4s)
Odložilík / Tureček - motor po RZ 9
RZ8 Lukov 11,38 km - vítěz: Hänninen / vedení: Hänninen (+3.4s)
Průběžné pořadí po RZ7:
1. Hänninen / Markkula, Škoda Fabia S2000, 1:06:26.8
2. Kopecký / Dresler, Škoda Fabia S2000, +2.4
3. Mikkelsen / Floene, Škoda Fabia S2000, +11.1
4. Kostka / Houšť, Škoda Fabia S2000, +16.0
5. Kresta / Gross, Škoda Fabia S2000 , +29.9
6. Pech / Uhel, Mini John Cooper Works S2000, +47.0
7. Barrable / Loudon, Škoda Fabia S2000, +1:48.1
8. Kruuda / Järveoja, Škoda Fabia S2000, +1:56.3
9. Odložilík / Tureček, Škoda Fabia S2000, +2:10.8
10. Aigner / Minor, Subaru Impreza Sti R4, +2:20.0
RZ7 Tesák 19,18 km - vítěz: Kopecký / vedení: Hänninen (+2.4s)
Odstoupili: Březík / Pospíšil - havárie v RZ 7, Nikara / Kalliolepo - havárie v RZ 7
RZ6 Lukov 11,38 km - vítěz: Mikkelsen / vedení: Mikkelsen (+4,9s)
Tarabus / Trunkát - problémy se servem
RZ5 Pindula 18,43 km - vítěz: Kopecký / vedení: Mikkelsen (+1.4s)
Největším překvapením je třetí nejlepší čas finského pilota Jarkka Nikary, který řídí vůz Subaru Impreza.
Patrik Flodin (SWE, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 5):
„Máme problém. V určitém spektru otáček neměl motor výkon. Myslím, že jsme jeli jen na tři válce. Na trati to dost klouzalo."
Při RZ5 Pindula havarovala posádka se startovním číslem 106 Miroslav Fišer, Hynek Středa na voze Dacia Logan. Vůz vyletěl z tratě a jezdec byl krátce v bezvědomí. „Při prvním ošetření lékařem nebylo patrné u jezdce žádné zranění, nicméně byl převezen do zlínské nemocnice k podrobnému vyšetření," upřesnil hlavní lékař soutěže.
RZ4 Slušovice (2 kola) 15,94 km - vítěz: Míkkelsen / vedení: Mikkelsen (+5.7 s)
Řadu jezdců postihly technické problémy. Švéda Patrika Flodina zpomalily hodiny a rovněž problémy s motorem. Němec Sepp Wiegand dostal před cílem defekt levé zadní pneumatiky, nestárnoucí Emil Triner hlásil trable s alternátorem.
Odstoupili:
Kangur / Ots - havárie v RZ 4, Jakeš / Norek - motor v RZ 4
STAR Rally: Havárie maďarské posádky mezi historiky
Při vložené soutěži Star Rally Historic došlo během rychlostní zkoušky 4 Slušovice v čase 15:35 hodin k následující události: maďarská posádka se startovním číslem H4 Attila Notheisz - Attila Zoltán na voze Lancia Delta HF Integrale vyjela mimo trať, trefila prodejní stánek a srazila jednu divačku, shodou okolností maďarské národnosti.
„U zraněné šestadvacetileté dívky předpokládáme vnitřní zranění a následoval převoz sanitkou k dalšímu vyšetření do Krajské nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně. Předběžně se jedná o zranění středního rázu," uvedl MUDr. Lubomír Nečas, hlavní lékař Barum Czech Rally Zlín.
Ohlasy po RZ3
Juho Hänninen (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 1):
„Špatný výběr pneumatik, ale zatím jsem spokojený. Rozhoduje počasí odpoledne."
Václav Pech (CZE, Mini John Cooper Works S2000, startovní číslo 2):
„Odešel nám zadní diferenciál, takže nemohu být spokojený. Uvidíme, co se udělá v servisu."
Jan Kopecký (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
„Neudělali jsme nejlepší volbu pneumatik, je to hodně obtížné. Počasí nám nepřeje, takže uvidíme, jak bude odpoledne."
Andreas Mikkelsen (NOR, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 4):
„Vybrali jsme špatné pneumatiky, ale zatím se nám docela daří. Je to stále jen začátek, takže uvidíme dál."
Patrik Flodin (SWE, Ford Fiesta S2000, startovní číslo 5):
„Vybral jsem intermedia, což poměrně vyhovovalo podmínkám, ale počasí je proměnlivé. Uvidíme co dál."
Sepp Wiegand (DEU, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 6):
„Na přední nápravu jsme obuli měkké pneumatiky a na zadní tvrdší, což nám rozhodilo auto. Auto je teď v nerovnováze a to nevyhovuje našemu nastavení."
Roman Kresta (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 7):
„Počasí nám vůbec nepřeje a je velmi obtížná volba pneumatik. V erzetě Slušovice cesta osychala, ale závodní stopa byla stále vlhká. Na rychostní zkoušce Pindula je velmi kluzko."
Florian Gonon (CHE, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 8):
„Jsem na Barum Czech Rally Zlín poprvé a zdejší cesty vůbec neznám. V těchto klimatických podmínkách jen obtížně hledám ideální závodní stopu a do toho všeho ještě nevydařená volba pneumatik."
Karl Kruuda (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 10):
„Postupně se dostáváme do rytmu a je to lepší. Bohužel nám to ztěžuje vlhko, proměnlivé počasí a samozřejmě volba pneumatik."
Jaromír Tarabus (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 11):
„Najel jsem nějaký čas na Václava Pecha a zlepšujeme se. Rozhoduje počasí a výběr pneumatik."
Fin Juho Hänninen a Nor Andreas Mikkelsen kralovali na prvních dvou sobotních rychlostních zkouškách. Ve Slušovicích zvítězil finský pilot před Mikkelsenem, v cíli další zkoušky dojeli v obráceném pořadí. Oba jsou také v čele celkové klasifikace. Norská posádka ztrácí na duo Hänninen, Markkula necelých 14 vteřin.
Začátek sobotní etapy poznamenaly noční deště a vybrat správné pneumatiky byla pro řadu posádek loterie. Na špatnou volbu si postěžoval například loňský vítěz Jan Kopecký, který v celkovém pořadí po třech rychlostních testech figuruje na pátém místě s půlminutovou ztrátou na týmového kolegu Hänninena.
Vítěz včerejší úvodní městské rychlostní zkoušky Václav Pech se v sobotu propadl v celkovém pořadí dolů. Zbrzdily ho problémy s diferenciálem a klesl až na sedmou příčku. Překvapivě výborně jede stále Tomáš Kostka, který je na třetím místě nejlepším českým pilotem. Nejlepším produkčním jezdcem v hodnocení IRC je český pilot Jaroslav Orsák (Mitsubishi Lancer EVO IX), nejrychlejším dvoukolkou Renault Megane RS francouzského jezdce s ukrajinskou licencí Roberta Consaniho.
Průběžné pořadí po RZ3:
1. Hänninen / Markkula, Škoda Fabia S2000, 00:28:21.4
2. Mikkelsen / Floene, Škoda Fabia S2000, +8.0
3. Kostka / Houšť, Škoda Fabia S2000, +18.2
4. Kresta / Gross, Škoda Fabia S2000 , +24.5
5. Kopecký / Dresler, Škoda Fabia S2000, +24.8
6. Barrable / Loudon, Škoda Fabia S2000, +39.9
7. Pech / Uhel, Mini John Cooper Works S2000, +46.8
8. Flodin / Bergsten, Ford Fiesta S2000, +54.4
9. Tarabus / Trunkát, Škoda Fabia S2000, +55.5
10. Orsák / Šmeidler, Mitsubishi Lancer Evo IX, +1:03.6
RZ3 Pindula 18,43 km - vítěz: Míkkelsen / vedení: Hänninen (+8.0s)
RZ2 Slušovice (2 laps) 15,94 km - vítěz: Hänninen / vedení: Hänninen (+2.0s)
pátek 31. 8. 2012
SSS Zlín (3 kola) 9,36 km - vítěz: Pech / vedení: Pech (+1.5s)
Na kluzké mokré trati v ulicích Zlína zajela nejrychlejší čas dvojice Pech - Uhel s evolucí svého Mini S2000. Mírně překvapivá je podoba první pětice, když za Pechem dojeli Tomáš Kostka, Jan Kopecký, Robert Barrable a produkční lídr Jaroslav Orsák.
V první desítce figuruje hned sedm vozů Škoda Fabia S2000, nechybí mezi nimi ani speciály Hänninena, Kresty a Mikkelsena.
>>> po poruše motoru odstupuje Pavel Valoušek
Ohlasy po RZ1:
Juho Hänninen: „Docela to klouže a místy je to celkem nebezpečné. Výběr pneumatik se nám vydařil. Když to shrneme, jsme s první erzetou spokojeni."
Václav Pech: „Jsem opravdu nadšený, stopa se postupem času vyjela a začala osychat. Už to tak neklouzalo. S časem a hlavně s autem jsme nadmíru spokojeni. Zvolili jsme a nastavili vše správně."
Jan Kopecký: „Na rozjezdu i navzdory podmínkám, dobrý čas. Zdá se, že jsme zvolili správné pneu. Uvidíme jak dál."
Andreas Mikkelsen: "Klouže to, i když je auto nastaveno dobře. Podmínky nejsou nejlepší. S časem spokojeni být nemůžeme. Snad to bude zítra o něco lepší."
Patrik Flodin: „Kvůli dešti nebyl výběr pneu jednoduchý, což se podepsalo i na výsledném čase. Klouže to, ale auto se zdá být v pořádku. Doufám, že se zlepšíme."
Sepp Wiegand: „Na předku mám slicky, takže to celkem klouzalo a auto nesedělo tak, jak bych si představoval. Technicky zatím OK."
Roman Kresta: „Zatím OK, déšť jsme opravdu nepotřebovali."
Shakedown - časy
1. Kopecký Jan 2:46.0
2. Hänninen Juho 2:47.4
Mikkelsen Andreas 2:47.4
4. Kostka Tomáš 2:49.1
5. Valoušek Pavel 2:49.8
6. Pech Václav 2:50.0
7. Kresta Roman 2:50.1
Tarabus Jaromír 2:50.1
9. Barrable Robert 2:50.4
10. Nikara Jarkko 2:51.5
11. Wiegand Sepp 2:52.0
12. Flodin Patrik 2:53.0
13. Solowow Michal 2:53.1
14. Arai Toshihiro 2:53.3
15. Roman Odložilík 2:54.4
Info před startem
Bolek Polívka se prožene po Zlíně na voze Alfa Romeo
Závodní skvosty třicátých let minulého století jsou velkým lákadlem páteční divácké Super rychlostní zkoušky v ulicích krajského města Zlína. Pořadatelé ze společnosti Samohýl Motor Holding a.s. připravují rovněž velkolepé etkání historických vozidel na zámku v Napajedlích, které proběhne ve dnech 31. srpna - 1. září.
"Herec Boleslav Polívka si osobně vyzkoušel Alfu Romeo 8C, což je jediná závodní osmiválcová Alfa z třicátých let, která je na území České republiky. Od roku 1930 do roku 1934 vévodilo auto všem Velkým cenám v Evropě. Boleslav Polívka pojede jako spolujezdec, poněvadž chtít po něm po čtvrté hodině, aby řídil vozidlo je poněkud iluzorní.
Za sebou bude mít bednu s destilačním přístrojem, bude svírat opletený demižon a bude ujíždět před vizovickým „ramenem spravedlnosti". Jeho řidičem bude člověk, kterému říkáme Depardieu, protože vypadá jako dvojče oblíbeného francouzského herce." JUDr. Ladislav Samohýl, hlavní organizátor akce
V loňském roce usedly za volanty bugattek slavné osobnosti jako například Francouz Jean-Pierre Nicolas, který v sedmdesátých letech vyhrál pět závodů mistrovství světa a slavil i titul vicemistra světa v rally nebo Ital Luca Rossetti, dvojnásobný mistr Evropy v rally. Uvidíme, jaké překvapení si připravili pořadatelé pro letošní ročník.
„Jednu z původních bugattek jsme nechali opět pro potřeby pořadatelů, aby tam posadili významnou osobnost. Zatím netuším, kdo se za volantem objeví," uzavřel Ladislav Samohýl.
SUBARU CRT OPĚT SÁZÍ NA MIROSLAVA JAKEŠE
Ani letos nebude Subaru Czech Rally Team chybět na startu nejvýznamnější domácí automobilové soutěže, Barum Czech Rally Zlín. Ba právě naopak, bude mít dokonce trojnásobné zastoupení a kromě Vojtěcha Štajfa se v týmových barvách objeví také mladá naděje - Miroslav Jakeš.
Velmi horká želízka v ohni bude mít Subaru Czech Rally Team na letošní ´Barumce´. Tato soutěž je opět součástí mezinárodních seriálů IRC i Mistrovství Evropy, proto pochopitelně popředí její startovní listiny ovládají speciály Super 2000. Značka Subaru (stejně jako náš tým) se účastní bojů ve třídě 3, proto budou obě naše špičkové posádky startovat s vozy Subaru Impreza WRX STI s nezvykle vysokými startovními čísly 26 a 28. Tato čísla ale zároveň znamenají, že ve své kategorii jsou oba vozy zahrnuty i v mezinárodní konkurenci do nejužšího okruhu favoritů. Po omluvenkách dvou soupeřů bude ve třídě 3 hned jako třetí startovat posádka Vojtěch Štajf - Marcela Ehlová, jako pátí vyrazí na trať Miroslav Jakeš s Igorem Norkem.
Peugeot Delimax Total Team je před Barum Rally ve vrcholné formě
Zlínsko je navíc rodištěm obou členů posádky - pilota Pavla Valouška i spolujezdce Lukáše Kostky, kteří zde mají početnou základnu příznivců a tudíž o to větší motivaci předvést svoje jezdecké umění. Posádku Pavel Valoušek - Lukáš Kostka čeká letos na legendární Barum Rally náročný úkol: prosadit se v nesmírně silné konkurenci z 23 zemí a zajistit pro Peugeot Delimax Total Team tolik očekávané vavříny. Příprava vozu Peugeot 207 S2000 na závod byla tedy tentokrát mimořádně důkladná.
„S testováním, nastavováním a ověřováním vozu jsme začali už zhruba před měsícem na rallysprintu v Kostelci nad Orlicí. Tam jsme odvedli všichni a zejména Pavel velký kus práce. Tento týden nás tak čeká už jen optimalizační test spojený s nastavením motoru. Na Barumce pojedeme s novým motorem, který byl namapován na specifické podmínky této rallye. Myslím, že teď jsme nastavení dotáhli k dokonalosti. Jsme v nejlepší kondici a před Barum Rally máme určitě důvod k optimismu" Jaromír Švec, technický inženýr týmu
Pavel Valoušek „Testy v Kostelci nám hodně pomohly. Ověřili jsme si spoustu věcí. Na závod na domácí půdě se hrozně těším. Doufáme, že naši „Valda Fans" nás opět podpoří. Barumka je těžký závod, tratě jsou dlouhé a zrádné, ale my si přesto dost věříme. Uděláme vše pro to, abychom podali takové výkony, kterými náš tým a naše partnery nezklameme."
Lukáš Kostka „Máme hodně natestováno. Konkurence bude sice obrovská, ale já věřím tomu, že tentokrát nám to vyjde."
Barum Czech Rally Zlín je pro značku ŠKODA vrcholem sezony
› Na startu obě tovární posádky týmu ŠKODA Motorsport
› Zlínská soutěž součástí Intercontinental Rally Challenge (IRC), Mistrovství Evropy (ERC) a České republiky (MMČR)
› ŠKODA a její piloti se mohou výrazně přiblížit k titulům IRC, ERC a MMČR
› ŠKODA prezentuje premiérově koncept Motorsport parku
› Barum Rally poprvé v historii přenášena živě TV Eurosport a Českou televizí
Vrchol letošní sezony je tu - Barum Czech Rally startuje tento pátek v okolí Zlína a do neděle bude vábit tisíce nadšených fanoušků motorsportu. Na startu bude kompletní tým ŠKODA Motorsport (Kopecký/Dresler a Hänninen/Markkula) a s továrním vozem se představí obhájce titulu IRC Andreas Mikkelsen se spolujezdcem Olou Floenem.
Tradiční „Barumka" je součástí všech tří šampionátů, v nichž jezdci na vozech ŠKODA Fabia Super 2000 usilují letos o tituly mezi značkami a jezdci - Intercontinental Rally Challenge (IRC), Mistrovství Evropy (ERC) a Mezinárodního Mistrovství České Republiky (MMČR). Ve všech šampionátech drží ŠKODA aktuálně vedoucí pozici. K hlavním favoritům Barum Rally se bezesporu řadí dvojnásobný vítěz a obhájce loňského prvenství Jan Kopecký, pro kterého je domácí soutěž srdeční záležitostí: „Obrovsky se na Barumku těšíme. Davy diváků zde dokážou vytvořit fantastickou atmosféru. Zároveň startujeme doma, je to pro nás další motivace a výzva současně. Chceme se předvést v nejlepším světle a potvrdit naší pozici v českém šampionátu i v hodnocení výrobců IRC."
Kopecký s Dreslerem zatím letos vyhráli všech pět soutěží započítávaných do MMČR.
Juho Hänninen s Mikko Markkulou chtějí ve Zlíně učinit rozhodující krok k zisku titulu evropských šampionů: „Na Barumku jsme pořádně nažhavení. Je to jedna z nejtěžších asfaltových soutěží vůbec - jede se v lese na úzkých cestách a povrch silnice je velmi uskákaný. Tato soutěž si vyžaduje absolutní koncentraci. Očekávám tuhé souboje, půjde o nejlépe obsazenou soutěž v letošním roce."
ŠKODA chce ve Zlíně získat další důležité body do hodnocení výrobců IRC. Po téměř dvou třetinách sezony má ŠKODA nakročeno k zisku třetího titulu v IC v řadě.
Vedle továrního týmu nabídne ŠKODA ve Zlíně tentokrát ještě něco mimořádného - ŠKODA Motorsport park. Na ploše 2.600 m2 je připraven zábavní program okořeněný atraktivní show a originálními aktivitami. Od pátku do neděle bude na náměstí T.G. Masaryka ve Zlíně otevřen ŠKODA Motorsport park pro všechny zájemce - vstup je volný. V pátek v 16:00 se zde uskuteční autogramiáda posádek továrních Fabií Super 2000 - fanoušky přijdou pozdravit Jan Kopecký s Pavlem Dreslerem, Juho Hänninen s Mikko Markkulou a Andreas Mikkelsen s Olou Floenem.
Barum Rally je premiérově ve své historii přenášena živě televizní stanicí Eurosport a obdobnou premiéru zažije ´Barumka´ a rychlostní zkoušky z rally také na českém sportovním kanálu ČT4. Vysílat se budou v sobotu slušovická RZ 2 a RZ 4 (10:00-11:00 a 13:00-14:00) a v neděli ve stejných časech rychlostní zkouška Maják-RZ12 a RZ15, která je současně i poslední zkouškou celé soutěže.
Doprava info - Speciální telefonní linka
Rovněž při letošním dvaačtyřicátém ročníku bude v provozu speciální telefonní linka, na které pracovníci ze zlínského dopravního inspektorátu odpoví na otázky týkající se uzavírek komunikací v souvislosti se soutěží a intenzitách silničního provozu na komunikacích ve Zlínském kraji.
„Policie České republiky věnuje barumce mimořádnou pozornost a velmi rádi se podílíme na organizaci tohoto významného podniku ve zlínském regionu. Akce se týká celého krajského ředitelství, z naší strany bude nasazeno 493 policistů. Samozřejmě máme nachystané všechny záznamové a dokumentační prostředky, abychom zaznamenali všechny řidiče, kteří nedodržují bezpečnost i pravidla silničního provozu a budeme je důsledně řešit." plk. Mgr. Václav Karkoška, vedoucí Územního odboru Zlín Policie ČR.
Na operačním středisku bude od čtvrtku 30. srpna až do neděle 2. září k dispozici telefonní číslo 974 662 662 a na této speciální lince budou k dispozici čtyřiadvacet hodin denně informace o dopravních situacích a komplikacích, které vzniknou v souvislosti s barumkou.
Pořadatelé společně s policií upozorňují s předstihem na dvě dopravní komplikace, které se očekávají v průběhu vlastní soutěže:
1. Rekonstrukce čtyřproudové komunikace I/49 v Malenovicích - očekává se zdržení v délce do 30 minut.
2. Oprava mostní konstrukce na silnici I/55 mezi Otrokovicemi a Napajedly - provoz bude možný pouze v jednom směru a je řízen světelným semaforem.
Tyto komplikace se týkají pouze diváků, posádky pojedou jinou trasou.
Autogramiáda na barumce!
Pořadatelé mezinárodní automobilové soutěže Barum Czech Rally Zlín připravili ve spolupráci s Obchodním centrem Zlín na Kvítkové ulici pro početné zástupy fanoušků autogramiádu předních jezdců letošního dvaačtyřicátého ročníku Barum rally. Autogramiáda s doprovodným programem se uskuteční v úterý 28. srpna od 16 hodin.
Velkým tahákem autogramiády pro všechny fanoušky bude účast továrních jezdců Škoda Motorsport a největších favoritů zlínské rally. Podpisy rozdají Jan Kopecký a Juho Hänninen z Finska. Dále se představí dvojnásobný světový šampion PWRC Toshihiro Arai z Japonska a švýcarský pilot Florian Gonon. Organizátoři autogramiády jednají o účasti i dalších předních zahraničních pilotů.
Z českých jezdců se v Obchodním centru Zlín vedle dvojnásobného vítěze barumky Jana Kopeckého dále představí pětinásobný český šampion a trojnásobný vítěz zlínské rally Roman Kresta, dále předloňský český mistr Pavel Valoušek, jezdec na okruzích Tomáš Kostka, který věnuje rally stále více času. Účast na autogramiádě přislíbili Jaromír Tarabus, úřadující druhý vicemistr Evropy Antonín Tlusťák a další.
Během autogramiády jsou připraveny v moderovaném programu rozhovory a jako host je pozván za organizátory zlínské rally Miloslav Regner, ředitel Barum Czech Rally Zlín. Zároveň proběhne první představení nové knihy Lea Pavlíka ‚Od škodovky po quattro', kterou bude možné na místě zakoupit.
Před vchodem do obchodního centra budou vystaveny soutěžní vozy Peugeot 207 Super 2000 a Škoda Fabia Super 2000.
Program
28. srpna 2012, Obchodní centrum Zlín na Kvítkové ulici:
16:00 hodin - módní přehlídka svatebního salonu Blue Rose
16:30 hodin - atraktivní vystoupení orientálních tanců Jana
17:00 - 18:00hodin - autogramiáda jezdců Barum Czech Rally Zlín
Juho Hänninen, Jan Kopecký, Toshihiro Arai, Roman Kresta, Pavel Valoušek, Florian Gonon, Tomáš Kostka, Jarkko Nikara, Jaromír Tarabus, Antonín Tlusťák a další
Startovní listina Barum Czech rally Zlín zveřejněna
Pořadatelé Barum Czech Rally Zlín zveřejnili deset dní před startem oficiální seznam přihlášených posádek. V letošním roce se jedná o nejlépe obsazenou soutěž seriálu Intercontinental Rally Challenge (IRC) a FIA Mistrovství Evropy v rally (ERC). Na seznamu najdeme celkem 110 soutěžících z 23 zemí.
Celkem přihlášeno: 110 posádek (74 českých, 36 zahraničních)
Priorita FIA: 2
Juho Hänninen - FIN, Václav Pech - CZE
Priorita ASN: 22
Jan Kopecký, Roman Kresta, Pavel Valoušek, Jaromír Tarabus, Antonín Tlusťák, Roman Odložilík, Jaroslav Orsák, Daniel Běhálek, Václav Arazim, Vojtěch Štajf, Martin Bujáček, Miroslav Jakeš, Jan Černý, Josef Peták - CZE, Andreas Mikkelsen, Petter Kristiansen - NOR, Sepp Wiegand - DEU, Florian Gonon - CHE, Michal Solowow - POL, Robert Barrable - IRL, Mihály Matics - HUN, Elwis Chentre - ITA
Počet států: 23
Česká republika - 74, Polsko - 5, Maďarsko - 5, Itálie - 3, Finsko - 2, Norsko - 2, Švýcarsko - 2, Estonsko - 2, Slovensko - 2, Francie - 2, Bulharsko - 2, Švédsko - 1, Německo - 1, Irsko - 1, Rakousko - 1, Japonsko - 1, Ukrajina - 1, Rumunsko - 1, Belgie - 1, Bělorusko - 1. Pouze spolujezdec: Velká Británie - 1, Austrálie - 1, Rusko - 1.
Rozdělení podle jednotlivých tříd:
Třída 1 - S2000 Rally (1.6T) - 0
Třída 2 - S2000 Rally (atmosférické), R4 (vozy N4 s dodatečnými úpravami) - 25 vozů
Třída 3 - skupina N nad 2 litry - 30 vozů
Třída 4 - RGT (sportovní vozy GT s pohonem zadní nápravy) - 0
Třída 5 - skupina A (1600 cm3 - 2000 cm3), Super 1600, R2C (1600 cm3 - 2000 cm3), R3C (1600 cm3 - 2000 cm3), R3T (vozy 2WD s motorem 1.6T), R3D (vozy 2WD s dieselovým přeplňovaným motorem) - 16 vozů
Třída 6 - skupina A (1400 cm3 - 1600 cm3), R2B (1400 cm3 - 1600 cm3), kit cary (1400 cm3 - 1600 cm3) - 17 vozů
Třída 7 - skupina A (do 1400 cm3), kit cary (do 1400 cm3) - 3 vozy
Třída 8 -skupina N (1600 cm3 - 2000 cm3) - 6 vozů
Třída 9 - skupina N (1400 cm3 - 1600 cm3), R1B (1400 cm3 - 1600 cm3) - 10 vozů
Třída 10 - skupina N (do 1400 cm3), R1A (do 1400 cm3) - 3 vozy
Počet značek: 13
Škoda - 22, Mitsubishi - 21, Citroën - 15, Subaru - 13, Honda - 12, Renault - 10, Peugeot - 6, Ford - 3, Suzuki - 3, Volkswagen - 2, Mini - 1, Alfa Romeo - 1, Dacia - 1
Vozy kategorie Super 2000: 20
Škoda Fabia - 12, Peugeot 207 - 4, Ford Fiesta - 3, Mini John Cooper Works - 1
Smíšené posádky: 13
Florian Gonon - Sandra Arlettaz (CHE), Andreas Aigner - Ilka Minor (AUT), Vojtěch Štajf - Marcela Ehlová, Josef Peták - Alena Benešová, Marco Cavigioli - Monica Fortunato (ITA), Francesco Parli - Tania Canton (CHE), Egon Smékal - Monika Hýbnerová, Roman Štefan - Klára Šillerová, Zdeněk Pokorný - Veronika Teplá, Jiří Sojka - Jindřiška Žáková, Dmitri Yakimakho - Volha Zakharova (BLR), Johann Drapela - Julia Baier (CZE/AUT), Olga Lounová - Jaromír Tomaštík
Dámský pohár: 3
Martina Daňhelová - Pavla Fričová, Ekaterina Stratieva - Carmen Poenaru (BGR/ROU), Olga Lounová - Jaromír Tomaštík
Aktuálně z tábora Styllexu motorsport
Barvy Styllex motorsport diváci uvidí na Barum Czech Rally Zlín 2012 (31. 8. - 2. 9.).
Juniorská posádka Martin Koči - Lukáš Zámečník sa představí na Mitsubishi Lancer EVO IX. Jozef Béreš ml. s Petrem Starým v rámci V. Star Rally Historic předvedou legendární Audi Quattro S1 - nejsilnější auto skupiny B.
A ani druhá audina nezůstane v garáži. S Audi Coupe Quattro odstartuje nejprve na Městskou Super RZ a v sobotu do hlavního závodu Star rally Jozef "Dedo" Béreš.
Švýcar Florian Gonon míří do Zlína
Florian Gonon (nar. 17. 3. 1976) se při zlínské Barum Czech Rally Zlín vrátí do seriálu IRC. Předchozí start na belgické Geko Ypres Rally mu vůbec nevyšel, když po kolostřešní etudě v prvním testu závod nedokončil.
Švýcar, který se loni objevoval v IRC se Subaru Impreza, naskočí opět do kokpitu Peugeotu 207 Super 2000 francouzské stáje Saintéloc Racing. Spolujezdkyní bude tradiční Sandra Arlettazová. Při svém posledním společném startu dojeli druzí na národní Rallye de Bourgogne Côte Chalonnaise ve Francii.
Florian Gonon zpětně k Ypres rally:
"Byla to obrovská smůla skončit tak brzy, navíc na závodě, který byl pro nás hodně důležitý. Bohužel jsem si v úvodu testu nepohlídal teplotu pneumatik, peugeot sklouzl z trati a bylo po závodě. Šli jsme třikrát přes střechu, naštěstí se vše obešlo bez nějakého zranění."
Vstupné (entry fee) na Barum rally 2012
Také letos organizátoři soutěže přistupují k výběru vstupu na rychlostních zkouškách a dalších místech. Tato finanční částka ze vstupného tvoří důležitou položku v rozpočtu zlínské rally. Visačky a lístky opravňují ke vstupu do prostorů vymezených pro diváky, a to na technickou přejímku, na jednotlivé rychlostní zkoušky a umožňují přístup do servisu v otrokovickém areálu Barum Continental, spol. s r.o.
Výběr vstupu bude organizován v areálu servisní zóny v Otrokovicích, shakedownu v prostorách Pohořelic i všech rychlostních zkouškách s výjimkou divácké Super RZ v ulicích Zlína (zde bude vybírán vstup pouze ve VIP zóně). Vedle páteční divácké noční erzety v ulicích krajského města nebude vybíráno vstupné na slavnostní start a cíl soutěže.
VSTUPNÉ
Připraveny jsou dva druhy vstupenek.
JEDNORÁZOVÝ VSTUP za 80 Kč na jednotlivé rychlostní zkoušky nebo do servisní zóny. K těmto lístkům se budou vydávat ještě informační letáky v diváckých místech a parkovacích lokalitách. Tyto lístky budou k dostání na přístupových místech k RZ a jsou určeny pro ty z Vás, kteří navštíví maximálně dvě rychlostní zkoušky.
VOLNÝ VSTUP v ceně 220 Kč (platí na všechny akce po dobu čtyř dní) a díky této visačce se můžete dostat do všech následujících diváckých prostorů:
Čtvrtek 30. srpna: technická přejímka (sportovní hala Euronics)
Pátek 31. srpna: shakedown (Pohořelice), servisní zóna Otrokovice
Sobota 1. září: RZ 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, servisní zóna Otrokovice
Neděle 2. září: RZ 10, 11, 12, 13, 14, 15, servisní zóna Otrokovice
Je mnohem jednodušší pořídit si visačku v ceně 220 Kč. Ušetříte a zrychlíte průjezd k rychlostní zkoušce - nebudete čekat na zaplacení.
Visačky a lístky opravňují ke vstupu do prostorů vymezených pro diváky na jednotlivých rychlostních zkouškách a umožňují přístup do servisního areálu (mimo vymezené prostory je vstup diváků zakázán). Volné vstupy budou v prodeji na čerpacích stanicích, ve vybraných trafikách a prodejních místech v okolí trati rally od úterý 21. srpna. Podrobný seznam prodejních míst bude uveřejněn na oficiální internetové adrese: www.CzechRally.com
VSTUP ZDARMA
- pro děti do 10 let na každou rychlostní zkoušku
- tělesně postižení
Harmonogram letošní barumky
Do startu Barum Czech Rally Zlín 2012 zbývají týdny. Zlínská soutěž staví na osvědčeném formátu, který však doznal některých změn. Ty si vynutily přenosy televizní stanice Eurosport. Na úvod ředitel rally k termínu závodu:
„I v letošním roce je v termínovém kalendáři týden před námi Německá rally. Původně jsme tento žádali my, ale Mezinárodní automobilová federace FIA rozděluje nejprve termíny pro světový šampionát a teprve poté pro mistrovství Evropy. Proto letos jedeme až na přelomu srpna a září." Miloslav Regner, ředitel Barum Czech Rally Zlín
Seznamovací jízdy
- ve středu 29. srpna - seznamovací jízdy na nedělní etapu
- ve čtvrtek 30. srpna - seznamovací jízdy na sobotní etapu + Super RZ
„Tento časový program jsme zvolili i kvůli Star rally, aby jezdci na historických vozech, kteří při rally absolvují jen vložky sobotní etapy, nemuseli do Zlína zbytečně jezdit o den dříve. Doufám, že seznamování s tratí proběhne stejně v poklidu jako vloni." M. R.
Technické přejímky
Ve čtvrtek ve večerních hodinách jsou na programu i technické přejímky soutěžních vozidel.
„Budeme mimo jiné plombovat soutěžní speciály a instalovat do nich sledovací GPS jednotky. Technické přejímky proběhnou opět ve zlínské sportovní hale od půl osmé až téměř do půlnoci." M. R.
Shakedown Barum rally
V pátek 31. srpna od 8 do 13 hodin se pojede testovací rychlostní zkouška neboli shakedown, letos je její trasa vytyčena na klasickém úseku mezi Pohořelicemi a Komárovem, přičemž hned v úvodních metrech najdeme oblíbenou diváckou zónu na návsi v Pohořelicích.
Historici + Star rally + Zlínská osma
Odpoledne se uskuteční na zlínském náměstí před radnicí doprovodný program, jehož součástí bude i přejímka vozidel vloženého závodu Star rally historic. Organizátoři stejně jako vloni plánují zařazení jízdy historických vozů po trati městské rychlostní zkoušky. Fanoušci se budou moci opět těšit na automobily z 20. a 30. let, nově ale přibude i vzpomínková jízda „Zlínská osma", v rámci které na trať vyrazí také sportovní monoposty z 50. let. Krátce před čtvrt na deset večer pak na trať divácké Super RZ vyrazí první soutěžní vůz startovního pole IRC, městská erzeta skončí podle plánu kolem jedenácté hodiny večerní.
I. etapa Barum rally
To pravé závodění vypukne v sobotu 1. září ráno. Dopoledne se pojedou dvakrát rychlostní zkoušky ve Slušovicích a na Pindule, odpoledne rovněž dvakrát Lukov a Tesák.
„Je to proto, že současně se startem sobotní první erzety startuje i úvodní přímý televizní přenos na satelitním kanále Eurosport. Vysílací časy nám byly pevně dané, proto jsme jim museli harmonogram takto přizpůsobit. Doufáme, že barumka v televizi zaujme řadu diváků, kteří ji budou moci sledovat z domova, zároveň ale věříme, že řada fanoušků přijde přímo k trati a pomůže vytvořit tu správnou diváckou kulisu." M. R.
Právě z důvodu přímého přenosu na satelitní stanici Eurosport se úsek Slušovice pojede jako polokruhová zkouška, což bude pro diváky velmi atraktivní. Jezdci obkrouží dvě kola kolem slušovické dostihové dráhy a objektu bývalé banky AB, poté trať odbočí stoupáním z Nových Dvorů k obci Březová a dále přes Hvozdnou až do cíle před obcí Veselá.
II. etapa Barum rally
V neděli 2. září se pojedou rychlostní zkoušky Halenkovice, Kudlovice a Maják. Poslední jmenovaná RZ bude opět v obou průjezdech živě přenášena Eurosportem. Díky tomu je o atraktivitu postaráno, neboť druhý průjezd Majákem bude zároveň poslední erzetou celé rally. Diváci tak v přímém přenosu uvidí vyvrcholení dvoudenních bojů.
Maják se oproti loňsku pojede v protisměru, cíl bude umístěn nedaleko cíle celé rally, ve zlínské městské části Kudlov. Stanoviště Stop najdeme na autobusové točně, kde byl vloni start a kde je dostatek místa pro přenosové vozy. Jelikož je odtamtud servisní zóna v Otrokovicích příliš vzdálená, dohodli se pořadatelé s Dopravní společností Zlín-Otrokovice, že v jejich prostorách bude možné nechat soutěžní vozy očistit.
„Závěrečný servis by při letošní koncepci tratě znamenal příliš velkou zajížďku, proto jsme se rozhodli jej vypustit. Ve spolupráci s DSZO jsme ale zajistili alespoň umývací zónu, aby vozy na slavnostní zakončení rally nepřijížděly zablácené. Ale kdo ví, pokud bude pěkné počasí, třeba to ani nebude potřeba." M. R.
Rozdílení cen pro nejlepší posádky a vyhlášení výsledků proběhne a cílové rampě umístěné pod zlínským Velkým kinem od 14:30 hodin.
Video Barum Czech Rally Zlin 2011 od Martina "Matese" Zemánka
Program živého vysílání z Barum Czech Rally Zlín 2012:
Sobota 1. září:
10:00 - 11:00: RZ 2 Slušovice 1 (15,94 km)
13:00 - 14:00: RZ 4 Slušovice 2 (15,94 km)
Neděle 2. září:
10:00 - 11:00: RZ 12 Maják 1 (23,38 km)
13:00 - 14:00: RZ 15 Maják 2 (23,38 km)
Barumka se objeví poprvé živě na Eurosportu!
27.6.2012 - Miliony diváků po celém světě uvidí na začátku září prostřednictvím satelitní televizní stanice Eurosport přímé televizní přenosy z rychlostních zkoušek Barum Czech Rally Zlín. Poprvé v historii IRC se mohou diváci těšit na live přenosy z rychlostních zkoušek v České republice.
V sobotu 1. září budou přenášeny oba průjezdy erzetou Slušovice (délka 15,94 km) a v neděli 2. září poté legendární rychlostní zkouškou Maják (délka 23,38 km), přičemž druhý průjezd bude zároveň závěrečným měřeným úsekem celé rally.
Pořadatelům ze Zlína se podařilo uskutečnit živé přenosy i zásluhou podpory ze strany dvou silných partnerů, a to Autoklubu České republiky a Škoda Auto, a. s. Poděkování patří i dalším partnerům, kteří projevili zájem o prezentaci prostřednictvím Eurosportu. Živé přenosy budou založeny na atraktivních záběrech z helikoptér a on-boardů ze soutěžních vozidel z čela startovního pole. K dispozici bude i několik stacionárních kamer v cíli rychlostních zkoušek.
Zatímco v předchozích letech zavítal do centra soutěže zhruba dvacetičlenný vysílací štáb, letos bude velkou porci přímých přenosů zajišťovat sedmdesát pracovníků. Zlínští pořadatelé vedou jednání, aby se přímý přenos souběžně objevil i na sportovním kanálu České televize ČT4 Sport. „Usilovně jednáme. Věříme, že potěšíme i české fandy, kteří nemají možnost sledovat satelitní vysílání," řekl Regner.
Pořadatelé jsou přesvědčeni, že i přes konkurenci živých přenosů, český fanoušek nezůstane sedět před televizní obrazovkou a vytvoří na rychlostních zkouškách báječnou atmosféru.
„Máme velkou radost, že se nám podařilo zrealizovat po několika letech jednání živé přenosy z rychlostních zkoušek barumky na satelitní televizní stanici Eurosport. Navíc všechny přenosy poběží na hlavním kanále Eurosport 1. Čtyři hodiny přímých přenosů z erzet nás zařadí v rozsahu televizního vysílání na úroveň takových soutěží jako jsou například proslulá Rallye Monte Carlo nebo Rally Kypr, Korsika, Sardinie nebo Skotsko."
„I když se pojede barumka živě v televize, doufáme, že fandové ve Slušovicích a na Majáku vytvoří úchvatnou diváckou kulisu. Vyzývám je, ať se vyzbrojí českými vlajkami a velkým množstvím transparentů. Sportovní příznivci na celém světě nyní mají možnost vidět obrovské množství fandů v České republice. Výběr televizních erzet nebyl vybrán náhodně, ale po dlouhé diskuzi s vedením Eurosportu a námi pořadateli. Chceme ukázat nejen dramatický boj posádek na trati, ale rovněž neskutečnou diváckou atmosféru podél rychlostních zkoušek." Ing. Jan Regner, zástupce ředitele zlínské Barum Czech Rally
Stejně jako v předchozích letech vévodí letošnímu seriálu Intercontinental Rally Challenge český tovární tým Škoda Motorsport, jenž suverénně vede průběžné pořadí mezi značkami a hned kvarteto jezdců na vozech Škoda Fabia Super 2000 se usadilo v čele průběžného hodnocení mezi jezdci.
„Předně nás těší, že jsme výbornou spoluprácí s Eurosportem a organizátory Barum Czech Rally Zlín dospěli k realizaci přímých přenosů. „Barumka" je pro nás jedním z absolutních vrcholů sezony - tento fakt je umocněn zařazením barumky do všech tří šampionátů, kterých se letos naši jezdci účastní - IRC, ME a MMČR. Davy fantastických diváků, které nemají jinde v Evropě obdoby, dokážou každoročně vytvořit fantastickou atmosféru a nás velmi těší, že ji díky přímým přenosům nabídne Eurosport do všech koutů světa." Karel Pokorný, tiskový mluvčí týmu ŠKODA Motorsport
Nejdelší erzetou v itineráři barumky je legendární Maják
26.6.2012 - Pořadatelé Barum Czech Rally Zlín zveřejnili na úvodní tiskové konferenci v úterý 26. června zvláštní ustanovení včetně časového harmonogramu soutěže, která je opět zařazená do FIA Mistrovství Evropy v rally (ERC), Intercontinental Rally Challenge (IRC) a Mediasport Mezinárodního mistrovství České republiky v rally 2012 (MMCR).
Letošní již 42. ročník barumky měří celkem 601 km a obsahuje 15 rychlostních zkoušek na osmi úsecích v celkové délce 254 km. Předehrou soutěže bude v pátek oblíbená divácká Super rychlostní zkouška v nočních ulicích krajského města během pátečního večera. Ta se pojede v pozměněné variantě v bývalém svitovském areálu. Do itineráře zlínské rally se vrátil v loňském roce po dvaceti letech legendární úsek Maják. Tato rychlostní zkouška se pojede v obráceném směru i letos, navíc se stala svou délkou bezmála třiadvaceti kilometrů nejdelší erzetou.
Časový harmonogram vychází z osvědčeného schématu předchozích ročníků. Samotná soutěž se odehraje během tří dnů od pátku do neděle, nicméně již ve čtvrtek 30. srpna proběhne ve večerních hodinách technická přejímka vozidel ve zlínské sportovní hale. Jako v předchozích letech bude veřejnosti přístupná a v jejím průběhu se uskuteční rovněž divácky oblíbená autogramiáda předních posádek. V pátek 31. srpna proběhne dopoledne testovací rychlostní zkouška (shakedown) na úseku Pohořelice - Komárov v blízkosti servisního areálu, který bude opět umístěn v prostorách společnosti Barum Continental v Otrokovicích.
Slavnostní start soutěže se odehraje v 17 hodin z prostranství před zlínskou radnicí, přičemž ten ostrý obstará tradičně divácká Super rychlostní zkouška, kde se největší favorité představí až na samotný závěr startovního pole. První vůz vyjede do nočních ulic krajského města ve 21:15 hodin a na programu budou tři okruhy v ulicích Zlína a bývalého Baťova areálu včetně divácky atraktivního průjezdu autobusovým nádražím. Posádky poté odevzdají vozy do uzavřeného parkoviště umístěného pod zlínským obchodním domem.
V sobotu 1. září čeká na startovní pole celkem osm náročných rychlostních zkoušek, která se pojedou na čtyřech úsecích Slušovice, Pindula, Lukov a Tesák. Do konečné podoby harmonogramu sobotní etapy promluvily i přímé přenosy na satelitní stanici Eurosport z erzety Slušovice. Celkem první etapa včetně pátečního prologu měří 402 km, z toho čítá porci 139 ostrých kilometrů rychlostních zkoušek. V porovnání s loňskem je ze 85 procent trať pozměněná, neboť řada úseků se jede ve zcela nové podobě nebo v opačném směru.
Například televizní erzeta Slušovice se pojede jako polookruhová rychlostní zkouška s řadou atraktivních diváckých míst. Klasický úsek Pindula se vrací do své původní podoby s délkou téměř dvaceti kilometrů. Umění jednotlivých posádek prověří na závěr sobotní etapy náročné úseky Lukov a Tesák. Sobotní etapa startuje v 8.32 hodin ráno, po večerním servisu bude v 20:40 hodin umístěn první vůz v uzavřeném parkovišti před společností Barum Continental v Otrokovicích.
Soutěž vyvrcholí v neděli 2. září druhou etapou. V itineráři najdeme celkem šest rychlostních zkoušek na třech úsecích s názvy Halenkovice, Kudlovice a Maják. Startovní pole čeká 184 km dlouhá trať a závěrečná porce 112 ostrých kilometrů. Posádky nečeká během neděle žádný odpočinek, ale náročné rychlostní zkoušky v oblasti pohoří Chřiby. Prakticky až do posledního metru tratě se očekává tuhý boj podobně jako v loňské roce, kdy o absolutním vítězi rozhodlo pouhých 1,2 vteřiny.
I v neděli uvidíme na Eurosportu live přenosy, tentokráte budou kamery snímat legendární erzetu Maják. První vůz vyjede do nedělního dne v 8:17 hodin, cíl soutěže včetně vyhlášení výsledků a závěrečného předání cen je plánován na cílovou rampu pod Velkým kinem ve Zlíně ve 14:30 hodin.
Zapojte se do diskuse ke článku Barum Czech rally Zlin 2012
Přihlásit Registrovat